本实用新型专利技术涉及新能源电池技术领域，且公开了一种新能源电池安装用的定位夹紧装置，包括储存箱，所述储存箱的顶部开设有多组存储槽，所述储存箱的顶部固定安装有密封盖，每组所述存储槽前后两侧和左右两侧的内壁均转动连接有多组万向铰接板，每组所述万向铰接板的表面均转动连接有阻尼组件。该新能源电池安装用的定位夹紧装置，通过承重弹簧、挤压弹簧、阻尼组件、挤压气囊、偏移气囊和承重气囊，使装置在运行过程中受到外来震动冲击时，承重弹簧、挤压弹簧、阻尼组件、挤压气囊、偏移气囊和承重气囊产生相应形变将冲击力缓冲消解，降低了装置内的新能源电池碰撞破损的几率，从而增强了装置的适用性。装置的适用性。装置的适用性。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池安装用的定位夹紧装置
[0001]本技术涉及新能源电池
，具体为一种新能源电池安装用的定位夹紧装置。
技术介绍
[0002]新能源电池安装用的定位夹紧装置是一种用于对新能源车辆内新能源电池进行定位加紧的装置，在使用时首先将装置安装到合适位置，接着将新能源电池放入到装置的储存槽内，接着通过装置自身的加紧配件将新能源电池定位夹紧；现有的技术中，由于装置内的新能源电池在受到碰撞破损后容易出现燃烧现象，导致装置的安全性降低，从而影响了装置的实用性。
[0003]例如，中国专利公开号为CN109484150A公开了一种新能源电池安装用的定位夹紧装置，其基本描述为：在进行使用时，首先将按压件向外拉动，使得转向装置开始转动，并且带动转动卡接板发生转动，当卡块移动到L型槽中的竖槽时，卡块能够从竖槽上向上滑出，由于弹簧I的弹力将滑动卡块向上推动，同时将电池安装箱向推动，所以电池随着电池安装箱一同向上移动，便于对电池进行更换和维修，安装电池的时候只需将按压件向外侧拉动，然后将电池安装箱向下压，等到卡块移动到竖槽的底部时，松开按压件，弹簧IV恢复形变时将按压件拉回原位，此时转动卡接板也转动到原位，卡块被卡接在横槽的内部，提高了装置的稳定性，将电池安装在电池安装箱的内部只需将电池往下按压，电池向下移动的时候将夹板向外侧推开，弹簧II开始压缩，当电池完全进入到电池安装箱的内部时，电池位置被卡紧，便于将电池安装箱自动向上推动，提高了装置的便捷性；实际上在使用时，装置在装配完成后其与新能源电池之间为硬性贴合，由于装置在使用过程中容易受到颠簸碰撞，导致装置内的新能源电池容易出现碰撞破损，从而影响了装置的适用性。
[0004]于是，专利技术人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新能源电池安装用的定位夹紧装置。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源电池安装用的定位夹紧装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电池安装用的定位夹紧装置，包括储存箱，所述储存箱的顶部开设有多组存储槽，所述储存箱的顶部固定安装有密封盖，每组所述存储槽前后两侧和左右两侧的内壁均转动连接有多组万向铰接板，每组所述万向铰接板的表面均转动连接有阻尼组件，每组所述阻尼组件均包括阻尼筒，每组所述阻尼筒的内侧面均插接有阻尼杆，每组所述阻尼杆的外表面均固定连接有两组阻尼板，每组所述阻尼板的内侧面均开设有阻尼孔，每组所述阻尼板的外表面均与相对应阻尼
筒的内壁滑动连接，每组所述阻尼筒的内部均设置有阻尼油，每组所述阻尼杆的内侧面均固定连接有万向节，每组右后侧所述万向节的内侧面均固定连接有定位环，每组所述万向节的内侧面均与相对应定位环的外表面固定连接，每组所述定位环的内壁均固定连接有多组簧片，每组所述定位环的外表面均固定连接有多组偏移弹簧，每组所述偏移弹簧的外侧面均与相对应存储槽的内壁固定连接，每组所述存储槽底部内壁的四周均固定连接有承重弹簧，所述密封盖顶部的内壁固定连接有多组挤压弹簧，每组所述挤压弹簧和承重弹簧的内侧面均固定连接有固定板，每组所述存储槽底部的内壁均固定连接有承重气囊，所述密封盖顶部的内壁固定连接有多组挤压气囊，每组所述存储槽前侧的内壁均固定连接有偏移气囊，所述储存箱的右侧面固定安装有供气罐，所述供气罐的正面连通有供气管，每组所述挤压气囊、偏移气囊和承重气囊的输入端均与供气管的输出端通过软管连通，每组所述存储槽底部的内壁均固定连接有第一探火管，所述密封盖顶部的内壁固定连接有多组第二探火管，所述储存箱的左侧面固定安装有灭火组件，每组所述第一探火管和第二探火管的输入端均与灭火组件的输出端通过软管连通，所述密封盖顶部的内壁固定连接有多组集电接头，相邻两组所述集电接头均位于相对应存储槽的顶部，所述密封盖的顶部插接有两组输出电接头，每组所述集电接头的输出端均与相对应输出电接头的输入端电连接。
[0009]优选的，所述供气管的中部连通有调压阀，所述调压阀的输入端与供气罐连通。
[0010]优选的，所述储存箱的右侧面固定安装有缓冲气瓶，所述缓冲气瓶后侧的输入端与供气管的输出端连通，每组所述挤压气囊、偏移气囊和承重气囊的输入端均与缓冲气瓶顶部的输出端通过软管连通。
[0011]优选的，所述储存箱的正面和背面均固定安装有折叠把手，每组所述折叠把手的外表面均固定连接有防滑把套。
[0012]优选的，每组所述簧片的内侧面均固定连接有润滑导片，每组所述润滑导片的材质均为聚四氟乙烯。
[0013]优选的，所述密封盖的顶部开设有观察孔，所述观察孔的内壁固定连接有可视观察板。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种新能源电池安装用的定位夹紧装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该新能源电池安装用的定位夹紧装置，通过承重弹簧、挤压弹簧、阻尼组件、挤压气囊、偏移气囊和承重气囊，使装置在运行过程中受到外来震动冲击时，承重弹簧、挤压弹簧、阻尼组件、挤压气囊、偏移气囊和承重气囊产生相应形变将冲击力缓冲消解，降低了装置内的新能源电池碰撞破损的几率，从而增强了装置的适用性。
[0017]2、该新能源电池安装用的定位夹紧装置，通过灭火组件和第一探火管和第二探火管，使装置内新能源电池因异常原因出现燃烧时，第一探火管和第二探火管受到新能源电池燃烧的热量破损，灭火组件内的灭火气体从第一探火管和第二探火管的破损处喷出将燃烧点熄灭，提高了装置的安全性，从而增强了装置的实用性。
[0018]3、该新能源电池安装用的定位夹紧装置，通过集电接头和输出电接头，使装置需要临时向外供电时，新能源电池在安装到装置内的过程中，集电接头的输入端与新能源电池的输出端通过导线电连接，此时新能源电池内的电能通过集电接头输送到输出电接头
上，提高了装置向外部临时供电的便利性，从而增强了装置的实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构的横向剖视图；
[0021]图3为本技术结构的纵向剖视图；
[0022]图4为本技术结构图A处结构放大示意图；
[0023]图5为本技术结构图B处结构放大示意图。
[0024]图中：1、储存箱；2、存储槽；3、密封盖；4、万向铰接板；5、阻尼组件；6、阻尼筒；7、阻尼杆；8、阻尼板；9、阻尼油；10、定位环；11、万向节；12、簧片；13、偏移弹簧；14、承重弹簧；15、挤压弹簧；16、固定板；17、承重气囊；18、挤压气囊；19、供气罐；20、供气管；21、偏移气囊；22、第一探火管；23、第二探火管；24、灭火组件；25、集电接头；26、输出电接头；27、调压阀；28、缓冲气瓶；29、折叠把手；30、防滑把套本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源电池安装用的定位夹紧装置，包括储存箱(1)，其特征在于：所述储存箱(1)的顶部开设有多组存储槽(2)，所述储存箱(1)的顶部固定安装有密封盖(3)，每组所述存储槽(2)前后两侧和左右两侧的内壁均转动连接有多组万向铰接板(4)，每组所述万向铰接板(4)的表面均转动连接有阻尼组件(5)，每组所述阻尼组件(5)均包括阻尼筒(6)，每组所述阻尼筒(6)的内侧面均插接有阻尼杆(7)，每组所述阻尼杆(7)的外表面均固定连接有两组阻尼板(8)，每组所述阻尼板(8)的内侧面均开设有阻尼孔，每组所述阻尼板(8)的外表面均与相对应阻尼筒(6)的内壁滑动连接，每组所述阻尼筒(6)的内部均设置有阻尼油(9)，每组所述阻尼杆(7)的内侧面均固定连接有万向节(11)，每组右后侧所述万向节(11)的内侧面均固定连接有定位环(10)，每组所述万向节(11)的内侧面均与相对应定位环(10)的外表面固定连接，每组所述定位环(10)的内壁均固定连接有多组簧片(12)，每组所述定位环(10)的外表面均固定连接有多组偏移弹簧(13)，每组所述偏移弹簧(13)的外侧面均与相对应存储槽(2)的内壁固定连接，每组所述存储槽(2)底部内壁的四周均固定连接有承重弹簧(14)，所述密封盖(3)顶部的内壁固定连接有多组挤压弹簧(15)，每组所述挤压弹簧(15)和承重弹簧(14)的内侧面均固定连接有固定板(16)，每组所述存储槽(2)底部的内壁均固定连接有承重气囊(17)，所述密封盖(3)顶部的内壁固定连接有多组挤压气囊(18)，每组所述存储槽(2)前侧的内壁均固定连接有偏移气囊(21)，所述储存箱(1)的右侧面固定安装有供气罐(19)，所述供气罐(19)的正面连通有供气管(20)，每组所述挤压气囊(18)、偏移气囊(21)和承重气囊(17)的输入端均与供气管(...
【专利技术属性】
技术研发人员：普红金，
申请(专利权)人：山东云电网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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