提高转向节盘部锻造质量的方法技术

本发明专利技术涉及转向节技术领域，尤其涉及提高转向节盘部锻造质量的方法，将原料加热、制坯、挤压、预锻、终锻形成锻件，相比预锻型腔，挤压型腔的耳部高度为预锻型腔的耳部高度的0.8~0.9倍，金属填充挤压型腔的耳部后向爪部流动，金属沿挤压型腔向爪部延伸的速度始终大于飞边沿该方向延伸的速度，挤压型腔的盘部厚度为预锻型腔的盘部厚度的1.2~1.5倍。本发明专利技术通过降低挤压模具型腔的耳部深度，来降低挤压形成的长耳高度，保证爪部在挤压充型过程中，有足够的金属在单爪型腔内流动，增加单爪处金属流线的延伸长度，防止爪部在后续热处理中出现裂纹的现象。本发明专利技术可以提高转向节的性能和品质，而且挤压后形成的飞边更加均匀，有利于提高材料利用。高材料利用。高材料利用。

【技术实现步骤摘要】
提高转向节盘部锻造质量的方法


[0001]本专利技术涉及转向节
，特别是涉及提高转向节盘部锻造质量的方法。

技术介绍

[0002]转向节又称羊角，是汽车转向桥上的重要零件之一，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶的状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节一般呈叉形，主要由杆部、法兰盘、叉部三大部分组成，杆部为圆台轴或阶梯轴，叉部包括长耳和短耳，长耳和短耳设置有同轴的主销孔，NP系列转向节的法兰盘两端还设计有爪部。
[0003]目前，采用现有技术加工成型得到的转向节，在后期热处理过程中爪部尤其是单爪容易形成裂纹，降低转向节的质量和性能，导致产品报废率提高。我公司经研究检测发现爪部开裂位置处金属流线延伸较短，开裂的主要原因是在成型过程中，爪部无多余金属向前流动，爪部两侧的飞边金属流动速度大于型腔的金属流动速度，最终导致飞边金属向型腔内流动，并与型腔内的金属在型腔内汇合，从而导致坯件在后期热处理时形成裂纹。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.提高转向节盘部锻造质量的方法，其特征在于：将原料加热、制坯,然后将坯料经挤压、预锻、终锻形成锻件，其中，坯料经挤压初步形成杆部、盘部、耳部及爪部，预锻时，将盘部多余的金属向耳部、杆部、爪部挤压，从而形成预锻后的锻件，挤压型腔的耳部高度为预锻型腔的耳部高度的0.8~0.9倍，金属填充挤压型腔的耳部后向爪部流动，金属沿挤压型腔向爪部延伸的速度始终大于飞边沿该方向延伸的速度，挤压型腔的盘部厚度为预锻型腔的盘部厚度的1.2~1.5倍，且挤压型腔的盘部厚度从杆部至爪部逐渐缩小。2.根据权利要求1所述的提高转向节盘部锻造质量的方法，其特征在于：所述原料为圆钢，所述原料经加热至1180
±
30℃，然后经拔杆或镦粗得到坯料。3.根据权利要求1所述的提高转向节盘部锻造质量的方法，其特征在于：所述挤压型腔中盘部与耳部之间的过渡圆角的半径为20～35mm，所述预锻型腔中盘部与耳部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张运军，倪权斌，陈天赋，武建祥，夏少仙，杨杰，黄明伟，左长兵，王靖尚，杨帆，张鹏，
申请(专利权)人：湖北三环锻造有限公司，
类型：发明
国别省市：