一种基于视觉模型的防晕车方法及系统技术方案

本申请涉及一种基于视觉模型的防晕车方法及系统，应用于汽车电子产品中，所述方法包括：实时获取车辆数据包以及路况数据包；根据所述车辆数据包构建车辆行为模型，且根据所述路况数据包构建路况模型；将所述车辆行为模型、所述路况模型进行可视化融合，并在车载显示装置进行显示。本申请的有益效果是：本申请通过视觉模型可以让乘客提前预知到前方路况信息和车辆行为，平衡前庭感受，增加乘坐车辆的信任感和对自己身体的掌控感，以达到防晕车的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于视觉模型的防晕车方法及系统


[0001]本申请涉及汽车电子
，更具体地，涉及一种基于视觉模型的防晕车方法及系统。

技术介绍

[0002]现代社会科学技术不断提高，汽车的发展也随之提高，伴随着汽车中辅助驾驶的智能设备的功能也越来越多，越来越贴近人性化的设计和需求。据有关数据统计，在样本人群中，晕车人员的比例约占4％
‑
10％。晕车是这部分人的乘车痛点，会导致呕吐、晕眩、恶心等不适反应。

技术实现思路

[0003]本申请为克服上述现有技术中晕车现象的问题，本申请提供一种基于视觉模型的防晕车方法及系统。
[0004]一种基于视觉模型的防晕车方法，应用于汽车电子产品中，所述方法包括：
[0005]实时获取车辆数据包以及路况数据包；
[0006]根据所述车辆数据包构建车辆行为模型，且根据所述路况数据包构建路况模型；
[0007]将所述车辆行为模型、所述路况模型进行可视化融合，并在车载显示装置进行显示。
[0008]可选地，所述车辆数据包从车辆CAN总线获得，且所述车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于视觉模型的防晕车方法，其特征在于，应用于汽车电子产品中，所述方法包括：实时获取车辆数据包以及路况数据包；根据所述车辆数据包构建车辆行为模型，且根据所述路况数据包构建路况模型；将所述车辆行为模型、所述路况模型进行可视化融合，并在车载显示装置进行显示。2.根据权利要求1所述的一种基于视觉模型的防晕车方法，其特征在于，所述车辆数据包从车辆CAN总线获得，且所述车辆数据包至少包括车速信息、转向信号、制动力度信息中一种或多种。3.根据权利要求2所述的一种基于视觉模型的防晕车方法，其特征在于，所述路况数据包通过至少摄像头、雷达、车载导航系统中一种或多种获得。4.根据权利要求1所述的一种基于视觉模型的防晕车方法，其特征在于，所述根据所述车辆数据包构建车辆行为模型，包括：根据所述车辆数据包，判断当前车辆状态，并根据所述当前车辆状态拟合出在显示区域沿车辆行驶投射光线的线状图。5.根据权利要求4所述的一种基于视觉模型的防晕车方法，其特征在于，所述当前车辆状态至少包括启动状态、加速状态、减速状态、速度方向变化状态、急转弯状态、道路不平整状态、减速带状态中一种或多种。6.根据权利要求5所述的一种基于视觉模型的防晕车方法，其特征在于，所述启动状态、加速状态、减速状态线状图定义为直线图，其中，启动状态为黄色直线，加速状态为绿色直线，减速状态为紫色直线；所述速度方向变化状态的线状图定义为由直线向上折射示意图图，且速度方向变化状态的线状图为蓝色线条；所述急转弯状态的线状图为曲线图...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：