本实用新型专利技术公开了一种用于仓储运输的货物防碰撞装置，包括两块固定板，其中一块所述固定板上通过轴承转动连接有一个转动杆，所述转动杆的其中一端贯穿延伸至固定板外，所述转动杆的另一端开设有一个螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有一根螺纹杆，所述螺纹杆的其中一端贯穿延伸至固定板外且固定连接在另一块固定板上，在使用时，可以将两块固定板放置在货物的上表面，之后可以通过转动把手转动转动杆，从而通过螺纹槽与螺纹杆的匹配驱动带动固定板做相向运动，从而可以通过固定板带动夹持板对货物进行夹持，使得货物摆动时防护板会先与其他物件碰撞，并且可以通过防护板的移动对其进行缓冲，从而避免货物会在运输时造成损坏。从而避免货物会在运输时造成损坏。从而避免货物会在运输时造成损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种用于仓储运输的货物防碰撞装置
[0001]本技术涉及仓储运输
，具体为一种用于仓储运输的货物防碰撞装置。
技术介绍
[0002]目前，随着经济的发展，世界上汽车的保有量越来越大，同时在各行各业发挥着重要的作用，以运输行业为例，生活中的绝大多数物品都是采用货车从公路上运输。
[0003]而货物在运输的过程中随着车辆的晃动，使得货物会产生一定的摆动，从而使得货物之间容易产生一定的碰撞，从而导致货物具有损坏的可能，对此有必要提出一种用于仓储运输的货物防碰撞装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于仓储运输的货物防碰撞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于仓储运输的货物防碰撞装置，包括两块固定板，其中一块所述固定板上通过轴承转动连接有一个转动杆，所述转动杆的其中一端贯穿延伸至固定板外，所述转动杆的另一端开设有一个螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有一根螺纹杆，所述螺纹杆的其中一端贯穿延伸至固定板外且固定连接在另一块固定板上，两块所述固定板相远离一侧的侧壁上开设有四个固定槽，四个所述固定槽的槽底均固定连接有一个弹簧，四个所述弹簧远离固定槽槽底的一端均固定连接有一根固定杆，四根所述固定杆远离弹簧的一端均贯穿延伸至固定板外，四根所述固定杆位于固定板外的一端分别固定连接有两块防护板，两块所述固定板下表面相远离一侧的边缘处均固定连接有一块夹持板。
[0006]优选的，其中一块所述固定板的侧壁上开设有两个定位槽，两个所述定位槽内均滑动连接有一根定位杆，两根所述定位杆的其中一端均贯穿延伸至其中一块固定板外。
[0007]优选的，四个所述固定槽的槽壁上均开设有两个滑槽，若干个所述滑槽内均滑动连接有一块滑块，若干块所述滑块的其中一端分别贯穿延伸至四个固定槽内，且若干块所述滑块位于四个固定槽内的一端分别固定连接在四根固定杆的杆壁上。
[0008]优选的，所述转动杆的其中一端贯穿延伸至固定板外，所述转动杆位于固定板外的一端固定连接有一个转动把手。
[0009]优选的，两根所述定位杆位于定位槽外的一端均固定连接在另一块固定板上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在使用时，可以将两块固定板放置在货物的上表面，之后可以通过转动把手转动转动杆，从而通过螺纹槽与螺纹杆的匹配驱动带动固定板做相向运动，从而可以通过固定板带动夹持板对货物进行夹持，使得货物摆动时防护板会先与其他物件碰撞，并且可以通过防护板的移动对其进行缓冲，从而避免货物会在运输时造成损坏。
附图说明
[0011]图1为本技术的待命状态结构示意图；
[0012]图2为本技术的夹持状态结构示意图；
[0013]图3为本技术的仰视结构示意图；
[0014]图4为本技术图1中A部分的放大结构示意图。
[0015]图中：1、固定板；2、转动杆；3、螺纹槽；4、螺纹杆；5、固定槽；6、弹簧；7、固定杆；8、防护板；9、夹持板；10、定位槽；11、定位杆；12、滑槽；13、滑块；14、转动把手。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于仓储运输的货物防碰撞装置，包括两块固定板1，其中一块固定板1上通过轴承转动连接有一个转动杆2，转动杆2的其中一端贯穿延伸至固定板1外，转动杆2的另一端开设有一个螺纹槽3，螺纹槽3内螺纹连接有一根螺纹杆4，螺纹杆4的其中一端贯穿延伸至固定板1外且固定连接在另一块固定板1上，两块固定板1相远离一侧的侧壁上开设有四个固定槽5，四个固定槽5的槽底均固定连接有一个弹簧6，四个弹簧6远离固定槽5槽底的一端均固定连接有一根固定杆7，四根固定杆7远离弹簧6的一端均贯穿延伸至固定板1外，四根固定杆7位于固定板1外的一端分别固定连接有两块防护板8，两块固定板1下表面相远离一侧的边缘处均固定连接有一块夹持板9。
[0018]其中，其中一块固定板1的侧壁上开设有两个定位槽10，两个定位槽10内均滑动连接有一根定位杆11，两根定位杆11的其中一端均贯穿延伸至其中一块固定板1外。
[0019]其中，四个固定槽5的槽壁上均开设有两个滑槽12，若干个滑槽12内均滑动连接有一块滑块13，若干块滑块13的其中一端分别贯穿延伸至四个固定槽5内，且若干块滑块13位于四个固定槽5内的一端分别固定连接在四根固定杆7的杆壁上。
[0020]其中，转动杆2的其中一端贯穿延伸至固定板1外，转动杆2位于固定板1外的一端固定连接有一个转动把手14。
[0021]其中，两根定位杆11位于定位槽10外的一端均固定连接在另一块固定板1上。
[0022]具体的，使用本技术时，将两块固定板1放置于货物的上表面，之后可以通过转动把手14转动转动杆2，转动杆2转动时会带动螺纹槽3同步转动，同时因两个定位杆11与定位槽10的限位，使得两块固定板1只能进行平行的移动，进而使得螺纹杆4也无法进行转动，使得螺纹槽3转动时会通过与螺纹杆4的配合驱动两块固定板1做相向运动，从而使得固定板1带动夹持板9对货物进行夹持来对固定板1进行固定，而固定板1则带动防护板8对货物进行防护，在货物晃动时防护板8会先一步与其他物体碰撞，从同时在碰撞时会通过弹簧6对碰撞进行缓冲，从而避免货物会在运输时因碰撞造成损坏。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是
指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于仓储运输的货物防碰撞装置，包括两块固定板(1)，其特征在于，其中一块所述固定板(1)上通过轴承转动连接有一个转动杆(2)，所述转动杆(2)的其中一端贯穿延伸至固定板(1)外，所述转动杆(2)的另一端开设有一个螺纹槽(3)，所述螺纹槽(3)内螺纹连接有一根螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的其中一端贯穿延伸至固定板(1)外且固定连接在另一块固定板(1)上，两块所述固定板(1)相远离一侧的侧壁上开设有四个固定槽(5)，四个所述固定槽(5)的槽底均固定连接有一个弹簧(6)，四个所述弹簧(6)远离固定槽(5)槽底的一端均固定连接有一根固定杆(7)，四根所述固定杆(7)远离弹簧(6)的一端均贯穿延伸至固定板(1)外，四根所述固定杆(7)位于固定板(1)外的一端分别固定连接有两块防护板(8)，两块所述固定板(1)下表面相远离一侧的边缘处均固定连接有一块夹持板(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于仓储运输的货物防碰撞装置，其特征在于：其中一块所述固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯传利，
申请(专利权)人：武汉巨力鼎兴冷链股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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