本发明专利技术公开了一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，包括支板，所述支板顶部前侧安装有传动机构，所述传动机构包括有电机二，电机二安装在支板顶部，所述支板一顶部后侧安装有夹持机构，所述夹持机构包括有限位轨，限位轨左端固定在支板侧壁，所述支板一右壁底部固定有连接杆，连接杆右端固定有底座，底座顶部表面固定有侧板，侧板顶端底部壁安装有电动液压杆，电动液压杆底部安装有移动板，移动板内侧安装有电机一，电机一底部输出端安装有打磨盘。本发明专利技术关闭电机二，并启动电动液压杆和电机一，电机二关闭时移块停止移动，电机一启动时转动并带动打磨盘转动，转动的打磨盘将停留在打磨盘下方的配件进行打磨，从而达到配件的正面打磨。正面打磨。正面打磨。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车配件制造打磨加工设备
[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体是一种新能源汽车配件制造打磨加工设备。
技术介绍
[0002]车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
[0003]但是，多数汽车配件都是冲压件一体完成，这样粗加工之后还需要对汽车配件的表面再进行打磨，大多数汽车厂家都是人工对汽车配件进行打磨，大部分的打磨装置没有防护措施，在打磨过程中会产生大量的废屑，废屑飞到空中，被工作人员吸入体内，从而影响工作人员的身体健康，而且在配件打磨时通常需要人工进行翻转一面，再进行打磨处理，导致浪费人力和打磨的工作效率。
[0004]因此，本专利技术提供了一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，包括支板，所述支板顶部前侧安装有传动机构，所述传动机构包括有电机二，电机二安装在支板顶部，所述支板一顶部后侧安装有夹持机构，所述夹持机构包括有限位轨，限位轨左端固定在支板侧壁；
[0008]所述支板一右壁底部固定有连接杆，连接杆右端固定有底座，底座顶部表面固定有侧板，侧板顶端底部壁安装有电动液压杆，电动液压杆底部安装有移动板，移动板内侧安装有电机一，电机一底部输出端安装有打磨盘；
[0009]所述底座右侧壁安装有下料机构，所述下料机构包括有支架，支架左端固定在底座侧壁，支架顶部固定有承重板，承重板后侧表面固定有槽板；
[0010]所述下料机构上方设有上料机构，上料机构包括有限位板，限位板两端分别转动安装有转动辊一和转动辊二，所述限位板滑动位于槽板内侧；
[0011]所述底座顶部左侧外壁固定有横板二，横板二表面开有若干孔，并孔内均滑动设有滑杆，若干所述滑杆外侧安装有弹簧二，滑杆顶部固定有齿板二，弹簧二位于齿板二和横
板二之间。
[0012]作为本专利技术进一步的方案，所述传动机构还包括有往复丝杆一，往复丝杆一右端连接有传动杆，传动杆外侧壁固定安装有齿轮一和齿轮二，所述传动杆右端开设有方孔，方孔内滑动设有方杆，方杆右端连接有齿轮三。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案，所述夹持机构还包括有若干轨杆，若干所述轨杆后侧一端滑动限位在限位轨内侧，若干所述轨杆前侧一端固定有缓冲板，所述缓冲板前侧壁中部转动安装有承轴，若干所述轨杆外侧均套设有弹簧一，弹簧一一端安装有抵板，抵板滑动安装在轨杆外侧，抵板两侧均转动安装有滚轮。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案，所述承轴前侧转动安装有夹板一，夹板一左端侧壁固定有转轴一，转轴一前侧壁转动安装有定位板一，所述定位板一前侧壁转动安装有转轴二，转轴二前侧转动安装有定位板二，定位板二前侧转动安装有转轴三，转轴三一侧安装有夹板二，夹板二和夹板一的内侧壁均固定有橡胶垫，所述夹板二前侧中部转动安装有固定杆，固定杆外侧壁固定有齿轮四，所述固定杆前侧一端转动安装有移块，移块前侧开设有螺孔，移块左侧壁固定有压架杆。
[0015]作为本专利技术再进一步的方案，所述下料机构还包括有若干转辊，若干所述转辊外侧绕设有传输带一，若干所述转辊均转动安装在承重板侧壁，若干所述转辊中一根转动贯穿承重板并安装有带轮一，所述带轮一内侧绕设有连接带，连接带右侧一端绕设有带轮二，带轮二后侧圆心处连接有齿轮五，齿轮五一侧啮合有齿轮二。
[0016]作为本专利技术再进一步的方案，所述底座顶部内侧开设有废料槽，所述支板的顶部表面安装有控制器，所述底座左侧壁固定有横板一，横板一顶部表面安装有若干电动伸缩杆二，电动伸缩杆二顶部安装有齿板一，齿板二前侧壁固定有压力板，压力板前侧转动安装有复位转轴，复位转轴前侧转动安装有压块。
[0017]作为本专利技术再进一步的方案，所述移块的螺孔内设有往复丝杆一外侧壁。
[0018]作为本专利技术再进一步的方案，所述上料机构还包括有传输带二，传输带二绕设在转动辊一和转动辊二外侧，所述转动辊二前侧一端连接有齿轮六，所述齿轮六一侧啮合有齿轮三，转动辊一一端转动安装有螺块，螺块内设有往复丝杆二，往复丝杆二下方设有板架，往复丝杆二转动安装在板架上方。
[0019]作为本专利技术再进一步的方案，所述往复丝杆二一端外壁固定安装有齿轮七，齿轮七一侧啮合有齿轮八。
[0020]作为本专利技术再进一步的方案，所述板架表面安装有电动伸缩杆一，电动伸缩杆一顶部转动安装有齿轮八，上方分别啮合有齿轮一和齿轮七。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0022]本专利技术工作时，通过控制器启动传动机构的电机二，当夹板一和夹板二展开后将需要打磨的配件放置在夹板一和夹板二之间，从而方便将配件进行放置。
[0023]本专利技术正面打磨时，关闭电机二，并启动电动液压杆和电机一，电机二关闭时移块停止移动，电机一启动时转动并带动打磨盘转动，转动的打磨盘将停留在打磨盘下方的配件进行打磨，从而达到配件的正面打磨。
[0024]本专利技术反面打磨时，当配件的正面被打磨后，通过控制器启动电动液压杆和电机一，电动液压杆移动下降并带动电机一下降，下降的电机一将打磨盘移动至配件的反面上
方，从而为配件的反面进行打磨；
[0025]本专利技术当传输带二移动至夹板一和夹板二下方时，而方杆在方孔滑动，方杆转动时通过齿轮三啮合齿轮六转动，齿轮六转动时带动转动辊二转动，当转动辊二转动时将传输带二带动间歇性转动，将放置在传输带二上的配件逐渐进行移动，方便进行上料操作。
附图说明
[0026]图1为一种新能源汽车配件制造打磨加工设备中实施例一的立体结构示意图。
[0027]图2为一种新能源汽车配件制造打磨加工设备中实施例一后侧的结构示意图。
[0028]图3为一种新能源汽车配件制造打磨加工设备中实施例一传动机构的结构示意图。
[0029]图4为一种新能源汽车配件制造打磨加工设备中实施例一A处的结构示意图。
[0030]图5为一种新能源汽车配件制造打磨加工设备中实施例二夹持机构的结构示意图。
[0031]图6为一种新能源汽车配件制造打磨加工设备中实施例二B处的结构示意图。
[0032]图7为一种新能源汽车配件制造打磨加工设备中实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，包括支板(1)，其特征在于，所述支板(1)顶部前侧安装有传动机构(2)，所述传动机构(2)包括有电机二(201)，电机二(201)安装在支板(1)顶部，所述支板一(1)顶部后侧安装有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)包括有限位轨(301)，限位轨(301)左端固定在支板(1)侧壁；所述支板一(1)右壁底部固定有连接杆，连接杆右端固定有底座(4)，底座(4)顶部表面固定有侧板(7)，侧板(7)顶端底部壁安装有电动液压杆(8)，电动液压杆(8)底部安装有移动板(9)，移动板(9)内侧安装有电机一(10)，电机一(10)底部输出端安装有打磨盘(11)；所述底座(4)右侧壁安装有下料机构(5)，所述下料机构(5)包括有支架(501)，支架(501)左端固定在底座(4)侧壁，支架(501)顶部固定有承重板(502)，承重板(502)后侧表面固定有槽板(509)；所述下料机构(5)上方设有上料机构(6)，上料机构(6)包括有限位板(601)，限位板(601)两端分别转动安装有转动辊一(602)和转动辊二(603)，所述限位板(601)滑动位于槽板(509)内侧；所述底座(4)顶部左侧外壁固定有横板二(17)，横板二(17)表面开有若干孔，并孔内均滑动设有滑杆(18)，若干所述滑杆(18)外侧安装有弹簧二(19)，滑杆(18)顶部固定有齿板二(20)，弹簧二(19)位于齿板二(20)和横板二(17)之间。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，其特征在于，所述传动机构(2)还包括有往复丝杆一(202)，往复丝杆一(202)右端连接有传动杆(203)，传动杆(203)外侧壁固定安装有齿轮一(204)和齿轮二(205)；所述传动杆(203)右端开设有方孔(206)，方孔(206)内滑动设有方杆(207)，方杆(207)右端连接有齿轮三(208)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，其特征在于，所述夹持机构(3)还包括有若干轨杆(302)，若干所述轨杆(302)后侧一端滑动限位在限位轨(301)内侧，若干所述轨杆(302)前侧一端固定有缓冲板(306)；所述缓冲板(306)前侧壁中部转动安装有承轴(307)，若干所述轨杆(302)外侧均套设有弹簧一(305)，弹簧一(305)一端安装有抵板(303)，抵板(303)滑动安装在轨杆(302)外侧，抵板(303)两侧均转动安装有滚轮(304)。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，其特征在于，所述承轴(307)前侧转动安装有夹板一(308)，夹板一(308)左端侧壁固定有转轴一(309)，转轴一(309)前侧壁转动安装有定位板一(310)；所述定位板一(310)前侧壁转动安装有转轴二(311)，转轴二(311)前侧转动安装有定位板...
【专利技术属性】
技术研发人员：王子安，
申请(专利权)人：王子安，
类型：发明
国别省市：
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