一种多功能轻量化动力舱盖板制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能轻量化动力舱盖板，包括大盖板和小盖板，所述大盖板和小盖板之间通过大合页、小合页和销轴连接，所述销轴与大合页和小合页转动连接，所述大合页和小合页通过第一固定机构分别固定在大盖板和小盖板上，所述大盖板上位于与小盖板的相接处设有凹槽，所述凹槽上通过橡胶液粘接有双唇形橡胶条并通过第二固定机构固定，所述大盖板上两侧从上到下均匀设置有六个固定环，所述小盖板上右侧从上到下设置有三个固定环，所述固定环通过第三固定机构分别联接在大盖板和小盖板上，该发明专利技术实现了单块翻转功能、密封功能和行军背囊固定功能的集成，解决了操作性、密封性问题，提高了特种车辆的维修性和人机环。提高了特种车辆的维修性和人机环。提高了特种车辆的维修性和人机环。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能轻量化动力舱盖板


[0001]本专利技术涉及特种车辆动力舱盖板
，更具体的是涉及一种多功能轻量化动力舱盖板。

技术介绍

[0002]目前，我国特种车辆为保证动力舱内设备的检查、维修方便，动力舱开口尺寸宽达1～2m，长达2～3m，同时为保证具备防枪弹的攻击能力，动力舱盖板一般采用616特种钢制成整体式或分段式结构，并采用螺栓压紧橡胶条结构固定在车体框架上，由于整体式覆盖面积与材料密度较大，动力舱盖板一般为150～200kg，拆装动力舱盖板一般需要3～4人，检查、维修局部位置时可操作性差，传统的分段式结构因多段拼接，采用活动横梁粘接橡胶密封条的结构，既增加了重量，又密封不可靠，甚至出现呈线状渗漏现象，同时目前的特种车辆因车内空间有限，装备携带较少。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种多功能轻量化动力舱盖板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能轻量化动力舱盖板，包括大盖板和小盖板，所述大盖板和小盖板之间通过大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能轻量化动力舱盖板，包括大盖板(1)和小盖板(2)，其特征在于，所述大盖板(1)和小盖板(2)之间通过大合页(6)、小合页(7)和销轴(8)连接，所述销轴(8)与大合页(6)和小合页(7)转动连接，所述大合页(6)和小合页(7)通过第一固定机构(9)分别固定在大盖板(1)和小盖板(2)上，所述大盖板(1)上位于与小盖板(2)的相接处设有凹槽，所述凹槽上通过橡胶液粘接有双唇形橡胶条(5)并通过第二固定机构(10)固定，所述大盖板(1)上两侧从上到下均匀设置有六个固定环(3)，所述小盖板(2)上右侧从上到下设置有三个固定环(3)，所述固定环(3)通过第三固定机构(11)分别联接在大盖板(1)和小盖板(2)上。2.根据权利要求1所述的一种多功能轻量化动力舱盖板，其特征在于，所述大盖板(1)、小盖板(2)由高强玻璃纤维树脂基复合材料制成。3.根据权利要求1所述的一种多功能轻量化动力舱盖板，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周中锋，王永勤，高勋武，谢龙林，彭足运，张梯，苟磊，
申请(专利权)人：江麓机电集团有限公司，
类型：发明
国别省市：