摩托车电门锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车电门锁，其主要特征在于每一插槽（４）内有两片插片（５），插片具有方形内孔（８），在方形内孔的一侧设有凸块（９），所述钥匙（６）上具有不规则的镂空槽为牙花（７），且槽两侧的牙花互不对称，而钥匙两面的镂空槽牙花相同，所述钥匙插入锁孔（１１）时穿过所述插片的方形内孔（８），使插片方形内孔中的凸块（９）置于钥匙镂空槽内与所述牙花匹配。本实用新型专利技术的插片与具有镂空槽为牙花的钥匙匹配后，且其插片的增加，其锁的互开率大大降低，互开率仅为１／５９０００，增强防盗性能，增加了其安全性能。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种机车锁的改进专利技术，特别涉及的是摩托车的电门锁。
技术介绍
目前，摩托车类机动车的电门锁其锁芯大小都是固定的，由于锁芯的局限性其插片都为5片，不一样的插片组合配合不同的钥匙，但是由于插片变换的 局限性及插片数量少导致了电门锁的互开率很高，互开率高，摩托车的防盗性 能无疑就大大降低了，同时也增加了被盗的危险性；另外现有的钥匙的牙花， 其牙花都设在钥匙面的两侧，配合不同的插片，牙花的有些部位特别的窄，用 户长久使用或是使用时用力过大牙花就容易变弯，甚至断裂，其使用寿命短， 也给用户带来了不便。
技术实现思路
鉴于公知技术所存在的技术问题，本技术所要解决的技术问题是提供 一种降低电门锁的互开率，提高安全性能，增长使用寿命的摩托车电门锁。为了解决上述技术问题，本技术是由如下方式来实现的该种摩托车 电门锁，包括有锁壳、锁芯、锁舌、插片及钥匙，所述锁壳套于锁芯外，锁舌 与锁芯连接，所述锁芯上具有锁孔，所述锁芯上设置有若干插槽，在插槽的两 侧设置有弹簧孔，在弹簧孔内置有弹簧，所述插片置于插槽内，在插片上设有 凸起，该凸起与所述弹簧接触，其特征在于所述每一插槽内有两片插片，所述插片具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车电门锁，包括有锁壳、锁芯（２）、锁舌（１）、插片（５）及钥匙（６），所述锁壳套于锁芯（２）外，锁舌（１）与锁芯（２）连接，所述锁芯（２）上具有锁孔（１１），所述锁芯（２）上设置有若干插槽（４），在插槽（４）的两侧设置有弹簧孔（３），在弹簧孔（３）内置有弹簧，所述插片（５）置于插槽（４）内，在插片（５）上设有凸起（１０），该凸起（１０）与所述弹簧接触，其特征在于所述每一插槽（４）内有两片插片（５），所述插片（５）具有方形内孔（８），在方形内孔的一侧设有凸块（９），所述钥匙（６）上具有不规则的镂空槽为牙花（７），且槽两侧的牙花（７）互不对称，而钥匙两面的镂空槽牙花（７）相同，所述钥匙（６...

【技术特征摘要】
1、一种摩托车电门锁，包括有锁壳、锁芯(2)、锁舌(1)、插片(5)及钥匙(6)，所述锁壳套于锁芯(2)外，锁舌(1)与锁芯(2)连接，所述锁芯(2)上具有锁孔(11)，所述锁芯(2)上设置有若干插槽(4)，在插槽(4)的两侧设置有弹簧孔(3)，在弹簧孔(3)内置有弹簧，所述插片(5)置于插槽(4)内，在插片(5)上设有凸起(10)，该凸起(10)与所述弹簧接触，其特征在于所述每一插槽(4)内有两片插片(5)，所述插片(5)具有方形内孔(8)，在方形内孔的一侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振华，
申请(专利权)人：陈振华，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]