一种装有内置式侧移油缸的叉车侧移器制造技术

本实用新型专利技术公开一种装有内置式侧移油缸的叉车侧移器，包括移位器主梁，移位器主梁的两侧端面上挂接固定有移位器纵梁，移位器纵梁的底部连接固定有移位器底梁，移位器纵梁的内侧面两端处固定连接有固定肋板，固定肋板同时固定到移位器主梁和移位器底梁的内侧端面上，移位器纵梁的板面上开有通孔，通孔上固定安装有内置式侧移油缸装置，内置式侧移油缸装置通过管路连接到液压马达上。本实用新型专利技术的内置式侧移油缸装置可以调整两个货叉架的间距，能够搬运不同规格托盘货物，无需操作人员手动调整货叉间距，减轻操作人员劳动强度，提高工作效率，降低货盘及货物的损耗。降低货盘及货物的损耗。降低货盘及货物的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种装有内置式侧移油缸的叉车侧移器


[0001]本技术涉及一种装有内置式侧移油缸的叉车侧移器。

技术介绍

[0002]叉车的属具包括多种，其中包括移动属具，移动属具可以将货叉移动到指定位置，然后将货架放置，但是现有的移动属具在调整两个货叉架是需要人工手动完成，叉车在搬运不同规格托盘货物时，就要每次手动调整两个货叉架，增加了操作人员劳动强度，不仅降低了工作效率，也增大了货盘及货物的损耗。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，提供了一种解决上述问题的装有内置式侧移油缸的叉车侧移器。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0005]一种装有内置式侧移油缸的叉车侧移器，包括移位器主梁，移位器主梁的两侧端面上挂接固定有移位器纵梁，移位器纵梁的底部连接固定有移位器底梁，移位器纵梁的内侧面两端处固定连接有固定肋板，固定肋板同时固定到移位器主梁和移位器底梁的内侧端面上，移位器纵梁的板面上开有通孔，通孔上固定安装有内置式侧移油缸装置，内置式侧移油缸装置通过管路连接到液压马达上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装有内置式侧移油缸的叉车侧移器，其特征在于，包括移位器主梁(1)，移位器主梁(1)的两侧端面上挂接固定有移位器纵梁(2)，移位器纵梁(2)的底部连接固定有移位器底梁(3)，移位器纵梁(2)的内侧面两端处固定连接有固定肋板(9)，固定肋板(9)同时固定到移位器主梁(1)和移位器底梁(3)的内侧端面上，移位器纵梁(2)的板面上开有通孔(21)，通孔(21)上固定安装有内置式侧移油缸装置(8)，内置式侧移油缸装置(8)通过管路连接到液压马达上。2.根据权利要求1所述的装有内置式侧移油缸的叉车侧移器，其特征在于，所述内置式侧移油缸装置(8)包括连接主杆(81)、第一侧移油缸(82)、第二侧移油缸(83)，连接主杆(81)的两端上垂直固定有主杆固定板(86)，主杆固定板(86)的板面上开有圆孔，主杆固定板(86)置放在移位器纵梁(2)的通孔(21)处；用紧固件固定为一体，第一侧移油缸(82)的固定端置放并固定到一个移位器纵梁(2)的通孔(21)上；第二侧移油缸(83)的固定端置放并固定到另一个移位器纵梁(2)的通孔(21)上，连接主杆(81)上套接有第一货叉架调节卡块(84)、第二货叉架调节卡块(85)、液压阀(87)，第一货叉架调节卡块(84)和第二货叉架调节卡块(85)的一个侧面上有双连接套，第一货叉架调节卡块(84)的双连接呈滑动连接地套插接到连接主杆(81)和第二侧移油缸(83)上，第二货叉架调节卡块(85)的双连接套呈滑动连接地插接到连接主杆(81)和第一侧移油缸(82)上，液压阀(87)的中间部位上开有贯通的圆孔，液压阀(87)通过圆孔插接固定到连接主杆(81)的中间部位上，第一侧移油缸(82)的输出端与第一货叉架调节卡块(84)固定连接为一体，第二侧移油缸(83)的输出端与第二货叉架调节卡块(85)固定连接为一体。3.根据权利要求2所述的装有内置式侧移油缸的叉车侧移器，其特征在于，所述第一侧移油缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶兵，
申请(专利权)人：杭州杭叉机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：