一种二衬台车逐窗布料机构及逐窗布料系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种二衬台车逐窗布料机构，包括管段、活动关节、翻转布料头和轨道，其中：复数根管段通过活动关节连接，形成波浪形能展开结构，处于波峰或波谷的一组活动关节被定位在独立的行走小车上，该行走小车通过导轮搭靠在轨道上；处于起首的一根管段通过活动关节连接砼管、末尾一根管段经活动关节连接有翻转布料头，借助翻转布料头完成逐窗浇注；而逐窗布料系统即在两侧及顶部各布置有一套逐窗布料机构，实现同一段面逐窗浇注。本实用新型专利技术具有构思巧妙、设计合理、结构简单、操控灵活、施工效率高的特点；管段通过活动关节连接，伸缩自如可覆盖整个工段，再配合具有自由度的翻转布料头，实现同一段面逐窗浇注的需求。实现同一段面逐窗浇注的需求。实现同一段面逐窗浇注的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种二衬台车逐窗布料机构及逐窗布料系统

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[0001]本技术属于隧道衬砌设备领域，特别涉及一种二衬台车逐窗布料机构及逐窗布料系统，尤其采用活动关节连接成波浪形可展开的布料管道，能灵活应对工段全流程的浇注。

技术介绍
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[0002]隧道二衬混凝土施工均以衬砌台车作为模板系统，再泵送混凝土入模浇注。二衬台车大体包括有门架、底梁、模板液压杆、上顶架、顶模板和侧模板；而布料系统，即包括有布料机、浇注管、浇注窗口等。采用传统方法进行二衬混凝土施工时，为实现横向左右等高对称、纵向分层均匀浇注，一般沿隧道轴线方向在台车的左右侧、上中下分层开设多个入模窗口(混凝土进料窗口)，通过可拆卸的送料管将混凝土从输送泵出料口送至各入模窗口。当然每个窗口逐一布管和拆管再安装的行为缺乏效率，为此业者做出各种设想，如：
[0003]专利申请号201220331471.7，公开一种基于隧道二衬混凝土施工台车的布料装置，包括用于输送混凝土的换向管以及连接至台车上各入模窗口处的多个混凝土导入溜槽，换向管设于多个混凝土导入溜槽上方，换向管的出口端可在多个混凝土导入溜槽之间转换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种二衬台车逐窗布料机构，包括管段、活动关节、翻转布料头和能锁固在二衬台车固定部的轨道，其特征在于：复数根管段通过活动关节连接，形成波浪形能展开结构，处于波峰或波谷的一组活动关节被定位在独立的行走小车上，该行走小车通过导轮搭靠在所述轨道上；处于起首的一根管段通过活动关节连接砼管、末尾一根管段经活动关节连接有翻转布料头；所述翻转布料头，包括三节头尾连接的弯管轴承，首节弯管轴承与管段连接、尾节弯管轴承的管口为布料口；所述活动关节分成主动关节和从动关节，每根管段各连接有一主动关节和一从动关节。2.根据权利要求1所述的一种二衬台车逐窗布料机构，其特征在于：活动关节由一对弯管轴承连接而成；主动关节带有驱动机构，该驱动机构包括定位在一弯管轴承上的关节油马达，及套固在另一弯管轴承上的蜗轮，关节油马达输出轴上的蜗杆与所述蜗轮啮合，驱动一对弯管轴承做相对旋转。3.根据权利要求1或2所述的一种二衬台车逐窗布料机构，其特征在于：管段上附加有支撑用的连接臂，该连接臂分别锁固在管段两端的弯管轴承处，且通过连接臂锁固在行走小车的支承轴架上，该支承轴架通过轴定位在行走小车上。4.根据权利要求1所述的一种二衬台车逐窗布料机构，其特征在于：轨道为一对平行的光杆，通过中间方管连接和支撑；行走小车具有四...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁达兴，丁颖群，
申请(专利权)人：福建正方机械有限公司，
类型：新型
国别省市：