一种汽车制动系统低气压报警传感器技术方案

本技术提供一种汽车制动系统低气压报警传感器，包括：本体，本体的底部固定连接有固定销，固定销的表面套设有固定套，复位组件设置于本体的内部，复位组件包括复位槽，复位槽的内部滑动连接有复位块，复位块的一侧且位于复位槽的内部设置有复位弹簧。本技术提供一种汽车制动系统低气压报警传感器，通过固定销配合固定套，对本体进行安装的同时，通过在固定套在固定销的表面向一侧进行移动带动着限位组件向一侧进行移动挤压复位组件，当固定套移动到合适的位置后，复位组件推动着限位组件复位，从而使固定套无法进行反方向转动，从而防止固定套因为长时间的震动向一侧转动。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件，具体是涉及一种汽车制动系统低气压报警传感器。

技术介绍

1、传感器是能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求的检测装置。

2、现有技术中所提出的公开号为cn218274434u的专利申请，其通过预压弹簧与承载件相抵，通过承载件隔开动触片，有效避免动触片与预压弹簧相抵后与调节螺钉成为导体，从而影响绝缘性；动触片整体为圆形，触片槽也为圆形，因此在安装时无需进行周向对位，有效提高安装便捷性，也便于进行自动化组装；抵压帽通过插接头与滑筒相连，可为承载件及动触片提供轴向限位，避免承载件的滑筒从滑孔中脱出；正常工作状态下，制动系统内的气压经气孔推动膜片，使膜片推动抵压帽，抵压帽带动承载件后移压缩预压弹簧，同时动触片与承载件一同移动与静触片呈分离断开状态，当制动系统内的气压降低时，膜片作用于抵压帽上的推力小于预压弹簧的弹力，预压弹簧推动承载件前移，促使动触片与静触片相抵呈导通状态，从而实现低气压报警的目的。

3、但是其通过螺栓对传感器本体进行安装固定，而在汽车在启动后，车身会产生抖动，从而长时间的使用会导致螺帽向一侧进行转动发生松动，从而影响本体的使用，从而造成一定的安装隐患。

4、因此，有必要提供一种汽车制动系统低气压报警传感器解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本技术提供一种汽车制动系统低气压报警传感器，解决了现在汽车在启动后，车身会产生抖动，从而长时间的使用会导致螺帽发生松动的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种汽车制动系统低气压报警传感器，包括：

3、本体，所述本体的底部固定连接有固定销，所述固定销的表面套设有固定套；

4、复位组件，所述复位组件设置于所述本体的内部，所述复位组件包括复位槽，所述复位槽的内部滑动连接有复位块，所述复位块的一侧且位于所述复位槽的内部设置有复位弹簧；

5、限位组件，所述限位组件设置于所述固定套的内部，所述限位组件包括限位槽，所述限位槽的内部设置有限位销。

6、优选的，所述固定销为螺纹杆，所述固定套的内部开设有与所述固定销相适配螺纹孔。

7、优选的，所述固定套的表面套设置有固定板，所述固定板为圆形板。

8、优选的，所述限位槽的内壁一侧固定连接有多个直角三角形块，所述限位销的一端固定连接有与所述直角三角形块相适配卡齿。

9、优选的，所述复位块的内部设置有定位组件，所述定位组件包括定位孔，所述定位孔的内部设置有定位销，所述本体的内部开设有与所述定位销相适配的稳定孔。

10、优选的，所述定位销的表面开设有外螺纹，所述定位孔和所述稳定孔的内部均开设有与所述外螺纹相适配的内螺纹。

11、优选的，所述固定套的一侧固定连接有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质制作。

12、与相关技术相比较，本技术提供的一种汽车制动系统低气压报警传感器具有如下

13、有益效果：

14、本技术提供一种汽车制动系统低气压报警传感器，通过固定销配合固定套，对本体进行安装的同时，通过在固定套在固定销的表面向一侧进行移动带动着限位组件向一侧进行移动挤压复位组件，当固定套移动到合适的位置后，复位组件推动着限位组件复位，从而使固定套无法进行反方向转动，从而防止固定套因为长时间的震动向一侧转动。

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【技术保护点】

1.一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，所述固定销(2)为螺纹杆，所述固定套(3)的内部开设有与所述固定销(2)相适配螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，所述固定套(3)的表面套设置有固定板(4)，所述固定板(4)为圆形板。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，所述限位槽(61)的内壁一侧固定连接有多个直角三角形块，所述限位销(62)的一端固定连接有与所述直角三角形块相适配卡齿。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，所述复位块(52)的内部设置有定位组件(7)，所述定位组件(7)包括定位孔(71)，所述定位孔(71)的内部设置有定位销(72)，所述本体(1)的内部开设有与所述定位销(72)相适配的稳定孔(73)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，所述定位销(72)的表面开设有外螺纹，所述定位孔(71)和所述稳定孔(73)的内部均开设有与所述外螺纹相适配的内螺纹。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，所述固定套(3)的一侧固定连接有防滑垫(8)，所述防滑垫(8)为橡胶材质制作。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，所述固定销(2)为螺纹杆，所述固定套(3)的内部开设有与所述固定销(2)相适配螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，所述固定套(3)的表面套设置有固定板(4)，所述固定板(4)为圆形板。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统低气压报警传感器，其特征在于，所述限位槽(61)的内壁一侧固定连接有多个直角三角形块，所述限位销(62)的一端固定连接有与所述直角三角形块相适配卡齿。

5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炜，
申请(专利权)人：绍兴嘉盛仪表股份有限公司，
类型：新型
国别省市：