一种注塑模具斜顶弹针联动机构及脱倒扣方法技术

本发明专利技术公开了一种注塑模具斜顶弹针联动机构及脱倒扣方法，包括斜顶和设置在斜顶上的斜顶杆，还包括弹针和传动机构，所述弹针与斜顶弹性连接并滑动设置在斜顶内，所述斜顶杆转动设置在斜顶上，所述斜顶杆通过传动机构带动弹针在斜顶上伸缩。本发明专利技术具有如下有益效果：（1）通过设置斜顶实现了型腔方向上的脱倒扣，型腔上不需要设置外分型，避免了夹线外露，保证外观一致性；（2）通过设置弹针既实现了第一段开模时的锁止带动产品，又实现了第二段开模时的高效脱倒扣；（3）通过一个斜顶杆结构的两种移动方式实现了两段脱模脱倒扣；（4）模具结构简单，使用操作简单方便。使用操作简单方便。使用操作简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种注塑模具斜顶弹针联动机构及脱倒扣方法


[0001]本专利技术涉及模具
，尤其涉及一种注塑模具斜顶弹针联动机构及脱倒扣方法。

技术介绍

[0002]大量塑料制件在注塑脱模时，通常会遇到脱倒扣的情形。倒扣，是产品存在一个“反向包覆”模具的结构部分，使得产品不能直接朝一个方向顺利脱模。一些塑料件由于装配的需要设有很多翻边和倒扣，倒扣结构分别设置在产品的正面和侧面，因此相应的模具上通常设有多个脱倒扣结构对应不同的脱倒扣方向。常用的模具结构为外分型，通常设置大直顶和斜顶，另外设置滑块，使产品脱离倒扣。该类结构存在的缺点是夹线外露，影响外观。斜顶处理倒扣时，由于产品的倒扣中经常会包含深筋，而产品的深筋在顶出时经常会粘在斜顶上，影响产品顺利脱模。
[0003]例如，一种在中国专利文献上公开的“夹线易研配组合式外分型镶块汽车保险杠下模结构”，其申请号CN201921473972.7，包括下模块，所述的下模块顶部设有用于成型汽车保险杠的下模仁，所述的下模块内设有若干沿下模块中心线对称的高精度夹线镶块组件，所述的高精度夹线镶块组件与下模仁相紧贴配合，所述的下模仁内设有若干沿下模仁中心线对称的外分型镶块，所述的高精度夹线镶块组件的宽度大于下模仁的宽度。其不足之处是，该方案易在保险杠外表面产生夹线，影响外观，且产品倒扣中若包含深筋，易出现粘在斜顶，影响脱模的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术是为了克服现有技术的模具脱倒扣结构易在产品外表面产生夹线，深筋脱模时易粘在斜顶的问题，提供一种注塑模具斜顶弹针联动机构和脱倒扣方法，避免在产品外表面产生夹线，保证外观，且脱模效果好。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种注塑模具斜顶弹针联动机构，包括斜顶和设置在斜顶上的斜顶杆，还包括弹针和传动机构，所述弹针与斜顶弹性连接并滑动设置在斜顶内，所述斜顶杆转动设置在斜顶上，所述斜顶杆通过传动机构带动弹针在斜顶上伸缩。
[0006]本专利技术的特点在于一方面设置了斜顶用于带动产品变形实现脱倒扣，在第一段开模时，斜顶杆上升将斜顶和型腔一起向上顶起，由于斜顶倾斜设置在型芯上，在向上滑动的同时，向远离型腔的方向移动，而由于此时弹针由于弹性结构伸入产品的其他倒扣结构内，斜顶移动的同时带动产品一端远离型腔移动变形，从而实现产品朝向型腔方向端面上的倒扣结构的脱倒扣。在实现上述结构脱倒扣的同时仍有与弹针结构配合的倒扣结构没有实现脱离，在第二段开模时，斜顶杆转动通过传动机构带动弹针收缩，完成全部脱倒扣。型腔上不需要设置外分型，避免了夹线外露，保证外观一致性；通过一个斜顶杆结构的两种移动方式实现了两段脱模脱倒扣，脱模效果好，利用弹针结构避免产品粘连在斜顶上。
[0007]作为优选，所述传动机构包括凸轮和传动板，所述传动板固定在弹针上，所述凸轮转动设置在斜顶内并与传动板贴合，所述斜顶杆转动设置在斜顶上，所述斜顶杆驱动凸轮转动。
[0008]第二段开模前，传动板与凸轮近端抵接，弹针在弹性作用下伸入产品倒扣结构中；第二段开模时，斜顶杆在斜顶内周向转动，从而带动凸轮转动，传动板与凸轮的接触点从凸轮近端逐渐向凸轮远端移动，传动板逐渐带动弹针收缩直到完全退出倒扣行程。
[0009]作为优选，所述斜顶内设有滑槽，所述弹针滑动设置在滑槽内，所述弹针上设有限位板，所述限位板与滑槽之间抵接有压簧。
[0010]弹针沿滑槽延伸方向滑动，压簧两端分别与限位板和滑槽端部抵接，压簧优选套设在弹针外。
[0011]作为优选，所述滑槽槽壁沿长度方向上设有限位槽，所述传动板一端与限位板固定连接，另一端穿过限位槽并与限位槽滑动连接。
[0012]传动板一方面与凸轮配合带动弹针移动，另一方面通过与限位槽配合起到滑动导向作用。
[0013]作为优选，还包括滑座和步进电机，所述滑座顶部设有T型滑槽，所述斜顶杆底部设有与T型滑槽适配的凸块，所述步进电机驱动滑座转动。
[0014]通过滑座在竖直方向上的升降，带动斜顶杆沿T型滑槽滑动，从而沿轴向倾斜升降；步进电机驱动滑座转动，从而带动斜顶杆周向转动。
[0015]作为优选，所述弹针设置若干个，若干弹针同步伸缩。
[0016]不同的弹针对应其余倒扣结构，可同时进行脱倒扣。
[0017]一种注塑模具脱倒扣方法，包括如下步骤：斜顶杆向上顶起斜顶，所述斜顶和型腔同步上升进行第一段开模，所述斜顶在上升的同时向远离型腔的方向移动，弹针保持伸出状态，所述斜顶通过弹针的配合拉动产品一端离开型腔完成第一段脱倒扣；驱动斜顶杆转动，并通过传动机构带动弹针收缩的同时打开型腔进行第二段开模。
[0018]作为优选，步骤b中通过转动斜顶杆带动凸轮转动，当凸轮远端与传动板贴合时，弹针收缩完成脱倒扣。
[0019]因此，本专利技术具有如下有益效果：（1）通过设置斜顶实现了型腔方向上的脱倒扣，型腔上不需要设置外分型，避免了夹线外露，保证外观一致性；（2）通过设置弹针既实现了第一段开模时的锁止带动产品，又实现了第二段开模时的高效脱倒扣；（3）通过一个斜顶杆结构的两种移动方式实现了两段脱模脱倒扣；（4）模具结构简单，使用操作简单方便。
附图说明
[0020]图1是本专利技术的一种结构示意图。
[0021]图2是本专利技术第一段开模状态下的一种结构示意图。
[0022]图3是本专利技术第二段开模状态下的一种结构示意图。
[0023]图中：1、斜顶，11、滑槽，2、弹针，21、传动板，22、限位板，3、凸轮， 4、斜顶杆，41、滑座，42、T型滑槽，5、压簧，6、产品。
具体实施方式
[0024]下面结合附图与具体实施方式对本专利技术做进一步的描述。
[0025]如图1、图2所示，一种注塑模具斜顶弹针联动机构，包括：斜顶1，斜顶1一侧倾斜滑动设置在型芯上，斜顶1另一侧和型腔之间形成注塑腔，斜顶1整体呈板状结构，如图1所示，斜顶1沿开模方向（向上）移动的同时向右移动，由于图中产品6左侧设有倒扣结构，实现第一步脱倒扣。如图2、图3所示，斜顶1侧向滑槽11，滑槽11内滑动设有弹针2，弹针2顶部对应产品6侧边的倒扣结构设置。弹针2上设有限位板22，限位板22与滑槽11之间抵接有压簧5，压簧5套设在弹针2外。滑槽11底部槽壁沿长度方向上设有限位槽，限位板22底部向下延伸形成传动板21，传动板21穿过限位槽并与限位槽滑动连接。斜顶1内还转动设置有凸轮3，凸轮3与传动板21远离压簧5的一侧贴合。凸轮3下方延伸设有斜顶杆4，斜顶杆4顶端与凸轮3固定连接，斜顶杆4与斜顶1转动连接，斜顶杆4底部设有与T形的凸块，斜顶杆4底部设有滑座41，滑座41顶部设有与凸块滑动连接的T型滑槽42，T型滑槽42水平设置，滑座41转动设置在顶针板上，顶针板上还设有步进电机，步进电机驱动滑座41转动。
[0026]一种脱倒扣方法，包括如下步骤：合模状态下，斜顶1、弹针2和型腔之间形成产品6的注塑腔，产品6正面和右侧面均设有倒扣结构。
[0027]注塑完成后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种注塑模具斜顶弹针联动机构，包括斜顶（1）和设置在斜顶（1）上的斜顶杆（4），其特征是，还包括弹针（2）和传动机构，所述弹针（2）与斜顶（1）弹性连接并滑动设置在斜顶（1）内，所述斜顶杆（4）转动设置在斜顶（1）上，所述斜顶杆（4）通过传动机构带动弹针（2）在斜顶（1）上伸缩。2.根据权利要求1所述的一种注塑模具斜顶弹针联动机构，其特征是，所述传动机构包括凸轮（3）和传动板（21），所述传动板（21）固定在弹针（2）上，所述凸轮（3）转动设置在斜顶（1）内并与传动板（21）贴合，所述斜顶杆（4）转动设置在斜顶（1）上，所述斜顶杆（4）驱动凸轮（3）转动。3.根据权利要求2所述的一种注塑模具斜顶弹针联动机构，其特征是，所述斜顶（1）内设有滑槽（11），所述弹针（2）滑动设置在滑槽（11）内，所述弹针（2）上设有限位板（22），所述限位板（22）与滑槽（11）之间抵接有压簧（5）。4.根据权利要求2所述的一种注塑模具斜顶弹针联动机构，其特征是，所述滑槽（11）槽壁沿长度方向上设有限位槽，所述传动板（21）一端与限位板（22）固定连接，另一端穿过限...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁正华，梁凯，林连明，王华良，
申请(专利权)人：浙江凯华模具有限公司，
类型：发明
国别省市：