执行换挡机构及使用其的双离合变速器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种执行换挡机构及使用其的双离合变速器，包括：活塞杆和分别设于活塞杆两端的上缸套和下缸套，以及套装在所述活塞杆上的拨叉；其中所述活塞杆的两端分别插入至上缸套和下缸套中，使得该活塞杆的一端与上缸套之间形成上液压腔，且活塞杆的另一端与下缸套之间形成下液压腔。本实用新型专利技术可简化执行换挡机构的整体结构。换挡机构的整体结构。换挡机构的整体结构。

【技术实现步骤摘要】
执行换挡机构及使用其的双离合变速器


[0001]本技术涉及变速器
，具体而言，涉及一种执行换挡机构及使用其的双离合变速器。

技术介绍

[0002]变速器中的换挡一般是通过键接到相关轴并且随之旋转的同步器来完成，同步器的单侧或者双侧设有可提高不同传动比的齿轮，在换挡执行机构的作用下，同步器被拨动沿着轴向移动并与邻近的齿轮接合，将齿轮联接到轴上从而实现齿轮与轴的同步，从而输出动力。
[0003]公告号为CN203962983U的专利公开了一种双离合变速器的换挡执行机构，该换挡执行结构的拨叉总成包括拨叉、支脚和套管，其中的支脚安装在活塞杆上，套管则是套设在拨叉轴上。由活塞杆的直线运动来带动支脚的同步运动，再由支脚带动拨叉做直线运动，以最终实现由拨叉来推动同步器挂挡。
[0004]上述换挡执行机构整体结构复杂，拨叉的运动需要通过支脚再配合拨叉轴来实现，这样的结构下，支脚的装配精度以及拨叉与拨叉轴之间的装配精度都会直接影响到最终的拨叉的运动，也就是说上述两个装配过程中装配误差累积后对于拨叉运动的影响较大。并且结构的复杂化也会造成本身本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种执行换挡机构，其特征在于，包括：活塞杆和分别设于活塞杆两端的上缸套和下缸套，以及套装在所述活塞杆上的拨叉；其中所述活塞杆的两端分别插入至上缸套和下缸套中，使得该活塞杆的一端与上缸套之间形成上液压腔，且活塞杆的另一端与下缸套之间形成下液压腔。2.根据权利要求1所述的执行换挡机构，其特征在于，所述拨叉包括套设在所述活塞杆上的套环、与所述套环的侧壁相连的连接件，以及与所述连接件相连的用于连接同步器的叉环。3.根据权利要求2所述的执行换挡机构，其特征在于，所述连接件的上下端面分别设有多条加强筋。4.根据权利要求2或3任一项所述的执行换挡机构，其特征在于，在所述上缸套和下缸套外侧设有用于固定上缸套和下缸套的外壳体；以及在外壳体的侧壁设有条形的适于连接件伸出且使得拨叉可沿着平行于活塞杆轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏鹏，韩启峰，许艳利，唐心宇，
申请(专利权)人：坤泰车辆系统常州有限公司，
类型：新型
国别省市：