一种小型发动机减震结构制造技术

技术编号:31489729 阅读:25 留言:0更新日期:2021-12-18 12:26
本实用新型专利技术公开一种小型发动机减震结构,其特征在于:包括安装于发动机壳体和底座之间的减震脚,减震脚包括依次相连的上减震弹片、橡胶垫和下减震弹片,上减震弹片与发动机壳体相连接,下减震弹片与底座相连接,发动机壳体与上减震弹片的连接处设有顶端阻挡条和第一侧边阻挡条,顶端阻挡条和第一侧边阻挡条相连接且互相垂直,顶端阻挡条的位置与上减震弹片的顶端相对应,第一侧边阻挡条的位置与上减震弹片的一侧边相对应。本实用新型专利技术能够对减震脚安装位置进行限定,防止安装过程在减震脚转动,从而确保减震脚安装到位。从而确保减震脚安装到位。从而确保减震脚安装到位。

【技术实现步骤摘要】
一种小型发动机减震结构


[0001]本技术涉及小型发动机
,具体涉及一种小型发动机减震结构。

技术介绍

[0002]小型发动机具有升功率大、体积小、结构简单、成本低等特点,在便携工具中大量使用。发动机在运动过程中会产生不断的晃动,需要安装减震脚来进行减震,对发动机进行保护。减震脚大都通过螺栓来进行安装,在拧动螺栓安装减震脚的过程中,减震脚会随着螺栓的转动而转动,导致减震脚位置偏移,无法处于最佳的工作位置,使得减震效果下降。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种小型发动机减震结构。
[0004]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案来实现的:
[0005]一种小型发动机减震结构,包括安装于发动机壳体和底座之间的减震脚,减震脚包括依次相连的上减震弹片、橡胶垫和下减震弹片,上减震弹片与发动机壳体相连接,下减震弹片与底座相连接,发动机壳体与上减震弹片的连接处设有顶端阻挡条和第一侧边阻挡条,顶端阻挡条和第一侧边阻挡条相连接且互相垂直,顶端阻挡条的位置与上减震弹片的顶端相对应,第一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型发动机减震结构,其特征在于:包括安装于发动机壳体(3)和底座(2)之间的减震脚(1),所述减震脚(1)包括依次相连的上减震弹片(4)、橡胶垫(5)和下减震弹片(6),所述上减震弹片(4)与发动机壳体(3)相连接,所述下减震弹片(6)与底座(2)相连接,所述发动机壳体(3)与上减震弹片(4)的连接处设有顶端阻挡条(8)和第一侧边阻挡条(9),所述顶端阻挡条(8)和第一侧边阻挡条(9)相连接且互相垂直,所述顶端阻挡条(8)的位置与上减震弹片(4)的顶端相对应,所述第一侧边阻挡条(9)的位置与上...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢如堂朱剑雄王梁马华峰梁伟陈祥孙斌
申请(专利权)人:浙江耀锋动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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