一种船用自由组合式电动喷水推进器制造技术

本实用新型专利技术公开了船舶动力技术领域的一种船用自由组合式电动喷水推进器，包括船舶主体、喷水推进装置和供电装置，所述喷水推进装置安装在所述船舶主体上，喷水推进装置与供电装置电气连接，所述喷水推进装置包括吸水口、喷水口、潜水电机和涡轮泵，所述潜水电机通过连接轴与涡轮泵连接，所述吸水口位于涡轮泵的下部位置，喷水口位于涡轮泵的后端位置，吸水口与喷水口通过水流导管联通，在水流导管末端靠近喷水口的一侧还设有导流板。本装置实现多套喷水推进装置的自由组合集成，提高船舶行驶的可操控性和经济性，操作简单方便，机动性好，受吃水深度影响小且对环境友好，尤其适合作为小型船舶行驶中的动力装置使用。小型船舶行驶中的动力装置使用。小型船舶行驶中的动力装置使用。

【技术实现步骤摘要】
一种船用自由组合式电动喷水推进器


[0001]本技术涉及船舶动力
，特别涉及一种船舶用的动力推进装置。

技术介绍

[0002]现有技术中，船舶推进装置主要包括螺旋桨和喷水推进器，螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，在实际使用中螺旋桨的叶片和舵机经常引起对通航河流的破坏，同时，因为复杂多变的航线，船只的可操纵性降低，又因为在浅水区域，所以加重了这种危险性；喷水推进器，是指推进机构的喷射部分浸在水中，利用喷射水流产生的反作用力驱动船舶前进的一种推进器。主要由水泵、管道、吸口和喷口等组成，并能通过喷口改变水流的喷射方向来实现船舶的操纵，喷水推进的基本原理：通过在舰船等航行器上向其运动反方向喷射具有一定速度的水流，根据作用力和反作用力，船体会受到水流的反作用力，而这个力即为推力。
[0003]以上两种推进方式的动力一般为燃油发动机直接输出，燃油发动机实现动力输出，需要较为复杂的辅助装置，并且在多套并用的情况下，对吃水深度有很高要求，另外给船舶的制造安装及操作使用带来诸多不便，对水域环境也造成了一定污染。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用自由组合式电动喷水推进器，包括船舶主体、喷水推进装置和供电装置，所述喷水推进装置安装在所述船舶主体上，喷水推进装置与供电装置电气连接，所述喷水推进装置包括吸水口、喷水口、潜水电机和涡轮泵，其特征在于：所述潜水电机通过连接轴与涡轮泵连接，所述吸水口位于涡轮泵的下部位置，喷水口位于涡轮泵的后端位置，吸水口与喷水口通过水流导管联通，在水流导管末端靠近喷水口的一侧还设有导流板。2.根据权利要求1所述的一种船用自由组合式电动喷水推进...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡兵，
申请(专利权)人：江苏康高特游艇有限公司，
类型：新型
国别省市：