一种小型抗沉性快速组装组合船舶制造技术

本发明专利技术公开了船舶建造技术领域的一种小型抗沉性快速组装组合船舶，包括船舶主体和组成船舶主体的若干独立舱体，所述舱体内填充抗沉材料，所述舱体通过若干连接机构实现拼装组合，所述舱体上设有拼装组合用的若干连接孔。本发明专利技术中的独立舱体由质轻的铝合金或者不锈钢制成，内里填充密封蜂窝状泡沫的抗沉材料，独立舱体可以自由组装，便于分段、分块、分散运输，将若干个具有抗沉性能的独立舱体使用连接机构拼装成船舶，适于批量生产，具有强度高、重量轻、抗沉性能好、经济性佳的优势，可供特殊环境下渡河、渡海的载人载物使用。渡海的载人载物使用。渡海的载人载物使用。

【技术实现步骤摘要】
一种小型抗沉性快速组装组合船舶


[0001]本专利技术涉及船舶建造
，特别涉及一种小型抗沉船舶的建造。

技术介绍

[0002]现有的在水域环境下使用的所有产品中，在设计制造时，首先要考虑到抗沉性，要求船在破仓浸水后仍能保持一定浮性和稳定性而不至于沉没和倾覆，一般情况下采用较多的方法是尽可能多的设计水密舱，当其中一个或数个破损后，破仓中的水不致流入邻舱，船体可以依靠未破损的舱室仍保持一定浮力抗沉，这种结构要求单个水密舱必须具有良好的水密性，因此对舱壁材料要求高、制造工艺复杂、造价高且检修困难，此外，抗沉性的提高要求水密舱数目越多越好（比如一万个），但实际中船体上设置一万个水密性良好的水密舱是非常难以实现的，这样的设计无论是给船体的自重，还是制造工艺及制造周期都带了诸多消极影响，也增加了能源的消耗，有一些材质密度小于水的船舶虽然具有较好的抗沉性，但由于强度过低，一般只适合微型娱乐船舶设施。
[0003]在一些特定使用环境下，常需要将预制好的船体结构运送到目的地后再进行组装，在现有技术中由于船体部件抗沉性能不足使得船体遭受打击破坏后会在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型抗沉性快速组装组合船舶，其特征在于：包括船舶主体和组成船舶主体的若干独立舱体，所述舱体内填充抗沉材料，所述舱体通过若干连接机构实现拼装组合，所述舱体上预制有拼装组合用的连接孔。2.根据权利要求1所述的一种小型抗沉性快速组装组合船舶，其特征在于：所述舱体包括底板、左侧板、右侧板和尾板，左侧板和右侧板关于船舶主体的中轴线对称设置。3.根据权利要求2所述的一种小型抗沉性快速组装组合船舶，其特征在于：所述左侧板包括左首舷板和左尾舷板，所述右侧板包括右首舷板和右尾舷板，所述底板包括前置底板和后置底板，拼接时右首舷板与右尾舷板前后相拼接，左首舷板与左尾舷板前后相拼接，前置底板与后置底板前后相拼接，左侧板和右侧板分别与底板的左右两个面相拼接，所述尾板和左尾舷板、右尾舷板采用铰接方式连接。4.根据权利要求1所述的一种小型抗沉性快速组装组合船舶，其特征在于：所述船舶主体中还设有隔板。5.根据权利要去1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡兵，
申请(专利权)人：江苏康高特游艇有限公司，
类型：发明
国别省市：