一种挡货器的调节结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种挡货器的调节结构，属于物流设备技术领域。它解决了现有挡货器长度调节不方便的问题。本挡货器的调节结构，挡货器包括主杆和调节杆，主杆一端与调节杆一端滑动套接，调节结构包括铰接在主杆外壁上的按压件，按压件上具有凸出的定位销，调节杆侧壁上开设有若干沿长度方向间隔分布的定位孔，按压件与主杆之间还设有能够使定位销插接在定位孔内的弹性件。本挡货器的调节结构使得长度调节更加方便。调节更加方便。调节更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种挡货器的调节结构


[0001]本技术属于物流设备
，涉及一种挡货器的调节结构。

技术介绍

[0002]货物在运输过程中需要进行固定，而箱式货车的车厢内缺乏固定点，且不同货物的体积有所不同，导致车厢内的货物难以通过绳索进行捆绑固定，而挡货器就是用于车厢内对货物进行阻挡定位的物流设备，挡货器的长度可调节，从而能够将两端抵紧在车厢的两侧壁上，固定后的挡货器能够对货物进行阻挡定位。
[0003]现有挡货器如专利文件(申请号：200310108418.6)公开的机动车上使用的固定货物的装置，包括本体、手柄、齿条、管子和定位爪，手柄与本体铰接，其铰接处位于手柄的前端部，且在手柄的前端部边沿设有齿牙，齿条穿过本体，管子是由套接在一起的内管和外管所组成，内管与本体固连在一起，内管与外管之间设有一个定位装置，调节长度时需要通过扳动手柄能够向外顶推齿条，然后还需要外管上定位爪的定位销插入手柄的凹口进行锁定，整个调节操作较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种挡货器的调节结构，用以解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挡货器的调节结构，挡货器包括主杆(1)和调节杆(2)，所述主杆(1)一端与调节杆(2)一端滑动套接，其特征在于，所述调节结构包括铰接在主杆(1)外壁上的按压件(3)，所述按压件(3)上具有凸出的定位销(33)，所述调节杆(2)侧壁上开设有若干沿长度方向间隔分布的定位孔(21)，所述按压件(3)与主杆(1)之间还设有能够使定位销(33)插接在定位孔(21)内的弹性件。2.根据权利要求1所述的挡货器的调节结构，其特征在于，所述主杆(1)和调节杆(2)均呈管状，所述调节杆(2)的一端滑动插接在主杆(1)内，所述主杆(1)侧壁上开设有避让缺口(11)，在弹性件的作用下定位销(33)能够穿过避让缺口(11)并插接在定位孔(21)内。3.根据权利要求2所述的挡货器的调节结构，其特征在于，所述主杆(1)开设避让缺口(11)的侧壁两边沿处均沿长度方向具有连接凸沿(12)，两所述连接凸沿(12)之间垂直连接有连接销(13)，所述按压件(3)设置在两连接凸沿(12)之间并铰接在连接销(13)上。4.根据权利要求3所述的挡货器的调节结构，其特征在于，所述按压件(3)具有按压...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮云波，朱正中，陈小敏，
申请(专利权)人：浙江双友物流器械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：