【技术实现步骤摘要】
一种摩托车离合器驱动盘的滑动件
[0001]本技术涉及离合器
,具体为一种摩托车离合器驱动盘的滑动件。
技术介绍
[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
[0003]现有离合器驱动盘在使用过程中,滑动件容易受到容易松动,而导致离合器出故障,缓冲效果不好,使用效果不好。
[0004]针对上述问题,本技术提出了一种摩托车离合器驱动盘的滑动件。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种摩托车离合器驱动盘的滑动件,具备缓冲效果好,使用效果好的优点,从而解决了
技术介绍
中现有离合器驱动盘在使用时,滑动件容易受到容易松动,而导致离合器出故障,缓冲效果不好,使用效果不好的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种摩托车离合器驱动盘的滑动件,包括驱动组件和 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车离合器驱动盘的滑动件,包括驱动组件(1)和斜盘本体(2),驱动组件(1)设置在斜盘本体(2)的一侧,其特征在于:所述驱动组件(1)包括轴件(11)、轴承(12)和驱动盘本体(13),轴件(11)贯穿轴承(12)和斜盘本体(2)的内部,驱动盘本体(13)设置在轴承(12)的内部;所述斜盘本体(2)包括凸块(21)、滑动块(22)、垫板(23)、弹性件(24)和弹簧(25),凸块(21)设置有三组,且均匀固定安装在斜盘本体(2)的外表面,滑动块(22)贯穿在凸块(21)的外表面,垫板(23)固定安装在滑动块(22)的外表面,且与驱动盘本体(13)固定连接,弹性件(24)固定安装在凸块(21)远离斜盘本体(2)的一端,弹簧(25)的一端与弹性件(24)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器驱动盘的滑动件,其特征在于:所述垫板(23)靠近凸块(21)的一端设置有透气孔(231)。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王雨鹏,赖通汉,吴竹,
申请(专利权)人:福建斯力特机动车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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