本实用新型专利技术公开了一种全液压自行式针梁台车封头模板加固装置，包括底座，所述底座的侧壁上设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个夹块，所述底座的另一侧设有与滑槽相通的开口，所述夹块的两端分别贯穿滑槽与开口，所述开口内设有滑杆，所述夹块内设有与滑杆相对应的滑孔，所述滑杆的两端分别贯穿两个滑孔并与开口内相对的侧壁固定连接，所述滑槽内设有螺杆，所述底座内设有置物槽，所述置物槽位于滑槽上端，所述螺杆的下端依次贯穿两个夹块并与滑槽内底端侧壁转动连接，所述螺杆的上端贯穿底座并与置物槽内顶端侧壁转动连接。本实用新型专利技术操作简单、使用方便，通过调节机构的设置，实现对不同尺寸的模板进行加固，从而提高适用范围。从而提高适用范围。从而提高适用范围。
【技术实现步骤摘要】
一种全液压自行式针梁台车封头模板加固装置
[0001]本技术涉及加固装置
，尤其涉及一种全液压自行式针梁台车封头模板加固装置。
技术介绍
[0002]模板，是指作图或设计方案的固定格式，有时也指DNA复制或转录时，用来产生互补链的核苷酸序列，模板是将一个事物的结构规律予以固定化、标准化的成果，它体现的是结构形式的标准化。
[0003]传统全液压自行式针梁台车封头模板的加固装置结构单一，无法根据实际模板尺寸进行大小调节，使用起来具有一定的局限性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决全液压自行式针梁台车封头模板的加固装置结构单一，无法根据实际模板尺寸进行大小调节，使用起来具有一定的局限性，而提出的一种全液压自行式针梁台车封头模板加固装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种全液压自行式针梁台车封头模板加固装置，包括底座，所述底座的侧壁上设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个夹块，所述底座的另一侧设有与滑槽相通的开口，所述夹块的两端分别贯穿滑槽与开口，所述开口内设有滑杆，所述夹块内设有与滑杆相对应的滑孔，所述滑杆的两端分别贯穿两个滑孔并与开口内相对的侧壁固定连接，所述滑槽内设有螺杆，所述底座内设有置物槽，所述置物槽位于滑槽上端，所述螺杆的下端依次贯穿两个夹块并与滑槽内底端侧壁转动连接，所述螺杆的上端贯穿底座并与置物槽内顶端侧壁转动连接，两个所述夹块内分别设有相反的内螺纹，所述螺杆上固定套接有第二齿轮，所述置物槽内设有与第二齿轮相啮合的第一齿轮，所述第一齿轮远离第二齿轮的一端固定连接有转杆，所述转杆远离第一齿轮的一端贯穿底座，所述转杆与底座之间为转动连接。
[0007]优选地，所述转杆贯穿底座的一端固定连接有转盘。
[0008]优选地，所述底座靠近转盘的一侧固定连接有连接块，所述连接块的下端滑动插设有卡杆，所述转盘的外侧壁上均匀分布有多个与卡杆相对应的卡孔，所述卡杆的上端贯穿连接块并延伸至卡孔内，所述卡杆上固定套接有限位块，所述限位块位于连接块和转盘之间，所述卡杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与限位块的下端和连接块的上端相抵。
[0009]优选地，所述卡杆的下端固定连接有把手。
[0010]优选地，所述滑孔内侧壁上设有凹槽，所述凹槽内转动连接有滚珠，所述滚珠与滑杆的侧壁相抵。
[0011]优选地，所述底座的外侧壁上侧且靠近底部的位置固定连接有安装块，所述安装块内设有插孔。
[0012]有益效果：
[0013]1. 使用时，首先将底座移动至模板旁，使模板位于两个夹块之间，然后转动转杆带动第一齿轮转动，第一齿轮通过与第二齿轮啮合的作用带动螺杆转动，螺杆通过螺纹啮合的作用带动两个夹块往相对的方向移动，从而对模板进行夹持，提高面板的稳固性，通过滑杆可提高夹块移动时的稳定性，本技术操作简单、使用方便，通过调节机构的设置，实现对不同尺寸的模板进行加固，从而提高适用范围；
[0014]2. 通过转盘的设置，可方便用户转动转杆，通过卡杆的设置，可防止转盘在不使用时松动，使用时，将拉杆向下拉动，从卡孔内脱离，即可转动转盘，通过弹簧支撑限位块，通过限位块支撑卡杆，可防止卡杆从卡孔内脱离，把手的设置，可方便用户拉动卡杆，通过滚珠的设置，可降低夹块移动时的阻力，通过安装块的设置，可方便用于固定底座的位置。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种全液压自行式针梁台车封头模板加固装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种全液压自行式针梁台车封头模板加固装置的A处结构示意图。
[0017]图中：1
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安装块，2
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底座，3
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夹块，4
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螺杆，5
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滑杆，6
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转盘，7
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转杆，8
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第一齿轮，9
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第二齿轮，10
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弹簧，11
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卡杆，12
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连接块，13
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限位块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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2，一种全液压自行式针梁台车封头模板加固装置，包括底座2，底座2的外侧壁上侧且靠近底部的位置固定连接有安装块1，用于方便用户安装底座2，安装块1内设有插孔，用于在安装时插设螺栓，底座2的侧壁上设有滑槽，滑槽内滑动连接有两个夹块3，用于对模板进行夹持，提高模板的稳固性，底座2的另一侧设有与滑槽相通的开口，夹块3的两端分别贯穿滑槽与开口；
[0020]本实施例中，开口内设有滑杆5，用于提高夹块3移动时的稳定性，夹块3内设有与滑杆5相对应的滑孔，滑杆5的两端分别贯穿两个滑孔并与开口内相对的侧壁固定连接，滑孔内侧壁上设有凹槽，凹槽内转动连接有滚珠，滚珠与滑杆5的侧壁相抵，滑槽内设有螺杆4，用于带动夹块3移动，底座2内设有置物槽，置物槽位于滑槽上端，螺杆4的下端依次贯穿两个夹块3并与滑槽内底端侧壁转动连接，螺杆4的上端贯穿底座2并与置物槽内顶端侧壁转动连接，两个夹块3内分别设有相反的内螺纹；
[0021]本实施例中，螺杆4上固定套接有第二齿轮9，用于带动螺杆4转动，置物槽内设有与第二齿轮9相啮合的第一齿轮8，用于带动第二齿轮9转动，第一齿轮8远离第二齿轮9的一端固定连接有转杆7，用于带动第一齿轮8转动，转杆7远离第一齿轮8的一端贯穿底座2，转杆7与底座2之间为转动连接；
[0022]本实施例中，转杆7贯穿底座2的一端固定连接有转盘6，用于方便用户转动转杆7，底座2靠近转盘6的一侧固定连接有连接块12，用于支撑弹簧10，连接块12的下端滑动插设
有卡杆11，用于防止转盘6松动，转盘6的外侧壁上均匀分布有多个与卡杆11相对应的卡孔，卡杆11的上端贯穿连接块12并延伸至卡孔内；
[0023]本实施例中，卡杆11上固定套接有限位块13，用于支撑卡杆11，限位块13位于连接块12和转盘6之间，卡杆11上套设有弹簧10，用于支撑限位块13，防止卡杆11从卡孔内脱落，弹簧10的两端分别与限位块13的下端和连接块12的上端相抵，卡杆11的下端固定连接有把手，用于方便用户拉动卡杆11；
[0024]本实施例中，首先将底座2移动至模板旁，使模板位于两个夹块3之间，然后转动转杆7带动第一齿轮8转动，第一齿轮8通过与第二齿轮9啮合的作用带动螺杆4转动，螺杆4通过螺纹啮合的作用带动两个夹块3往相对的方向移动，从而对模板进行夹持，提高面板的稳固性，通过滑杆5可提高夹块3移动时的稳定性，本技术操作简单、使用方便，通过调节机构的设置，实现对不同尺寸的模板进行加固，从而提高适用范围。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全液压自行式针梁台车封头模板加固装置，包括底座（2），其特征在于：所述底座（2）的侧壁上设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个夹块（3），所述底座（2）的另一侧设有与滑槽相通的开口，所述夹块（3）的两端分别贯穿滑槽与开口，所述开口内设有滑杆（5），所述夹块（3）内设有与滑杆（5）相对应的滑孔，所述滑杆（5）的两端分别贯穿两个滑孔并与开口内相对的侧壁固定连接，所述滑槽内设有螺杆（4），所述底座（2）内设有置物槽，所述置物槽位于滑槽上端，所述螺杆（4）的下端依次贯穿两个夹块（3）并与滑槽内底端侧壁转动连接，所述螺杆（4）的上端贯穿底座（2）并与置物槽内顶端侧壁转动连接，两个所述夹块（3）内分别设有相反的内螺纹，所述螺杆（4）上固定套接有第二齿轮（9），所述置物槽内设有与第二齿轮（9）相啮合的第一齿轮（8），所述第一齿轮（8）远离第二齿轮（9）的一端固定连接有转杆（7），所述转杆（7）远离第一齿轮（8）的一端贯穿底座（2），所述转杆（7）与底座（2）之间为转动连接。2.根据权利要求1所述的一种全液压自行式针梁台车封头模板加固装置，其特征在于：所述转杆（7）贯穿底座（2）的一端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈琴，
申请(专利权)人：福建省祥亿机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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