后处理碳氢覆盖判断方法及后处理系统技术方案

本发明专利技术属于发动机技术领域，本发明专利技术提出了一种后处理碳氢覆盖判断方法和一种后处理碳氢覆盖判断系统，后处理碳氢覆盖判断方法包括：获取排气流量值、环境温度值、进气温度值、DOC前后两端的第一压差值和DPF前后两端的第二压差值、DOC的第一上游温度值和DPF的第二上游温度值；根据上述的获得值判断DOC和DPF是否发生碳氢覆盖；根据DOC和DPF发生碳氢覆盖，控制后处理系统以高温再生的方式清除碳氢覆盖。本发明专利技术提出的后处理碳氢覆盖判断方法从DOC及DPF两个方面来实现后处理碳氢覆盖的判断；考虑了温度、压差变化等关键因素，可以准确判断是否存在碳氢覆盖；识别了碳氢覆盖后，通过高温再生的方式来进行碳氢消除，保证车辆的经济性和安全性。性和安全性。性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
后处理碳氢覆盖判断方法及后处理系统


[0001]本专利技术属于发动机
，具体涉及一种后处理碳氢覆盖判断方法，本专利技术还涉及一种后处理系统。

技术介绍

[0002]本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。
[0003]在寒冷环境中柴油机的进气温度低，缸内的燃烧温度较正常状态低，导致柴油的燃烧不彻底，部分碳氢化合物未充分燃烧，从缸内排出，碳氢化合物会在DOC(氧化型催化转化器)及DPF(柴油颗粒过滤器)附着，当碳氢化合物附着量达到一定程度，在排气温度比较高的时候，碳氢化合物会发生氧化反应，尤其在再生模式下，会导致排气温度异常升高，对后处理造成一定的危害；同时碳氢附着在DPF上，会导致DPF压差增大，排气背压增大，影响DPF碳载量模型的准确性，过大的背压会导致车辆油耗升高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是至少解决现有技术中发动机后处理系统发生碳氢覆盖影响车辆安全性和经济性的问题，该目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]本专利技术的第一方面提出了一种后处理碳氢覆盖判断方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后处理碳氢覆盖判断方法，其特征在于，包括：获取排气流量值、环境温度值、进气温度值、DOC前后两端的第一压差值和DPF前后两端的第二压差值、DOC的第一上游温度值和DPF的第二上游温度值；根据所述排气流量值、所述环境温度值、所述进气温度值、所述第一压差值、所述第二压差值、所述第一上游温度值和所述第二上游温度值判断所述DOC和所述DPF是否发生碳氢覆盖；根据所述DOC和所述DPF发生碳氢覆盖，控制后处理系统以高温再生的方式清除碳氢覆盖。2.根据权利要求1所述的后处理碳氢覆盖判断方法，其特征在于，所述根据所述排气流量值、所述环境温度值、所述进气温度值、所述第一压差值、所述第二压差值、所述第一上游温度值和所述第二上游温度值判断所述DOC和所述DPF是否发生碳氢覆盖之前还包括：判断所述环境温度值是否小于预设环境温度值，判断所述进气温度值是否小于预设进气温度值；根据所述环境温度值小于所述预设环境温度值，并且所述进气温度值小于所述预设进气温度值进行下一步。3.根据权利要求1所述的后处理碳氢覆盖判断方法，其特征在于，所述根据所述排气流量值、所述环境温度值、所述进气温度值、所述第一压差值、所述第二压差值、所述第一上游温度值和所述第二上游温度值判断所述DOC和所述DPF是否发生碳氢覆盖包括：建立排气流量值与第一预设压差值的关系表；判断所述第一压差值是否大于发动机当前工况下排气流量值对应的第一预设压差值；根据所述第一压差值大于所述第一预设压差值，判断所述第一压差值与所述第一预设压差值的差值是否大于第一预设偏差值；根据所述第一压差值与所述第一预设压差值的差值大于所述第一预设偏差值，判断持续时间值是否大于第一预设时间阈值；根据所述持续时间值大于所述第一预设时间阈值，判断DOC发生碳氢覆盖。4.根据权利要求1所述的后处理碳氢覆盖判断方法，其特征在于，所述根据所述排气流量值、所述环境温度值、所述第一压差值、所述第二压差值、所述第一上游温度值和所述第二上游温度值判断所述DOC和所述DPF是否发生碳氢覆盖包括：建立DPF载碳量与排气流量值以及第二预设压差值的第二关系表；根据发动机当前工况计算DPF载碳量；判断所述第二压差值是否大于发动机当前工况下排气流量值与DPF载碳量对应的第二预设压差值；根据所述第二压差值大于所述第二预设压差值，判断所述第二压差值与所述第二预设压差值的差值是否大于第二预设偏差值；根据所述第二压差值与所述第二预设压差值的差值大于所述第二预设偏差值，判断持续时间值是否大于第二预设时间阈值；根据所述持续时间值大于所述第二预设时间阈值，判断DPF发生碳氢覆盖。5.根据权利要求1所述的后处理碳氢覆盖判断方法，其特征在于，所述根据所述排气流量值、所述环境温度值、所述第一压差值、所述第二压差值、所述第一上游温度值和所述第
二上游温度值判断所述DOC和所述DPF是否...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德财，魏京，孙善良，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：