【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车配件制造打磨加工设备
[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体是一种新能源汽车配件制造打磨加工设备。
技术介绍
[0002]车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
[0003]但是，多数汽车配件都是冲压件一体完成，这样粗加工之后还需要对汽车配件的表面再进行打磨，大多数汽车厂家都是人工对汽车配件进行打磨，大部分的打磨装置没有防护措施，在打磨过程中会产生大量的废屑，废屑飞到空中，被工作人员吸入体内，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，包括支板(1)，其特征在于，所述支板(1)顶部前侧安装有传动机构(2)，所述传动机构(2)包括有电机二(201)，电机二(201)安装在支板(1)顶部，所述支板一(1)顶部后侧安装有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)包括有限位轨(301)，限位轨(301)左端固定在支板(1)侧壁；所述支板一(1)右壁底部固定有连接杆，连接杆右端固定有底座(4)，底座(4)顶部表面固定有侧板(7)，侧板(7)顶端底部壁安装有电动液压杆(8)，电动液压杆(8)底部安装有移动板(9)，移动板(9)内侧安装有电机一(10)，电机一(10)底部输出端安装有打磨盘(11)；所述底座(4)右侧壁安装有下料机构(5)，所述下料机构(5)包括有支架(501)，支架(501)左端固定在底座(4)侧壁，支架(501)顶部固定有承重板(502)，承重板(502)后侧表面固定有槽板(509)；所述下料机构(5)上方设有上料机构(6)，上料机构(6)包括有限位板(601)，限位板(601)两端分别转动安装有转动辊一(602)和转动辊二(603)，所述限位板(601)滑动位于槽板(509)内侧；所述底座(4)顶部左侧外壁固定有横板二(17)，横板二(17)表面开有若干孔，并孔内均滑动设有滑杆(18)，若干所述滑杆(18)外侧安装有弹簧二(19)，滑杆(18)顶部固定有齿板二(20)，弹簧二(19)位于齿板二(20)和横板二(17)之间。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，其特征在于，所述传动机构(2)还包括有往复丝杆一(202)，往复丝杆一(202)右端连接有传动杆(203)，传动杆(203)外侧壁固定安装有齿轮一(204)和齿轮二(205)；所述传动杆(203)右端开设有方孔(206)，方孔(206)内滑动设有方杆(207)，方杆(207)右端连接有齿轮三(208)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，其特征在于，所述夹持机构(3)还包括有若干轨杆(302)，若干所述轨杆(302)后侧一端滑动限位在限位轨(301)内侧，若干所述轨杆(302)前侧一端固定有缓冲板(306)；所述缓冲板(306)前侧壁中部转动安装有承轴(307)，若干所述轨杆(302)外侧均套设有弹簧一(305)，弹簧一(305)一端安装有抵板(303)，抵板(303)滑动安装在轨杆(302)外侧，抵板(303)两侧均转动安装有滚轮(304)。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车配件制造打磨加工设备，其特征在于，所述承轴(307)前侧转动安装有夹板一(308)，夹板一(308)左端侧壁固定有转轴一(309)，转轴一(309)前侧壁转动安装有定位板一(310)；所述定位板一(310)前侧壁转动安装有转轴二(311)，转轴二(311)前侧转动安装有定位板...
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