液压或气压检测油缸结构制造技术

本发明专利技术公开了一种液压或气压检测油缸结构，具有缸体、活塞、导向套、磁环和传感器，在缸体一端设有用于连接双轮铣齿轮箱的第一油口，另一端设有用于外接气源或油源的第二油口，还具有内置于缸体内部的导杆，导杆一端固定在缸体的缸底上，另一端固定在导向套上；磁环固定在活塞上，磁环跟随活塞沿着导杆在缸体内来回移动；传感器装在导向套上，传感器用于检测活塞所处位置、活塞动态变化情况及双轮铣齿轮箱液位变化情况。该油缸结构取消外伸活塞杆，利用导杆替代外伸活塞杆，将导杆内置于缸体内部，缩小油缸的安装和使用空间；将原有的活塞杆动密封状态转换成现有的导杆静密封状态，提高油缸对外界环境的密封性能，增加使用寿命，节省成本。节省成本。节省成本。

【技术实现步骤摘要】
液压或气压检测油缸结构


[0001]本专利技术涉及检测油缸的
，尤其是一种液压或气压检测油缸结构。

技术介绍

[0002]在地下工程连续墙施工的双轮铣设备上，会配备双轮铣齿轮箱，双轮铣齿轮箱在工作过程中，它随切削轮要深入到地下100m的泥水环境中，周围泥水压力达到1MPa以上，而双轮铣齿轮箱里存储一定量的齿轮润滑油，周围带压力的环境对双轮铣齿轮箱密封有较高的要求：第一、双轮铣齿轮箱内压力始终要大于双轮铣齿轮箱周围泥水的压力，才能保证泥水不进入双轮铣齿轮箱；第二、双轮铣齿轮箱随着施工过程下沉，周围泥水压力逐渐增大，这就要求双轮铣齿轮箱内压力随着双轮铣齿轮箱下沉逐渐增大，才能保证双轮铣齿轮箱内的压力始终大于双轮铣齿轮箱周围泥水的压力，达到密封效果。
[0003]见图1，目前常用检测油缸结构为普通的带传感器油缸，该油缸由导向套a、缸体b、活塞杆c、活塞d、传感器e、磁环f和压盖g组成。工作时，第一油口h连接双轮铣齿轮箱，第二油口i外接气源或油源，通过第二油口i提供一定压力的压缩空气或压力油，推动活塞d向左移动，随着活塞d左移，双轮铣齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压或气压检测油缸结构，具有缸体(1)、活塞(2)、导向套(3)、磁环(4)和传感器(5)，在缸体(1)的一端设置有用于连接双轮铣齿轮箱的第一油口(6)，在缸体(1)的另一端设置有用于外接气源或油源的第二油口(7)，其特征在于：该油缸结构还具有内置于缸体(1)内部的导杆(8)，所述导杆(8)的一端固定在缸体(1)的缸底上，导杆(8)的另一端固定在导向套(3)上；所述磁环(4)固定在活塞(2)上，磁环(4)跟随活塞(2)沿着导杆(8)在缸体(1)内来回移动；所述传感器(5)安装在导向套(3)上，传感器(5)用于检测活塞(2)所处位置、活塞(2)动态变化情况以及双轮铣齿轮箱液位变化情况。2.根据权利要求1所述的液压或气压检测油缸结构，其特征在于：所述导杆(8)为空心结构，该油缸结构还具有压盖(9)，所述压盖(9)、导向套(3)以及导杆(8)三者之间围绕形成容置腔(10)，所述传感器(5)内置于该容置腔(10)中。3.根据权利要求2所述的液压或气压检测油缸结构，其特征在于：所述压盖(9)与导向套(3)之间通过压盖固定螺钉(11)固定，所述传感器(5)通过压盖(9)的压盖定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱永宁，王永强，王伟堂，徐剑，叶菁，
申请(专利权)人：江苏恒立液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：