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离合器装置制造方法及图纸

技术编号:31473429 阅读:26 留言:0更新日期:2021-12-18 12:01
本发明专利技术提供一种离合器装置,能够使离合器油的流通性提高。离合器装置(100)具备对与通过原动轴进行旋转驱动的摩擦板(103)对置配置的离合器板(104)进行保持的中枢离合器(105)以及压盘离合器(113)。中枢离合器(105)具备与离合器板(104)的内齿嵌合的中枢侧嵌合部(108),并且在中枢侧嵌合部(108)具备中枢侧突出齿(110)以及中枢侧退避部(111)。压盘离合器(113)具备与离合器板(104)的内齿嵌合的压盘侧嵌合部(117),并且在压盘侧嵌合部(117)具备向中枢侧退避部(111)上延伸的压盘侧突出齿(120)以及位于中枢侧突出齿(110)的内侧的压盘侧退避部(121)。盘侧退避部(121)。盘侧退避部(121)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离合器装置


[0001]本专利技术涉及一种离合器装置,使通过原动机进行旋转驱动的原动轴的旋转驱动力相对于驱动被动体的从动轴传递以及断开。

技术介绍

[0002]以往,在两轮汽车、四轮汽车等的车辆中,为了使原动机的旋转驱动力相对于被动体传递以及断开,而使用配置于发动机等的原动机与车轮等的被动体之间的离合器装置。通常,对于离合器装置而言,使通过原动机的旋转驱动力进行旋转的多个摩擦板与连结于被动体的多个离合器板彼此对置配置,并且使这些摩擦板与离合器板密接以及分离,由此能够任意地进行旋转驱动力的传递以及断开。
[0003]例如,在下述专利文献1中,公开了一种离合器装置,通过在彼此接近或分离的离合器中枢以及压板中的分别保持离合器板的花键状的部分的端面设置彼此相互嵌合的凸部与凹部,来防止离合器中枢与压板彼此分离时的离合器板的脱落。
[0004]专利文献1:日本特开2010

236653号公报
[0005]然而,在上述专利文献1所记载的离合器装置中,离合器中枢以及压板分别保持离合器板的花键状的部分的端面的整体突出而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种离合器装置,其使原动轴的旋转驱动力相对于从动轴传递以及断开,所述离合器装置的特征在于,具备:多个离合器板,它们由与通过所述原动轴的旋转驱动而进行旋转驱动的多个摩擦板分别对置配置的环状的平板构成,并且在该平板的内周部具有内齿;中枢离合器,其具有与所述离合器板的所述内齿嵌合的外齿,并与所述从动轴连结;以及压盘离合器,其具有与所述离合器板的所述内齿嵌合的外齿,并相对于所述中枢离合器被邻接配置为能够在接近及分离的方向分别位移,而对所述摩擦板或所述离合器板进行按压,所述中枢离合器及所述压盘离合器的彼此相互对置的各端面无凹凸而平坦地形成,并且各所述外齿形成为彼此相同的齿顶圆,并且所述中枢离合器及所述压盘离合器分别具备:中枢侧退避部及压盘侧退避部,它们通过将所述中枢离合器及所述压盘离合器的各所述外齿中的齿局部省略而成;和压盘侧突出齿及中枢侧突出齿,它们通过各所述外齿中的至少一个齿向所述中枢侧退避部及所述压盘侧退避部分别突出并延伸而成。2.根据权利要求1所述的离合器装置,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:小林佑树
申请(专利权)人:株式会社FCC
类型:发明
国别省市:

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