一种制动底板制造技术

本发明专利技术公开了一种制动底板，包括底板本体，底板本体的一端开设有凸轮轴安装孔，凸轮轴安装孔内设置有油封，油封过盈配合的嵌入凸轮轴安装孔内。本发明专利技术在凸轮轴安装孔上增加了油封，安装孔里的油不会从内部流出，润滑效果更好更持久，能够有效防止凸轮轴转动卡顿，磨损、异响等问题的产生，并且避免了凸轮轴加快磨损，影响制动效果的问题。影响制动效果的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种制动底板


[0001]本专利技术涉及制动器配件
，尤其涉及一种制动底板。

技术介绍

[0002]制动底板(braking plate)是制动底板总成中的关键件，是汽车制动器中固定制动蹄总成与制动鼓装配的支撑零件，是整车制动的核心。现有底板结构只是单纯的在底板外侧加了油封，在制动器内部的部分还是暴露的。在经过一些沙尘多的路段时，会有少部分沙尘等杂物进入凸轮轴安装孔，孔里的润滑油也会被污染，导致润滑失效，发生凸轮轴转动卡顿。而且安装孔里的油会从内部无油封测流出，造成转动异响和卡顿等问题加快磨损，影响制动效果。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的是提供了一种制动底板，以解决上述问题。
[0004]本专利技术解决技术问题采用如下技术方案：
[0005]一种制动底板，包括：底板本体，所述底板本体的一端开设有凸轮轴安装孔，所述凸轮轴安装孔内设置有油封，所述油封过盈配合的嵌入所述凸轮轴安装孔内。
[0006]进一步的，所述油封采用骨架油封。
[0007]进一步的，所述凸轮轴安装孔的两端均设置L形槽，所述L形槽内嵌入有油封安装台，所述油封安装台抵靠在所述油封的外侧。
[0008]进一步的，所述底板本体中心位置处开设有中心安装孔。
[0009]进一步的，所述底板本体上开设有多个连接通孔，多个所述连接通孔环绕所述中心安装孔设置。
[0010]进一步的，所述底板本体远离所述凸轮轴安装孔的一端连接有凸缘，所述凸缘上开设有支撑销孔。
[0011]有益效果：
[0012]本专利技术在凸轮轴安装孔上增加了油封，安装孔里的油不会从内部流出，润滑效果更好更持久，能够有效防止凸轮轴转动卡顿，磨损、异响等问题的产生，并且避免了凸轮轴加快磨损，影响制动效果的问题。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的结构示意图。
[0014]图2为本专利技术的后视图。
[0015]图3为图2中A
‑
A面的剖视图。
[0016]其中，图中：
[0017]1‑
底板本体，2
‑
凸轮轴安装孔，3
‑
油封，4
‑
油封安装台，5
‑
中心安装孔，6
‑
连接通孔，7
‑
凸缘，8
‑
支撑销孔。
具体实施方式
[0018]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]参考附图1
‑
3，本专利技术公开了一种制动底板，包括：底板本体1，底板本体1的一端开设有凸轮轴安装孔2，凸轮轴安装孔2内设置有油封3，油封3过盈配合的嵌入凸轮轴安装孔2内。
[0020]本实施例中，油封3采用骨架油封，过盈配合压入底板的凸轮轴安装孔2内。这样凸轮轴安装孔2的两侧都有骨架油封封闭，防止凸轮轴安装孔2进入灰尘，注入的润滑油可以维持润滑的时间更久，更不容易发生转动时的卡顿现象。
[0021]本实施例中，凸轮轴安装孔2的两端均设置L形槽，L形槽内嵌入有油封安装台4，油封安装台4抵靠在油封3的外侧，从而提高了油封3安装的牢固度与稳定性。
[0022]本实施例中，底板本体1中心位置处开设有中心安装孔5。
[0023]本实施例中，底板本体1上开设有多个连接通孔6，多个连接通孔6环绕中心安装孔5设置。
[0024]本实施例中，底板本体1远离凸轮轴安装孔2的一端连接有凸缘7，凸缘7上开设有支撑销孔8。
[0025]本专利技术在凸轮轴安装孔上增加了油封，安装孔里的油不会从内部流出，润滑效果更好更持久，能够有效防止凸轮轴转动卡顿，磨损、异响等问题的产生，并且避免了凸轮轴加快磨损，影响制动效果的问题。制动底板多铣掉了一个油封安装台，重量减轻；并且能够快速方便的更换零部件。
[0026]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动底板，其特征在于，包括：底板本体，所述底板本体的一端开设有凸轮轴安装孔，所述凸轮轴安装孔内设置有油封，所述油封过盈配合的嵌入所述凸轮轴安装孔内。2.根据权利要求1所述的一种制动底板，其特征在于，所述油封采用骨架油封。3.根据权利要求1所述的一种制动底板，其特征在于，所述凸轮轴安装孔的两端均设置L形槽，所述L形槽内嵌入有油封安装台，所述油封安装台抵靠在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振中，郑继飞，郑建东，李路峰，李晶晶，李振豪，赵曼羽，陈晓凯，郑世佐，郑世佑，
申请(专利权)人：山东力得汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：