核级安全厂用水电机专用拉马制造技术

本实用新型专利技术公开了一种核级安全厂用水电机专用拉马，包括下导轨连接架，下导轨连接架的下部分别设有后滚轮支架和前滚轮架，后滚轮支架的两侧设有端面轴承，后滚轮支架上还设有滚轮轴，下导轨连接架的中间设有千斤顶，千斤顶连接第一升降架的中间，第一升降架和第二升降架之间连接有升降架连接轴，第一升降架和第二升降架与下导轨连接架配合，另一端连接升降平台，升降平台上部设有液压泵站，还设有油缸定位板，液压泵站与液压千斤顶连接，两个拉杆的一端连接有横，两个拉杆的另一端与卡盘连接。其有益效果在于：全行程拉力轴线保持水平，防止联轴器受力偏移将轴拉毛，足够的拉拔行程，避免中途顶丝接续，有效提高电机的解体效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
核级安全厂用水电机专用拉马


[0001]本技术属于电站运行维修领域，具体涉及核级安全厂用水电机专用拉马。

技术介绍

[0002]在核电站电机预防性解体大修工作的拆除联轴器过程中，先后发生了将原电机和备件电机的轴颈拉毛。事后经过分析，出现这种情况的主要原因是利用现有千斤顶及拉马拆除联轴器过程中，工具本身与设备的不匹配所致。
[0003]利用现有的工具组合实施SEC电机联轴器的拆除，存在以下两个问题：
[0004]拉马有效行程偏短，由于联轴器配合长度210mm，拉马的有效行程必须至少等于210mm才能保证一次性拆除，一旦小于210mm就需要在千斤顶到达极限的时候停下来更换垫铁，如果合适吨位的千斤顶行程太小，则拆除过程要进行多次调整，每一次调整又会带来两个问题，第一人员调整过程中容易使受力轴线偏离，第二反复调整增加了拆除时间，造成加热后的联轴器更多地向轴传热，使联轴器和轴抱得更紧，容易对轴颈造成损伤。
[0005]联轴器较长，联轴器越长拆除中拉马及附件远离轴头移动越多，千斤顶和拉拔附件产生的力矩就越大，越容易使受力轴线偏离，为保证受力方向保持水平只能用行车配合将千斤顶吊起，但是仍不能保证始终处于水平状态。
[0006]此前在380V小型电机解体中曾出现过因拉马螺栓断裂伤人事件，而SEC电机联轴器拆除所用千斤顶拉力远大于小型电机中所使用的千斤顶，所以潜在的机械伤人风险大。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种核级安全厂用水电机专用拉马，它能够以实际工况为基准，保证人员和设备的安全，同时提高电机的解体效率。
[0008]本技术的技术方案如下：核级安全厂用水电机专用拉马，包括下导轨连接架，所述的下导轨连接架的下部分别设有后滚轮支架和前滚轮架，后滚轮支架的两侧设有端面轴承，后滚轮支架上还设有滚轮轴，下导轨连接架的中间设有千斤顶，千斤顶的一端连接第一升降架的中间，第一升降架和第二升降架之间连接有升降架连接轴，第一升降架和第二升降架的一端与下导轨连接架配合，第一升降架和第二升降架的另一端连接升降平台，升降平台上部设有液压泵站，升降平台上部的一端设有油缸定位板，液压泵站与液压千斤顶连接，两个拉杆的一端连接有横，拉杆与横臂设有第二垫圈，两个拉杆的另一端与卡盘连接。
[0009]所述的卡盘的中间通过六角头螺栓和六角螺母固定。
[0010]所述的滚轮轴套装有第一隔套和第一垫圈，第一隔套外套装有小车轮。
[0011]所述的后滚轮支架的两侧通过第二螺母安装有端面轴承。
[0012]所述的前滚轮架的两端也分别安装有小车轮。
[0013]所述的滚轮轴通过第一螺母固定在后滚轮支架上。
[0014]所述的下导轨连接架还通过内六角平端紧定螺钉固定连接有推手架。
[0015]所述的第一升降架的一端通过内六角圆柱头螺钉和升降架定位轴固定连接在下导轨连接架上。
[0016]所述的第二升降架的一端与第二隔套连接，第二隔套套装在第一轴承定位轴上，轴承套装在第一轴承定位轴上。
[0017]本技术的有益效果在于：全行程拉力轴线保持水平，防止联轴器受力偏移将轴拉毛，足够的拉拔行程，避免中途顶丝接续，有效提高电机的解体效率。
附图说明
[0018]图1为本技术所提供的核级安全厂用水电机专用拉马主视图；
[0019]图2为本技术所提供的核级安全厂用水电机专用拉马右视图；
[0020]图3为本技术所提供的核级安全厂用水电机专用拉马俯视图；
[0021]图4为本技术所提供的核级安全厂用水电机专用拉马仰视图。
[0022]图中，1第一螺母，2下导轨连接架，3内六角平端紧定螺钉，4小车轮，5滚轮轴，6第一隔套，7第一垫圈，8后滚轮支架，9端面轴承，10第二螺母，11前滚轮架，12第一升降架，13第二升降架，14升降平台，15第一油缸定位板，16液压千斤顶，17横臂，18液压泵站，19推手架，20千斤顶，21销轴，22开口销，23升降架连接轴，24六角螺母，25六角头螺栓，26卡盘，27拉杆，28第二垫圈，31轴承，32内六角圆柱头螺钉，33升降架定位轴，34第一轴承定位轴，35第二隔套，36第二轴承定位轴，37隔套，38第二油缸定位板，39油缸固定板，40油缸固定螺钉。
具体实施方式
[0023]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0024]如图1所示，核级安全厂用水电机专用拉马，包括下导轨连接架2，下导轨连接架2的下部分别安装有后滚轮支架8和前滚轮架11，后滚轮支架8的两侧通过第二螺母10安装有端面轴承9，后滚轮支架8上还设有滚轮轴5，滚轮轴5通过第一螺母1固定在后滚轮支架8上，滚轮轴5套装有第一隔套6和第一垫圈7，第一隔套6外套装有小车轮4，前滚轮架11的两端也分别安装有小车轮，下导轨连接架2还通过内六角平端紧定螺钉3固定连接有推手架19；如图2所示，下导轨连接架2的中间设置有千斤顶20，千斤顶20的一端通过销轴21和开口销22连接第一升降架12的中间，第一升降架12和第二升降架13之间连接有升降架连接轴23，第一升降架12和第二升降架13的一端与下导轨连接架2配合，第一升降架12和第二升降架13的另一端连接升降平台14，升降平台14上部的一端设有液压泵站18，升降平台14上部的一端设有油缸定位板15，液压泵站18与液压千斤顶16连接，液压千斤顶16一端自由状态置于第一油缸定位板15的弧形槽内，液压千斤顶16另一端底部由一颗油缸固定螺栓40与油缸固定板39上部连接，油缸固定板39的下部由两颗油缸固定螺栓40与第二油缸定位板38连接。
[0025]两个拉杆27的一端连接有横臂17，拉杆27与横臂17设有第二垫圈28，两个拉杆27的另一端与卡盘26连接，卡盘26的中间通过六角头螺栓25和六角螺母24固定。
[0026]如图3所示，第一升降架12的一端通过内六角圆柱头螺钉32和升降架定位轴33固定连接在下导轨连接架2上，第二升降架13的一端与第二隔套35连接，第二隔套35套装在第一轴承定位轴34上，轴承31套装在第一轴承定位轴34上，通过上述连接第二升降架13能够
在下导轨连接架2上进行滑动。
[0027]本技术主要用于SEC电机解体过程联轴器和顶部轴承的拆除，具体实施方法如下：
[0028]1.检查拉马功能正常后，启动升降台，使压千斤顶16丝杆中心与电机轴中心平齐；
[0029]2.拆除卡盘26，在电机联轴器后侧两两片卡盘合拢，用六角螺栓25将两片卡盘固定；
[0030]3.拉杆27与卡盘26连接，启动液压千斤顶适度加压，丝杆中心是否与轴中心一致，确定后启动开始拆除操作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.核级安全厂用水电机专用拉马，其特征在于：包括下导轨连接架，所述的下导轨连接架的下部分别设有后滚轮支架和前滚轮架，后滚轮支架的两侧设有端面轴承，后滚轮支架上还设有滚轮轴，下导轨连接架的中间设有千斤顶，千斤顶的一端连接第一升降架的中间，第一升降架和第二升降架之间连接有升降架连接轴，第一升降架和第二升降架的一端与下导轨连接架配合，第一升降架和第二升降架的另一端连接升降平台，升降平台上部设有液压泵站，升降平台上部的一端设有油缸定位板，液压泵站与液压千斤顶连接，两个拉杆的一端连接有横，拉杆与横臂设有第二垫圈，两个拉杆的另一端与卡盘连接。2.如权利要求1所述的核级安全厂用水电机专用拉马，其特征在于：所述的卡盘的中间通过六角头螺栓和六角螺母固定。3.如权利要求1所述的核级安全厂用水电机专用拉马，其特征在于：所述的滚轮轴套装有第一隔套和第一垫圈，第一隔套外套装有小车...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，许志勇，薛吉伟，刘东兵，方伟，孙国忠，杨耀辉，和冠宇，方正武，
申请(专利权)人：中核核电运行管理有限公司，
类型：新型
国别省市：