一种抗撞击能力强的深基坑支护结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种抗撞击能力强的深基坑支护结构，包括第一边坡、平台和第二边坡，第二边坡上固定有第一支护板，第一支护板连接有第一支撑座，第一支撑座上活动连接有第一支撑杆；还包括基坑支护板、第一固定杆、第二固定杆和防撞机构，第一固定杆穿过基坑支护板并埋设于基坑内，第二固定杆与第一固定杆对称设置，并穿过基坑支护板埋设于基坑内，防撞机构固定于两根第二固定杆之间；基坑支护板的顶部设置有第二支撑座，第二支撑座的两侧对称设有第三支撑座，两个第三支撑座内均活动连接有第二支撑杆，两根第二支撑杆分别与防撞机构活动连接，第一支撑杆的另一端铰接在第二支撑座内。本申请的结构更加坚固，同时具有良好的抗撞击能力。撞击能力。撞击能力。

【技术实现步骤摘要】
一种抗撞击能力强的深基坑支护结构


[0001]本技术涉及建筑结构
，具体为一种抗撞击能力强的深基坑支护结构。

技术介绍

[0002]深基坑工程为：(一)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程；(二)开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护；深基坑工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位，在深基坑进行施工时需要采用支护结构对深基坑边沿进行加固，深基坑支护是指为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对深基坑侧壁及周边环境采用的支档、加固与保护的措施。
[0003]如今市场上所使用的支护结构一般为板材钢筋结构，体积偏大，重量较重，不便安装，而且深基坑在开挖时，会有运输小车对泥土进行运输，施工人员操作不当极易使运输小车撞击到支护结构，现有的支护结构抗撞击能力较弱，很容易发生变形损坏，而且现有的支护结构安装不够稳定，不能很好的与深基坑的内壁贴合。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种抗撞击能力强的深基坑支护结构，以解决现有技术中支护结构抗撞击能力较弱，很容易发生变形损坏，而且现有的支护结构安装不够稳定，不能很好的与深基坑的内壁贴合的问题。
[0005]本技术提供一种抗撞击能力强的深基坑支护结构，其包括呈阶梯状依次设置的第一边坡、平台和第二边坡，所述平台位于第一边坡和第二边坡之间，所述第二边坡上固定有第一支护板，所述第一支护板的外侧设置有第一支撑座，所述第一支撑座位于第一支护板的中心上，所述第一支撑座上活动连接有第一支撑杆；所述的支护结构还包括基坑支护板、第一固定杆、第二固定杆和防撞机构，所述基坑支护板紧贴基坑设置，所述第一固定杆穿过基坑支护板并埋设于基坑内，所述第二固定杆与第一固定杆对称设置，并穿过基坑支护板埋设于基坑内，所述第二固定杆到第二边坡的距离大于第一固定杆到第二边坡的距离；所述第二固定杆设置为两根，所述防撞机构固定于两根第二固定杆之间，并背向第二边坡设置；所述基坑支护板的顶部设置有第二支撑座，所述第二支撑座的两侧对称设有第三支撑座，所述两个第三支撑座内均活动连接有第二支撑杆，所述两根第二支撑杆分别与防撞机构活动连接，所述第一支撑杆的另一端铰接在第二支撑座内。
[0006]优选的，所述防撞机构包括固定板、缓冲层、防撞板、固定环和减震固定槽，所述固定环和减震固定槽均设置有两个，所述两个固定环和两个减震固定槽焊接在固定板的背侧，所述两个减震固定槽位于两个固定环之间，所述缓冲层夹设在固定板和防撞板之间，所述防撞板背向第二边坡设置。
[0007]优选的，所述缓冲层由若干弹簧并排组合而成。
[0008]优选的，所述减震固定槽的两个侧边上对称开设有条形槽，所述两个条形槽内穿设有插销杆，所述减震固定槽还固定有弹簧，所述弹簧与插销杆垂直抵接，所述插销杆与第二支撑杆相连接。
[0009]优选的，所述第一边坡上设置有第二支护板，所述第二支护板上开设有安装孔，所述安装孔有四个且分别位于第二支护板的四角，所述安装孔均穿设有土钉，所述各土钉埋设在第一边坡内，所述第二支护板的外侧设置有第四支撑座，所述第四支撑座内转动连接有第三支撑杆，所述第三支撑杆的另一端可拆卸连接有桩柱，所述桩柱埋设在平台内。
[0010]优选的，所述第一边坡的顶部开设有污水槽，所述污水槽内喷射有混凝土层。
[0011]优选的，还包括抽水管，所述抽水管架设在基坑与第一边坡的顶部之间，所述抽水管的底部与基坑内的污水池连接，所述抽水管的顶部与污水槽相连通。
[0012]相对于现有技术，通过平台将边坡分为第一边坡和第二边坡，分别通过第二支护板和第一支护板进行固定，使整个边坡更加稳定，基坑支护板连接的防撞机构在增强抗撞击能力的同时，还能稳定基坑。
附图说明
[0013]图1为本技术的侧视图的结构示意图；
[0014]图2为本技术的俯视图的结构示意图；
[0015]图3为本技术的防撞机构的结构示意图；
[0016]图4为图3中A部放大图侧视图的结构示意图；
[0017]图5为图3中A部放大图正视图的结构示意图；
[0018]图6为本技术的基坑支护板的结构示意图；
[0019]图7为本技术的第二支护板的结构示意图。
[0020]图中：1、第一边坡；101、第二支护板；102、安装孔；103、土钉；104、第四支撑座；105、第三支撑杆；106、桩柱；107、污水槽；2、平台；3、第二边坡；301、第一支护板；302、第一支撑座；303、第一支撑杆；4、基坑支护板；401、第二支撑座；402、第三支撑座；403、第二支撑杆；5、第一固定杆；6、第二固定杆；7、防撞机构；701、固定板；702、缓冲层；703、防撞板；704、固定环；705、减震固定槽；706、条形槽；707、插销杆；708、弹簧；8、抽水管。
具体实施方式
[0021]本技术提供了一种抗撞击能力强的深基坑支护结构，以解决现有技术中支护结构抗撞击能力较弱，很容易发生变形损坏，而且现有的支护结构安装不够稳定，不能很好的与深基坑的内壁贴合的问题。
[0022]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0023]实施例：如图1～7所示，一种抗撞击能力强的深基坑支护结构，其包括呈阶梯状依次设置的第一边坡1、平台2和第二边坡3，所述平台2位于第一边坡1和第二边坡3之间，所述第二边坡3上固定有第一支护板301，所述第一支护板301的外侧设置有第一支撑座302，所述第一支撑座302位于第一支护板301的中心上，所述第一支撑座302上活动连接有第一支
撑杆303；
[0024]所述的支护结构还包括基坑支护板4、第一固定杆5、第二固定杆6和防撞机构7，所述基坑支护板4紧贴基坑设置，所述第一固定杆5穿过基坑支护板4并埋设于基坑内，所述第二固定杆6与第一固定杆5对称设置，并穿过基坑支护板4埋设于基坑内，所述第二固定杆6到第二边坡3的距离大于第一固定杆5到第二边坡3的距离；所述第二固定杆6设置为两根，所述防撞机构7固定于两根第二固定杆6之间，并背向第二边坡3设置；
[0025]具体的，所述防撞机构7包括固定板701、缓冲层702、防撞板703、固定环704和减震固定槽705，所述固定环704和减震固定槽705均设置有两个，所述两个固定环704和两个减震固定槽705焊接在固定板701的背侧，所述两个减震固定槽705位于两个固定环704之间，所述缓冲层702夹设在固定板701和防撞板703之间，所述防撞板703背向第二边坡3设置。
[0026]其中，所述缓冲层702由若干弹簧并排组合而成。
[0027]为了更好的减少碰撞产生的震动，所述减震固定槽70本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗撞击能力强的深基坑支护结构，其特征在于，包括呈阶梯状依次设置的第一边坡(1)、平台(2)和第二边坡(3)，所述平台(2)位于第一边坡(1)和第二边坡(3)之间，所述第二边坡(3)上固定有第一支护板(301)，所述第一支护板(301)的外侧设置有第一支撑座(302)，所述第一支撑座(302)位于第一支护板(301)的中心上，所述第一支撑座(302)上活动连接有第一支撑杆(303)；所述的支护结构还包括基坑支护板(4)、第一固定杆(5)、第二固定杆(6)和防撞机构(7)，所述基坑支护板(4)紧贴基坑设置，所述第一固定杆(5)穿过基坑支护板(4)并埋设于基坑内，所述第二固定杆(6)与第一固定杆(5)对称设置，并穿过基坑支护板(4)埋设于基坑内，所述第二固定杆(6)到第二边坡(3)的距离大于第一固定杆(5)到第二边坡(3)的距离；所述第二固定杆(6)设置为两根，所述防撞机构(7)固定于两根第二固定杆(6)之间，并背向第二边坡(3)设置；所述基坑支护板(4)的顶部设置有第二支撑座(401)，所述第二支撑座(401)的两侧对称设有第三支撑座(402)，所述两个第三支撑座(402)内均活动连接有第二支撑杆(403)，所述两根第二支撑杆(403)分别与防撞机构(7)活动连接，所述第一支撑杆(303)的另一端铰接在第二支撑座(401)内。2.根据权利要求1所述的一种抗撞击能力强的深基坑支护结构，其特征在于，所述防撞机构(7)包括固定板(701)、缓冲层(702)、防撞板(703)、固定环(704)和减震固定槽(705)，所述固定环(704)和减震固定槽(705)均设置有两个，所述两个固定环(704)和两个减震固定槽(705)焊接在固定板(701)的背侧，所述两个减震固定槽(705)位于两个固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学谦，李旭东，曹国涛，
申请(专利权)人：陕西建工基础建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：