一种组合汽车仪表的上丝装置制造方法及图纸

一种组合汽车仪表的上丝装置，属于汽车仪表盘安装设备技术领域；通过第一驱动滑轨与第二驱动滑轨的配合，可实现旋转机构前后左右的移动，实现对不同位置的螺丝进行紧固，所述下安装板上设有套筒，所述套筒中滑配有螺丝刀，所述螺丝刀的上端与驱动电机的输出轴固定连接，通过将螺丝刀滑配于套筒中，并与驱动电机的输出轴固定连接，通过控制驱动电机的转动可实现螺丝刀的旋转，实现对螺丝的打紧，所述上安装板上设有两条升降气缸，通过设置两条升降气缸，控制升降气缸的伸出与缩回，可实现旋转机构的上升与下降。机构的上升与下降。机构的上升与下降。

【技术实现步骤摘要】
一种组合汽车仪表的上丝装置


[0001]本技术属于汽车仪表盘安装设备
，具体是涉及一种组合汽车仪表的上丝装置。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘是汽车上用来指示汽车各种行驶参数的部件，目前传统的汽车仪表盘装配大多采取人工用手持电批或气批进行锁紧作业；显然，这样的操作较为繁锁且效率低下；当采用分体式打螺丝机时，电批需要在多个螺丝孔位间反复移动作业，这对于螺丝较多的产品而言，尤其繁琐，例如组合汽车仪表等。

技术实现思路

[0003]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种组合汽车仪表的上丝装置。
[0004]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种组合汽车仪表的上丝装置，包括底板，所述底板的四个边角处各设有一条立柱，所述底板的上侧设有上板，所述立柱的上端固定连接于上板的下表面，所述上板的中间位置设有操作孔，所述操作孔左右两侧的上板上各设有一组移动机构，两组所述移动机构中均包括上导轨、下导轨与第一驱动滑轨，两条所述上导轨设于操作孔左右两侧的上板上表面，两条所述下导轨设于操作孔左右两侧的下表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合汽车仪表的上丝装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的四个边角处各设有一条立柱(2)，所述底板(1)的上侧设有上板(3)，所述立柱(2)的上端固定连接于上板(3)的下表面，所述上板(3)的中间位置设有操作孔(4)，所述操作孔(4)左右两侧的上板(3)上各设有一组移动机构，两组所述移动机构中均包括上导轨(5)、下导轨(6)与第一驱动滑轨(7)，两条所述上导轨(5)设于操作孔(4)左右两侧的上板(3)上表面，两条所述下导轨(6)设于操作孔(4)左右两侧的下表面，两条所述第一驱动滑轨(7)设于操作孔(4)左右两个侧壁上，所述第一驱动滑轨(7)上固定连接有一块滑动安装板(8)，所述滑动安装板(8)外侧面的上下两端各旋转连接有一个滚轮(9)，上侧的所述滚轮(9)滚动连接于上导轨(5)，下侧的所述滚轮(9)滚动连接于下导轨(6)，两组所述移动机构之间通过安装板架设有架板(10)，所述架板(10)的前端面上并列设有两条横向导轨(11)，两条所述横向导轨(11)之间的架板(10)上设有第二驱动滑轨(12)，所述第二驱动滑轨(12)上设有旋转机构，所述旋转机构中包括与第二驱动滑轨(12)连接的垂直安装板(13)，所述垂直安装板(13)的后侧面滑配于两条横向导轨(11)上，所述垂直安装板(13)的前端面中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炜，
申请(专利权)人：绍兴嘉盛仪表股份有限公司，
类型：新型
国别省市：