信息交互方法、服务器、非OBU车载终端及存储介质技术

本发明专利技术公开了一种信息交互方法、服务器、非OBU车载终端及存储介质，其中，信息交互方法包括：服务器获取至少两个车辆信息，其中，至少一个车辆信息来自非OBU车载终端；服务器根据至少两个车辆信息生成车辆预警信息；服务器将车辆预警信息发送至非OBU车载终端，以使非OBU车载终端根据车辆预警信息推送预警通知信息。因此，未安装OBU设备的车辆可以使用非OBU车载终端将车辆信息发送至服务器，而服务器可以根据包括有来自非OBU车载终端的车辆信息生成车辆预警信息，并可以将车辆预警信息发送至非OBU车载终端，使得未安装OBU设备的车辆可以使用非OBU车载终端来获取由服务器发送的车辆预警信息，从而实现V2V相关的应用。从而实现V2V相关的应用。从而实现V2V相关的应用。

【技术实现步骤摘要】
信息交互方法、服务器、非OBU车载终端及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及但不限于信息处理
，尤其涉及一种信息交互方法、服务器、非OBU车载终端及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]V2V(Vehicle to vehicle，车对车)通信技术是一种重要的车联网技术。V2V是指车辆与车辆之间进行通信，比如通过碰撞预警或盲区预警等，以达到减少交通事故，提高交通效率等目的。为了实现V2V通信，车辆需要安装OBU(Onboard unit，车载单元)设备，OBU设备支持cv2x(Cellular vehicle to everything，基于蜂窝通信技术为基础的车载通信技术)通信。两台OBU设备之间通过cv2x协议实现通信。对于没有安装OBU设备的车辆，即使其他车辆安装了OBU设备，两辆车辆之间也无法进行cv2x通信，因此就无法实现V2V相关的应用，比如碰撞预警等。

技术实现思路

[0003]以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。
[0004]本专利技术实施例提供了一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信息交互方法，应用于服务器，所述方法包括：获取至少两个车辆信息，其中，至少一个所述车辆信息来自非车载单元OBU车载终端；根据所述至少两个车辆信息生成车辆预警信息；将所述车辆预警信息发送至非OBU车载终端，以使非OBU车载终端根据所述车辆预警信息推送预警通知信息。2.根据权利要求1所述的信息交互方法，其特征在于，所述车辆预警信息包括碰撞预测车辆的定位信息，所述将所述车辆预警信息发送至非OBU车载终端，包括：将所述车辆预警信息发送至与所述碰撞预测车辆的定位信息距离预设范围内的非OBU车载终端。3.根据权利要求1所述的信息交互方法，其特征在于，所述车辆信息包括车辆身份标识信息和车辆定位信息。4.根据权利要求2所述的信息交互方法，其特征在于，所述车辆预警信息还包括碰撞预测车辆的身份标识信息和碰撞预测时间。5.一种信息交互方法，应用于非OBU车载终端，所述方法包括：获取车辆信息；将所述车辆信息发送至服务器，以使服务器根据所述车辆信息生成车辆预警信息；获取来自服务器的所述车辆预警信息；根据所述车辆预警信息推送预警通知信息。6.根据权利要求5所述的信息交互方法，其特征在于，所述车辆信息包括车辆身份标识信息，所述车辆预警信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙绪江，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：