一种新型水车模型车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型水车模型车轮，主体通过若干加强连接板连接有中心支架，中心支架的内侧连接有中心木，中心支架、中心木的中心部位开设有位置相对的花键槽，中心木与中心支架之间通过若干个支撑圆柱连接固定，中心支架内侧且支撑圆柱的周围有空闲空间，主体的圆周上开设有凹槽，凹槽内侧的圆周面上连接有八个水斗，水斗包括侧板，侧板与主体半径存在夹角且向上倾斜，凹槽内侧的圆周面与侧板相交处开设有水口，水口通过水道与中心支架相连通，水道的数量为八个，八个水道之间形成四组对位水道，本实用新型专利技术实现了对位水斗之间相互连通，在中段高度开始导流水流，将水由重力负载转变成车轮旋转助力，节省电能消耗，降低电机负担的功能。机负担的功能。机负担的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型水车模型车轮


[0001]本技术应用涉及水车模型
，具体的说是一种新型水车模型车轮。

技术介绍

[0002]现代化的仿古水车模型都是采用电力作为动力源，驱动电机带动车轮旋转，车轮的圆周上布满了水斗，水斗在经过水中的时候存储水，随着车轮转动，水斗中的水也随之升高，当达到顶点的时候，因为角度的关系，水会被倒出水斗，沿着车轮的圆周向下流走，重新进入水中，这个过程中水车需要将每一斗水斗提升到水斗的最高点，这个过程中电机需要承担更长时间的负载，输出的电力更多，消耗大量电能造成浪费。
[0003]因此设计一种对位水斗之间相互连通，在中段高度开始导流水流，在中段就将水由重力负载转变成车轮旋转助力，节省电能消耗，降低电机负担的模型车轮，正是实用专利技术人要解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种新型水车模型车轮，能实现对位水斗之间相互连通，在中段高度开始导流水流，在中段就将水由重力负载转变成车轮旋转助力，节省电能消耗，降低电机负担的功能。
[0005]本技术装置所采用的技术方案是：一种新型水车模型车轮，其包括水车轮、转轴、连接螺栓、上压块、支撑块、支架、轴承，所述水车轮的中间固定连接有转轴，所述转轴的两端外侧分别设置有两个轴承，两个所述轴承的外侧均设置有支撑块，所述支撑块的上端设置有上压块，所述上压块、支撑块将轴承通过连接螺栓锁紧固定，所述支撑块的底部连接有支架，所述支架的底部连接有底座，所述水车轮由花键槽、主体、加强连接板、水道、中心支架、水斗、水口、中心木、支撑圆柱、管道A、管道B、管道C组成，所述主体通过若干加强连接板连接有中心支架，所述中心支架的内侧连接有中心木，所述中心支架、中心木的中心部位开设有位置相对的花键槽，所述中心木与中心支架之间通过若干个支撑圆柱连接固定，所述中心支架内侧且支撑圆柱的周围有空闲空间，所述主体的圆周上开设有凹槽，所述凹槽内侧的圆周面上连接有八个水斗，所述水斗包括侧板，所述侧板与主体半径存在夹角且向上倾斜，所述凹槽内侧的圆周面与侧板相交处开设有水口，所述水口通过水道与中心支架相连通，所述水道的数量为八个，八个所述水道之间形成四组对位水道，四组所述对位水道中的三组分别通过管道A、管道B、管道C相连通且剩余一组通过中心支架内侧的空间相连通。
[0006]进一步，所述花键槽内侧设置有花键，所述花键通过平键与转轴相连接。
[0007]进一步，所述管道A、管道B、管道C之间相互独立且均为软管。
[0008]进一步，所述支撑圆柱与管道A、管道B、管道C交错设置。
[0009]进一步，所述中心支架的边缘处连接有圆环状的外壳且外壳上开设有与水道相对应的开口。
[0010]进一步，所述水车轮的最低点设置在水面以下且距离水面的距离不小于车轮直径的三分之一。
[0011]本技术装置有益效果是：
[0012]1.本技术采用新颖的结构设计，在圆周上对位的水斗之间通过管道或者通道相连通，使得水斗在上升到车轮的中间部位时，水顺着管道或者通道由高流向低，冲外面看视觉效果没有明显变化，但是内在的，水流原本需要升到顶点，但是现在只升到中间水就会流向对位的水斗，从对位的水斗处流出车轮，不但减轻了电机提升水的负担，在水流从对位水斗流出的时候还可以依靠水的重力，助力车轮的旋转，进一步减轻电机输出负担，实现了对位水斗之间相互连通，在中段高度开始导流水流，在中段就将水由重力负载转变成车轮旋转助力，节省电能消耗，降低电机负担的功能。
附图说明
[0013]图1是本技术装配视图。
[0014]图2是本技术结构视图。
[0015]图3是本技术剖视图。
[0016]图4是图3中A处局部放大视图。
[0017]附图标记说明：1
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水车轮；2
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转轴；3
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连接螺栓；4
‑
上压块；5
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支撑块；6
‑
支架；7
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轴承；8
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花键槽；9
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主体；10
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加强连接板；11
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水道；12
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中心支架；13
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水斗；14
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水口；15
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中心木；16
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支撑圆柱；17
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管道A；18
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管道B；19
‑
管道C。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术装置，这些实施例仅用于说明本实用技术而不用于限制本实用技术的范围。此外应理解，在阅读了本实用技术装置讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
[0019]参见图1至4是本技术装配视图、结构视图、剖视图、图3中A处局部放大视图，一种新型水车模型车轮，其包括水车轮1、转轴2、连接螺栓3、上压块4、支撑块5、支架6、轴承7，水车轮1的中间固定连接有转轴2，转轴2的两端外侧分别设置有两个轴承7，两个轴承7的外侧均设置有支撑块5，支撑块5的上端设置有上压块4，上压块4、支撑块5将轴承7通过连接螺栓3锁紧固定，支撑块5的底部连接有支架6，支架6的底部连接有底座，水车轮1由花键槽8、主体9、加强连接板10、水道11、中心支架12、水斗13、水口14、中心木15、支撑圆柱16、管道A17、管道B18、管道C19组成，主体9通过若干加强连接板10连接有中心支架12，中心支架12的内侧连接有中心木15，中心支架12、中心木15的中心部位开设有位置相对的花键槽8，中心木15与中心支架12之间通过若干个支撑圆柱16连接固定，中心支架12内侧且支撑圆柱16的周围有空闲空间，主体9的圆周上开设有凹槽，凹槽内侧的圆周面上连接有八个水斗13，水斗13包括侧板，侧板与主体9半径存在夹角且向上倾斜，凹槽内侧的圆周面与侧板相交处开设有水口14，水口14通过水道11与中心支架12相连通，水道11的数量为八个，八个水道11之间形成四组对位水道11，四组对位水道11中的三组分别通过管道A17、管道B18、管道C19相连通且剩余一组通过中心支架12内侧的空间相连通。
[0020]花键槽8内侧设置有花键，花键通过平键与转轴2相连接，管道A17、管道B18、管道C19之间相互独立且均为软管，支撑圆柱16与管道A17、管道B18、管道C19交错设置，中心支架12的边缘处连接有圆环状的外壳且外壳上开设有与水道11相对应的开口，水车轮1的最低点设置在水面以下且距离水面的距离不小于车轮直径的三分之一。
[0021]本技术采用独特、新颖的结构设计，中心支架12内侧设置的管道A17、管道B18、管道C19，均由软管、三通、管接头组合成，其中管接头对应水道11的端部，再通过三通连接软管，软管绕过中心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型水车模型车轮，其特征在于：包括水车轮、转轴、连接螺栓、上压块、支撑块、支架、轴承，所述水车轮的中间固定连接有转轴，所述转轴的两端外侧分别设置有两个轴承，两个所述轴承的外侧均设置有支撑块，所述支撑块的上端设置有上压块，所述上压块、支撑块将轴承通过连接螺栓锁紧固定，所述支撑块的底部连接有支架，所述支架的底部连接有底座，所述水车轮由花键槽、主体、加强连接板、水道、中心支架、水斗、水口、中心木、支撑圆柱、管道A、管道B、管道C组成，所述主体通过若干加强连接板连接有中心支架，所述中心支架的内侧连接有中心木，所述中心支架、中心木的中心部位开设有位置相对的花键槽，所述中心木与中心支架之间通过若干个支撑圆柱连接固定，所述中心支架内侧且支撑圆柱的周围有空闲空间，所述主体的圆周上开设有凹槽，所述凹槽内侧的圆周面上连接有八个水斗，所述水斗包括侧板，所述侧板与主体半径存在夹角且向上倾斜，所述凹槽内侧的圆周面与侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：项玉庭，
申请(专利权)人：山东威四方智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：