一种汽车覆盖件用多功能模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车覆盖件用多功能模具，解决了汽车覆盖件模具定位通用性差的技术问题。本实用新型专利技术包括设置在冲压台上的固定环，固定环上设置有活塞杆朝向固定环圆心的若干个液压缸，各个液压缸的无杆腔周向滑动设置在固定环内，固定环与液压缸之间设置有使活塞杆始终朝向固定环圆心的定位机构，活塞杆的端部设置有定位板，各个定位板之间设置汽车覆盖件模具。本实用新型专利技术不仅调节便捷、而且定位便捷精确，可以适用于各种汽车覆盖件加工模具的定位和更换需求。本实用新型专利技术不仅能够适用于各种尺寸的汽车覆盖件模具配合使用，而且能够便捷地适用于各种角度的调节，以此扩大其适用范围，增强了其通用性。增强了其通用性。增强了其通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车覆盖件用多功能模具


[0001]本技术涉及模具定位
，特别是指一种汽车覆盖件用多功能模具。

技术介绍

[0002]模具是指在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，它具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状冲裁，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。因此，模具的精度决定的着制件的成品质量，模具的定位速度决定着制件的加工效率，模具的转换方式对制件的加工影响广泛。特别是对与汽车覆盖件用模具来说，由于汽车覆盖件制作精度高，因此对于模具的定位精度要求十分严苛，因此模具需要专有的工装进行安装定位，通用性差。但是工件的加工又要求高效率，因此，通用性差的模具严重制约着工件的加工过程。

技术实现思路

[0003]针对上述
技术介绍
中的不足，本技术提出一种汽车覆盖件用多功能模具，解决了汽车覆盖件模具定位通用性差的技术问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车覆盖件用多功能模具，包括设置在冲压台上的固定环，固定环上设置有活塞杆朝向固定环圆心的若干个液压缸，各个液压缸的无杆腔周向滑动设置在固定环内，固定环与液压缸之间设置有使活塞杆始终朝向固定环圆心的定位机构，活塞杆的端部设置有定位板，各个定位板之间设置汽车覆盖件模具。
[0005]进一步地，所述固定环包括基础固定环和定位固定环，基础固定环和定位固定环同心设置，所述定位机构设置在定位固定环与液压缸之间。
[0006]进一步地，所述固定环的内侧开设有朝向圆心的环槽，环槽内滑动设置有滑动座，液压缸的无杆腔固定设置在环槽中。
[0007]进一步地，所述定位固定环包括相互连接的上环和下环，上环和下环之间设置有定位座，液压缸的无杆腔固定与定位座穿插配合，定位座上设置有定位孔，上环和下环上设置有若干个与定位孔匹配的螺栓孔，定位座通过与定位孔和螺栓孔匹配的螺栓固定连接在液压缸上。
[0008]进一步地，所述定位座为弧形结构段，弧形结构段的左右两侧均设置有定位孔。
[0009]进一步地，所述定位板与汽车覆盖件模具之间的压接面为弧形面，汽车覆盖件模具的形心与固定环的圆心重合。
[0010]本技术不仅调节便捷、而且定位便捷精确，可以适用于各种汽车覆盖件加工模具的定位和更换需求。本技术不仅能够适用于各种尺寸的汽车覆盖件模具配合使用，而且能够便捷地适用于各种角度的调节，以此扩大其适用范围，增强了其通用性。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图
作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的俯视视图；
[0013]图2为液压缸与固定环装配的剖视图；
[0014]图3为滑动座与环槽装配的正视图；
[0015]图4为定位座与定位固定环装配的正视图；
[0016]其中：
[0017]1、液压缸，2、活塞杆，3、无杆腔；
[0018]4、定位板；
[0019]5、汽车覆盖件模具；
[0020]6、基础固定环，61、环槽，62、滑动座；
[0021]7、定位固定环，71、上环，72、下环，73、定位座，74、螺栓。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]一种汽车覆盖件用多功能模具，如图1所示，包括设置在冲压台上的固定环，固定环上设置有活塞杆2朝向固定环圆心的若干个液压缸1，各个液压缸1的无杆腔3周向滑动设置在固定环内，固定环与液压缸1之间设置有使活塞杆2始终朝向固定环圆心的定位机构，活塞杆2的端部设置有定位板4，各个定位板4之间设置汽车覆盖件模具5。所述定位板4与汽车覆盖件模具5之间的压接面为弧形面，汽车覆盖件模具5的形心与固定环的圆心重合。
[0024]具体地，如图2
‑
图4所示，所述固定环包括基础固定环6和定位固定环7，基础固定环6和定位固定环7同心设置。所述定位机构设置在定位固定环7与液压缸1之间。如图3所示，所述固定环6的内侧开设有朝向圆心的环槽61，环槽61内滑动设置有滑动座62，液压缸1的无杆腔固定设置在环槽61中。
[0025]如图4所示，所述定位固定环7包括相互连接的上环71和下环72，上环71和下环72之间设置有定位座73，液压缸1的无杆腔固定与定位座73穿插配合，定位座73上设置有定位孔，上环71和下环72上设置有若干个与定位孔匹配的螺栓孔，定位座73通过与定位孔和螺栓孔匹配的螺栓74固定连接在液压缸1上。所述定位座73为弧形结构段，弧形结构段的左右两侧均设置有定位孔。
[0026]本技术未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术手段。
[0027]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件用多功能模具，其特征在于：包括设置在冲压台上的固定环，固定环上设置有活塞杆（2）朝向固定环圆心的若干个液压缸（1），各个液压缸（1）的无杆腔（3）周向滑动设置在固定环内，固定环与液压缸（1）之间设置有使活塞杆（2）始终朝向固定环圆心的定位机构，活塞杆（2）的端部设置有定位板（4），各个定位板（4）之间设置汽车覆盖件模具（5）。2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件用多功能模具，其特征在于：所述固定环包括基础固定环（6）和定位固定环（7），基础固定环（6）和定位固定环（7）同心设置，所述定位机构设置在定位固定环（7）与液压缸（1）之间。3.根据权利要求2所述的汽车覆盖件用多功能模具，其特征在于：所述固定环（6）的内侧开设有朝向圆心的环槽（61），环槽（61）内滑动设置有滑动座（62），液压缸（1）的无杆腔固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫卫，石炳欣，孙志国，王文英，李红楷，刘雪锋，任文志，赵彦，郑东亮，
申请(专利权)人：鹤壁天淇汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：