一种路径优化的交通模拟器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路径优化的交通模拟器，该路径优化的交通模拟器包括基座，所述基座的外壁开设有活动槽，且活动槽的内壁固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端活动连接有第一液压杆，且第一液压杆的外壁设置有活动板，所述活动板的外壁开设有滑动槽，且滑动槽的内壁设置有外侧滚轮，所述外侧滚轮的外壁安装有斜拉杆，且斜拉杆的一端铰接有固定板，所述固定板的外壁开设有滚动槽，本实用新型专利技术设置有斜拉杆和铰接杆，启动第二液压缸，能够使得第二液压杆带动连接横杆进行位移，从而实现斜拉杆和铰接杆带动固定板的升降收缩，能够满足不同体格的使用者使用操作，使得设备使用具有一定广泛性，有利于提高使用者操作使用设备时的舒适性。设备时的舒适性。设备时的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种路径优化的交通模拟器


[0001]本技术涉及模拟器
，具体为一种路径优化的交通模拟器。

技术介绍

[0002]交通模拟器，交通安全教育宣传基地推荐设备，模拟城市的交通出行情况，便于使用者对城市交通情况进行了解，路径优化的交通模拟器有利于使用者对城市出现的交通意外做出相应的决策处理。
[0003]综上所述，现有的交通模拟器，在使用的过程中，设备运行能耗较高，热量堆积容易造成机体内部损耗，影响设备使用寿命，另外设备座椅难以调节，不能满足各种身高体型的使用者使用操作，设备使用具有一定局限性的问题，因此，我们需要一种路径优化的交通模拟器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路径优化的交通模拟器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的交通模拟器，在使用的过程中，设备运行能耗较高，热量堆积容易造成机体内部损耗，影响设备使用寿命，另外设备座椅难以调节，不能满足各种身高体型的使用者使用操作，设备使用具有一定局限性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路径优化的交通模拟器，包括基座，所述基座的外壁开设有活动槽，且活动槽的内壁固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端活动连接有第一液压杆，且第一液压杆的外壁设置有活动板，所述活动板的外壁开设有滑动槽，且滑动槽的内壁设置有外侧滚轮，所述外侧滚轮的外壁安装有斜拉杆，且斜拉杆的一端铰接有固定板，所述固定板的外壁开设有滚动槽，且滚动槽的内壁设置有内侧滚轮，所述内侧滚轮的外壁安装有铰接杆，且铰接杆的外壁固定连接有横杆，所述横杆的外壁铰接有第二液压缸，且第二液压缸的输出端活动连接有第二液压杆，所述固定板的外壁安装有座椅，所述基座的外壁设置有显示机，且显示机的内壁安装有处理器，所述显示机的内壁设置有抽风机，且抽风机的输出端活动连接有伸缩软管，所述抽风机的输入端设置有收集袋，所述显示机的内壁安装有安装板，且安装板的内壁设置有排风扇。
[0006]优选的，所述活动板通过第一液压杆与第一液压缸活动连接，且活动板的形状大小与活动槽的形状大小均相互匹配。
[0007]优选的，所述斜拉杆和铰接杆以活动板的垂直中线为对称轴对称设置，且斜拉杆的外壁设置有铰接块，所述斜拉杆通过铰接块与铰接杆活动连接。
[0008]优选的，所述铰接杆的外壁设置有连接横杆，且连接横杆通过第二液压杆与第二液压缸活动连接。
[0009]优选的，所述显示机的外壁开设有排风孔，且排风孔的形状大小与显示机的形状大小均相互匹配。
[0010]优选的，所述处理器的外壁开设有通孔，且伸缩软管通过通孔与处理器活动连接。
[0011]优选的，所述安装板的外壁开设有通风孔，且安装板的外壁设置有电机，所述电机的输出轴通过联轴器活动连接有排风扇。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该路径优化的交通模拟器，
[0013](1)设置有第一液压缸、第一液压杆和活动板，第一液压缸的启动会带动第一液压杆的伸长和缩短，能够实现活动板的左右位置移动，设置有斜拉杆和铰接杆，启动第二液压缸，能够使得第二液压杆带动连接横杆进行位移，从而实现斜拉杆和铰接杆带动固定板的升降收缩，能够满足不同体格的使用者使用操作，使得设备使用具有一定广泛性，有利于提高使用者操作使用设备时的舒适性；
[0014](2)设置有抽风机和伸缩软管，在设备使用过程中能够将处理器内产生的热量吸收，能够有效降低处理器内的温度，有利于提高设备的使用寿命与使用效率，设置有收集袋能够将处理器内的灰尘吸收储藏，能够有效减少机器内部的灰尘堆积，有利于提高设备的工作效率；
[0015](3)设置有安装板和排风扇，开启电机带动排风扇的转动，能够将显示机内多余的热量通过排风扇的转动排出机体，释放到外界，有利于降低设备在工作时产生的热能，有利于提高设备的整体使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术主视剖面结构示意图。
[0017]图2为本技术主视结构示意图。
[0018]图3为本技术斜拉杆侧视剖面结构示意图。
[0019]图4为本技术显示机侧视剖面结构示意图。
[0020]图5为本技术显示机侧视结构示意图。
[0021]图中：1、基座，2、活动槽，3、第一液压缸，4、第一液压杆，5、活动板，6、滑动槽，7、外侧滚轮，8、斜拉杆，9、固定板，10、滚动槽，11、内侧滚轮，12、铰接杆，13、横杆，14、第二液压缸，15、第二液压杆，16、铰接块，17、座椅，18、显示机，19、处理器，20、通孔，21、抽风机，22、伸缩软管，23、收集袋，24、排风孔，25、安装板，26、电机，27、排风扇，28、连接横杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种路径优化的交通模拟器，如图1和图3所示，包括基座1，基座1的外壁开设有活动槽2，且活动槽2的内壁固定连接有第一液压缸3，第一液压缸3的输出端活动连接有第一液压杆4，且第一液压杆4的外壁设置有活动板5，活动板5通过第一液压杆4与第一液压缸3活动连接，且活动板5的形状大小与活动槽2的形状大小均相互匹配，有利于第一液压缸3的启动带动第一液压杆4的伸长，实现活动板5的位置移动，有利于活动板5的位置调节，使用者体型不一，有利于使用者根据自己的体型调节与机器之间的距离，活动板5的外壁开设有滑动槽6，且滑动槽6的内壁设置有外侧滚轮
7，外侧滚轮7的外壁安装有斜拉杆8，且斜拉杆8的一端铰接有固定板9，固定板9的外壁开设有滚动槽10，且滚动槽10的内壁设置有内侧滚轮11，内侧滚轮11的外壁安装有铰接杆12，斜拉杆8和铰接杆12以活动板5的垂直中线为对称轴对称设置，且斜拉杆8的外壁设置有铰接块16，斜拉杆8通过铰接块16与铰接杆12活动连接，铰接块16的设置有利于斜拉杆8和铰接杆12的位置偏转位移，有利于提高设备的整体运行效率，且铰接杆12的外壁固定连接有横杆13，横杆13的外壁铰接有第二液压缸14，且第二液压缸14的输出端活动连接有第二液压杆15，铰接杆12的外壁设置有连接连接横杆28，且接连接横杆28通过第二液压杆15与第二液压缸14活动连接，固定板9的外壁安装有座椅17，第二液压缸14的开启会带动第二液压杆15的伸长，从而带动斜拉杆8和铰接杆12的偏转位移，实现固定板9的降低与升高，有利于使用者根据自己的体型身高对设备座椅17的高度进行调节，有利于提高使用者的使用舒适度。
[0024]如图1、图2和图4所示，基座1的外壁设置有显示机18，显示机18的外壁开设有排风孔24，且排风孔24的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路径优化的交通模拟器，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的外壁开设有活动槽(2)，且活动槽(2)的内壁固定连接有第一液压缸(3)，所述第一液压缸(3)的输出端活动连接有第一液压杆(4)，且第一液压杆(4)的外壁设置有活动板(5)，所述活动板(5)的外壁开设有滑动槽(6)，且滑动槽(6)的内壁设置有外侧滚轮(7)，所述外侧滚轮(7)的外壁安装有斜拉杆(8)，且斜拉杆(8)的一端铰接有固定板(9)，所述固定板(9)的外壁开设有滚动槽(10)，且滚动槽(10)的内壁设置有内侧滚轮(11)，所述内侧滚轮(11)的外壁安装有铰接杆(12)，且铰接杆(12)的外壁固定连接有横杆(13)，所述横杆(13)的外壁铰接有第二液压缸(14)，且第二液压缸(14)的输出端活动连接有第二液压杆(15)，所述固定板(9)的外壁安装有座椅(17)，所述基座(1)的外壁设置有显示机(18)，且显示机(18)的内壁安装有处理器(19)，所述显示机(18)的内壁设置有抽风机(21)，且抽风机(21)的输出端活动连接有伸缩软管(22)，所述抽风机(21)的输入端设置有收集袋(23)，所述显示机(18)的内壁安装有安装板(25)，且安装板(25)的内壁设置有排风扇(27)。2.根据权利要求1所述的一种路径优化的交通模...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建兵，
申请(专利权)人：莆田学院，
类型：新型
国别省市：