像素化车灯控制方法、编辑方法、设备、终端及存储介质技术

本发明专利技术公开像素化车灯控制方法、编辑方法、设备、终端及存储介质。像素化车灯控制方法，包括：接收到终端发送的亮度等级序列，所述亮度等级序列包括至少一个终端亮度等级，所述亮度等级序列由终端将用户的像素点阵效果图中每个像素点的亮度等级作为终端亮度等级，将终端亮度等级按照像素点的预设排列顺序排列生成；按照所述预设排列顺序，依次将车灯驱动器中每个像素灯对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级，每一像素灯对应所述像素点阵效果图中的一像素点。本发明专利技术不需要每个像素点位置进行位置标识，可以节省标识位置数据。同时，由于节省了标识位置数据，因此，可以提高亮度等级，提升亮度的分辨率。提升亮度的分辨率。提升亮度的分辨率。

【技术实现步骤摘要】
像素化车灯控制方法、编辑方法、设备、终端及存储介质


[0001]本专利技术涉及汽车相关
，特别是一种像素化车灯控制方法、编辑方法、设备、终端及存储介质。

技术介绍

[0002]像素化车灯，是指车灯由多个像素灯组成，例如由多个像素发光二极管(Light Emitting Diode，LED)灯或有机发光二极管(OrganicLight
‑
Emitting Diode，OLED)灯组成。通过车灯驱动器控制每个像素灯的亮度，从而形成不同的图案。
[0003]现有的像素化车灯，可以由用户提供图形。如图1所示为现有的像素化车灯控制方法，包括：
[0004]步骤S101，用户通过移动客户端，例如手机客户端，对像素点阵效果图进行个性化编辑；
[0005]步骤S102，终端对编辑好的每个像素点进行定位和亮度的解析；
[0006]步骤S103，对每个像素点的位置和亮度进行二进制的换算，如图2所示为现有技术的一帧CAN报文内容，假如总像素点有8129个，亮度等级8个等级，就需要13位标识像素点的位置，3位标识亮度，一个像素点需要16位，即2个字节，总共需要2*8129＝16258个字节；
[0007]步骤S104，通过移动通信技术，例如4G或5G移动通信技术，将数据传输到车身端，车身端电子控制器单元(Electronic Control Unit，ECU)收到该数据后，通过控制器域网(Controller Area Network，CAN)报文传输到车灯控制器上，一帧CAN报文可以传输8个字节，相当于4个像素点，8192个像素点，需要8192/4＝2048帧CAN报文；
[0008]步骤S105，车灯控制器收到数据后，控制像素车灯点灯，像素化车灯形成像素点阵效果图的图案。
[0009]然而，随着现在车灯像素化越来越高，当像素点的数量越大，对应个性化编辑的动态点灯系统，从车身到车灯的控制数据越来越大，这样会导致以下不足：
[0010]1、数据量很大，对CAN总线的负载压力很大，同时对响应速度也会降低；
[0011]2、传输数据量大，CAN数据传输的错误率就会增加，整车系统的鲁棒性较低；
[0012]3.数据量大，对车灯控制器的像素寻址和处理要求高，控制芯片规格要求高，不利于成本优化。

技术实现思路

[0013]基于此，有必要针对现有技术像素化车灯控制存在数据传输量大的技术问题，提供一种像素化车灯控制方法、编辑方法、设备、终端及存储介质。
[0014]本专利技术提供一种像素化车灯控制方法，包括：
[0015]接收到终端发送的亮度等级序列，所述亮度等级序列包括至少一个终端亮度等级，所述亮度等级序列由终端将用户的像素点阵效果图中每个像素点的亮度等级作为终端亮度等级，将终端亮度等级按照像素点的预设排列顺序排列生成；
[0016]按照所述预设排列顺序，依次将车灯驱动器中每个像素灯对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级，每一像素灯对应所述像素点阵效果图中的一像素点。
[0017]进一步地，所述按照所述预设排列顺序，依次将车灯驱动器中每个像素灯对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级，具体包括：
[0018]按照所述预设排列顺序，生成控制器局域网报文，每一帧所述控制器局域网报文包括至少一个按照所述预设排列顺序排列的连续的终端亮度等级；
[0019]将所述控制器局域网报文传输到车灯控制器；
[0020]所述车灯控制器按照所述预设排列顺序依次进行寻址，将车灯驱动器中每个像素灯对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级。
[0021]进一步地，还包括：
[0022]获取车灯每个像素灯的故障检测信息；
[0023]根据每个像素点的故障检测信息，对所述亮度等级序列进行遍历，将所述亮度等级序列中，终端亮度等级为点亮等级且对应的像素灯为故障像素灯的像素点作为坏点，获取坏点的数量作为故障数量，所述故障像素灯为故障检测信息为故障的像素灯；
[0024]根据所述故障数量，判断配光风险；
[0025]如果判断为配光失效，则执行配光失效提示操作。
[0026]更进一步地，所述根据所述故障数量，判断是否有配光失效风险，具体包括：
[0027]计算配光百分比为：(L
‑
n*m)/L*100％，其中，L为根据所述亮度等级序列计算的配光总通量，n为所述故障数量，m为每一像素灯的光通量；
[0028]如果所述配光百分比大于预设百分比阈值，则判断为配光成功，否则判断为配光失效。
[0029]更进一步地，所述执行配光失效提示操作，具体包括：
[0030]向终端发送配光失效提示以及故障像素灯信息。
[0031]进一步地：
[0032]所述接收到终端发送的亮度等级序列，所述亮度等级序列包括至少一个终端亮度等级，所述亮度等级序列由终端将用户的像素点阵效果图中每个像素点的亮度等级作为终端亮度等级，将终端亮度等级按照像素点的预设排列顺序排列生成，具体包括：
[0033]接收到终端发送的亮度等级序列以及序列范围标识，所述亮度等级序列包括至少一个终端亮度等级，所述亮度等级序列和所述序列范围标识由终端将用户的像素点阵效果图划分为至少一个基本分区，每一个基本分区的分区起始坐标和分区大小为所述序列范围标识，将每一个基本分区中每个像素点的每一基础颜色的亮度等级作为终端亮度等级，将每一个基本分区中的终端亮度等级按照像素点的预设排列顺序排列生成该基本分区的亮度等级序列；
[0034]所述按照所述预设排列顺序，依次将车灯驱动器中每个像素灯对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级，具体包括：
[0035]所述像素灯包括至少一个基础颜色，基于所述序列范围标识，在所述分区起始坐标，按照所述预设排列顺序，在所述分区大小内，依次将车灯驱动器中每个像素灯的每个基础颜色对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级。
[0036]本专利技术提供一种像素化车灯编辑方法，应用于终端，包括：
[0037]获取用户的像素点阵效果图；
[0038]对所述像素点阵效果图的每个像素点进行亮度解析，得到每个像素点的亮度等级作为终端亮度等级；
[0039]将所述终端亮度等级按照所对应的像素点的预设排列顺序，生成亮度等级序列，并将所述亮度等级序列发送到车辆，所述亮度等级序列由所述车辆根据所述预设排列顺序，依次将车灯驱动器中每个像素灯对应的车端亮度等级更新为所述终端亮度等级，每一像素灯对应所述像素点阵效果图中的一像素点。
[0040]进一步地，还包括：
[0041]接收到车辆发送的配光失效风险信息，展示所述配光失效风险信息，并展示图像编辑界面；
[0042]获取用户更新的像素点阵效果图；
[0043]对更新后的像素点阵效果图的每个像素点进行亮度解析，得到每个像素点的亮度等级作为终端亮度等级；
[0044]将所述终本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种像素化车灯控制方法，其特征在于，应用于车端，包括：接收到终端发送的亮度等级序列，所述亮度等级序列包括至少一个终端亮度等级，所述亮度等级序列由终端将用户的像素点阵效果图中每个像素点的亮度等级作为终端亮度等级，将终端亮度等级按照像素点的预设排列顺序排列生成；按照所述预设排列顺序，依次将车灯驱动器中每个像素灯对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级，每一像素灯对应所述像素点阵效果图中的一像素点。2.根据权利要求1所述的像素化车灯控制方法，其特征在于，所述按照所述预设排列顺序，依次将车灯驱动器中每个像素灯对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级，具体包括：按照所述预设排列顺序，生成控制器局域网报文，每一帧所述控制器局域网报文包括至少一个按照所述预设排列顺序排列的连续的终端亮度等级；将所述控制器局域网报文传输到车灯控制器；所述车灯控制器按照所述预设排列顺序依次进行寻址，将车灯驱动器中每个像素灯对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级。3.根据权利要求1所述的像素化车灯控制方法，其特征在于，还包括：获取车灯每个像素灯的故障检测信息；根据每个像素点的故障检测信息，对所述亮度等级序列进行遍历，将所述亮度等级序列中，终端亮度等级为点亮等级且对应的像素灯为故障像素灯的像素点作为坏点，获取坏点的数量作为故障数量，所述故障像素灯为故障检测信息为故障的像素灯；根据所述故障数量，判断配光风险；如果判断为配光失效，则执行配光失效提示操作。4.根据权利要求3所述的像素化车灯控制方法，其特征在于，所述根据所述故障数量，判断是否有配光失效风险，具体包括：计算配光百分比为：(L
‑
n*m)/L*100％，其中，L为根据所述亮度等级序列计算的配光总通量，n为所述故障数量，m为每一像素灯的光通量；如果所述配光百分比大于预设百分比阈值，则判断为配光成功，否则判断为配光失效。5.根据权利要求3所述的像素化车灯控制方法，其特征在于，所述执行配光失效提示操作，具体包括：向终端发送配光失效提示以及故障像素灯信息。6.根据权利要求1所述的像素化车灯控制方法，其特征在于：所述接收到终端发送的亮度等级序列，所述亮度等级序列包括至少一个终端亮度等级，所述亮度等级序列由终端将用户的像素点阵效果图中每个像素点的亮度等级作为终端亮度等级，将终端亮度等级按照像素点的预设排列顺序排列生成，具体包括：接收到终端发送的亮度等级序列以及序列范围标识，所述亮度等级序列包括至少一个终端亮度等级，所述亮度等级序列和所述序列范围标识由终端将用户的像素点阵效果图划分为至少一个基本分区，每一个基本分区的分区起始坐标和分区大小为所述序列范围标识，将每一个基本分区中每个像素点的每一基础颜色的亮度等级作为终端亮度等级，将每一个基本分区中的终端亮度等级按照像素点的预设排列顺序排列生成该基本分区的亮度等级序列；
所述按照所述预设排列顺序，依次将车灯驱动器中每个像素灯对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级，具体包括：所述像素灯包括至少一个基础颜色，基于所述序列范围标识，在所述分区起始坐标，按照所述预设排列顺序，在所述分区大小内，依次将车灯驱动器中每个像素灯的每个基础颜色对应的车端亮度等级更新为对应的终端亮度等级。7.一种像素化车灯编辑方法，其特征在于，应用于终端，包括：获取用户的像素点阵效果图；对所述像素点阵效果图的每个像素点进行亮度解析，得到每个像素点的亮度等级作为终端亮度等级；将所述终端亮度等级按照所对应的像素点的预...

【专利技术属性】
技术研发人员：王挺飞，汤伟能，章艳，杜振华，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司，
类型：发明
国别省市：