一种缸筒内表面织构型液压缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种缸筒内表面织构型液压缸，包括液压缸、活塞支撑环和活塞杆支撑环，液压缸的缸筒内表面设有储油槽，储油槽沿缸筒内表面呈网状排列，活塞支撑环分别设在密封件的两侧，两个活塞支撑环套接在活塞上，活塞杆支撑环分别设在活塞杆密封圈的两侧，两个活塞杆支撑环均设在导向套的导向孔内且套接在活塞杆上，通过活塞支撑环和活塞杆支撑环的应用来分别减小活塞杆密封圈和密封件的摩擦，进而保证活塞与缸筒的同轴度、活塞杆与缸筒的同轴度，防止液压缸伸缩过程的偏摆，延长液压缸的使用寿命；本实用新型专利技术该实用新型专利技术具备结构简单，保护效果好，实用性强的特点等特点。实用性强的特点等特点。实用性强的特点等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种缸筒内表面织构型液压缸


[0001]本技术涉及液压缸领域，更具体地说，它涉及一种缸筒内表面织构型液压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是液压系统的执行元件，承担着推动负载运动及调节负载运动速度，液压缸的性能优劣直接影响液压系统的正常工作，目前液压缸为了降低摩擦力，对其内壁均加工为光滑结构，加工精度和表面光洁度极高，工作时会在局部摩擦副位置产生干摩擦，为解决干摩擦，现有的液压缸缸筒内表面加工有网格储油槽，储油槽可以储存油液，活塞往复运动时，将槽中油液带出，增加摩擦副的润滑性能，以上产生干摩擦的摩擦副主要主要有：活塞的密封圈与缸筒内壁，活塞杆外壁与导向套的导向孔内的密封圈。
[0003]上述方案存在缺陷：活塞与导向套内的密封圈在长时间的摩擦过程仍然会有磨损，特别是导向套内的密封圈在没有与油液的润滑作用下的磨损更为严重，如果活塞的密封圈的磨损会增大内泄漏，使液压缸容积效率降低，运行速度和推力下降，严重时不能工作，这样视情况更换密封圈，或对缸筒进行修复，维修成本增加；此外，活塞与缸筒的同轴度、活塞杆与缸筒的同轴度降低，导致液压缸伸缩过程的偏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缸筒内表面织构型液压缸，其特征在于，包括液压缸(1)、活塞支撑环(2)和活塞杆支撑环(3)，所述液压缸(1)的缸筒内表面设有储油槽，所述储油槽沿缸筒内表面呈网状排列，所述活塞支撑环(2)分别设在密封件(4)的两侧，两个所述活塞支撑环(2)套接在活塞上，所述活塞杆支撑环(3)分别设在活塞杆密封圈(5)的两侧，两个所述活塞杆支撑环(3)均设在导向套(6)的导向孔内且套接在活塞杆上。2.如权利要求1所述一种缸筒内表面织构型液压缸，其特征在于，所述密封件(4)为滑环密封圈，所述滑环密封圈的滑环的断面为矩形。3.如权利要求2所述一种缸筒内表面织构型液压缸，其特征在于，所述滑环的材质为聚四氟乙烯。4.如权利要求2或3所述一种缸筒内表面织构型液压缸，其特征在于，所述活塞支...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵尚宇，邓江洪，林少龙，陈志彬，陈少洁，肖寄光，彭海洋，
申请(专利权)人：广东省韶关市质量计量监督检测所，
类型：新型
国别省市：