一种船舶上层建筑隐蔽工程三维模块化设计方法技术

技术编号:31508829 阅读:32 留言:0更新日期:2021-12-22 23:44
本发明专利技术提供一种船舶上层建筑隐蔽工程三维模块化设计方法,包括以下步骤:S1、在模型制作软件上创建第一标准化模块子单元,所述第一模块子单元至少包括走廊、住舱、卫生间;重复调用该第一标准化模块子单元,拼接形成第一标准化单元模块;S2、在模型制图软件上创建第二标准化模块,所述第二标准化模块至少包括船体的公共区域,所述船体的公共区域至少包括驾驶室和主甲板;S3、在模型制作软件上拼接所述第一标准化模块和第二标准化模块,形成船体的区域模型;S4、根据所述船体的区域模型,在三维制图软件上制作图纸,形成所述船体区域的图纸;本发明专利技术通过先制作模型再绘制形成图纸的方式,解决了各个专业分别出图、信息离散的缺点,方便图纸直接交付生产,节约流程,省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶上层建筑隐蔽工程三维模块化设计方法


[0001]本专利技术涉及船舶设计领域,特别是涉及一种船舶上层建筑隐蔽工程三维模块化设计方法。

技术介绍

[0002]目前,在船舶上层建筑隐蔽工程的设计流程中,主要包括图纸策划、三维建模、区域模型平衡及各专业出图。设计人员主要分为管系、空冷、电气、内装等专业,各专业各自开展详细设计及生产设计工作,主要存在以下问题:
[0003]1、二维模式评审、三维模型平衡,二维模式出图,在信息传递过程中,设计员需要针对二维图纸进行三维建模,围绕三维模型进行测量和统计,然后进行二维图纸设绘,图纸数据经过多轮流转,个人经验和方法各不相同,数据一致性难以保证;
[0004]2、同一区域模型多专业各自建模,然后多专业一起进行模型平衡后再进行协调和修改,在建模初期未考虑整体区域的平衡问题,在模型完成后平衡会面临大量的模型修改工作,修改完成后再次平衡,流程繁杂,耗时耗力,设计质量不高;
[0005]3、同一区域的隐蔽工程包括多个专业的内容,分别出图,信息离散,工人在读某个专业图纸时,无法直接获取同一区域本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶上层建筑隐蔽工程三维模块化设计方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、在模型制作软件上创建第一标准化模块子单元,所述第一标准化模块子单元至少包括走廊、住舱、卫生间;重复调用该第一标准化模块子单元,拼接形成第一标准化模块;S2、在模型制图软件上创建第二标准化模块,所述第二标准化模块至少包括船体的公共区域,所述公共区域至少包括驾驶室和主甲板;S3、在模型制作软件上拼接所述第一标准化模块和第二标准化模块,形成船体的区域模型;S4、根据所述船体的区域模型,在三维制图软件上制作图纸,形成所述船体区域的图纸。2.根据权利要求1所述的一种船舶上层建筑隐蔽工程三维模块化设计方法,其特征在于,创建所述第一标准化模块子单元和所述第二标准化模块时,在所述第一标准化模块子单元和第二标准化模块所涉及的空间内进行网管系统、电气系统进行布置...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯兴斌禹辉张平
申请(专利权)人:江南造船集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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