制动盘砂芯和制动盘模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种制动盘砂芯和制动盘模具，涉及制动盘加工制造技术领域，解决了相关技术中铸造得到的制动盘机械性能差的问题。其中，制动盘砂芯包括相互连接的砂芯本体和中间圆台，砂芯本体为环形结构，中间圆台的外周缘连接在砂芯本体的内周缘上。砂芯本体上设置有多个砂芯孔，多个砂芯孔沿砂芯本体的周向间隔分布。本实用新型专利技术提供的制动盘模具包括上述制动盘砂芯。本实用新型专利技术提高了制动盘的机械性能，保证制动盘能够满足于高速列车的制动需求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
制动盘砂芯和制动盘模具


[0001]本技术涉及高速列车制动盘制造
，尤其涉及一种制动盘砂芯和制动盘模具。

技术介绍

[0002]制动盘是高速列车制动系统中的重要部件，它的质量和性能直接影响到高铁的安全运行。
[0003]现阶段，制动盘多采用分体砂芯的铸造得到，即，制动盘砂芯由四个分体砂芯组成，每个分体砂芯均为扇形结构，每个扇形的圆周角均为90
°
，铸造过程中，四个分体砂芯拼接成制动盘的铸造砂芯，然后进行浇铸。
[0004]然而，分体砂芯的浇铸方法铸造得到的制动盘在分体砂芯拼接处易出现砂型尖角，掉砂等问题，铸造得到的制动盘砂芯机械性能差，制动盘无法满足高速列车的使用需求。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术提供一种制动盘砂芯和制动盘模具，其中，制动盘砂芯采用一体式砂芯结构，提高了制动盘的机械性能，能够满足高速列车中的制动需求。
[0006]为了实现上述目的，第一方面，本技术提供一种制动盘砂芯，包括相互连接的砂芯本体和中间圆台，砂芯本体为环形结构，中间圆台的外周缘连接在砂芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动盘砂芯，其特征在于，包括相互连接的砂芯本体和中间圆台，所述砂芯本体为环形结构，所述中间圆台的外周缘连接在所述砂芯本体的内周缘上；所述砂芯本体上设置有多个砂芯孔，多个所述砂芯孔沿所述砂芯本体的周向间隔分布。2.根据权利要求1所述的制动盘砂芯，其特征在于，所述砂芯孔为长圆孔。3.根据权利要求2所述的制动盘砂芯，其特征在于，所述砂芯孔包括第一砂芯孔，所述第一砂芯孔为直线形，所述第一砂芯孔沿所述砂芯本体的径向延伸。4.根据权利要求3所述的制动盘砂芯，其特征在于，所述砂芯孔包括第二砂芯孔，所述第二砂芯孔包括依次连接的第一直线延伸段、中间段和第二直线延伸段；所述中间段的横截面积大于所述第一直线延伸段的横截面积和所述第二直线延伸段的横截面积。5.根据权利要求4所述的制动盘砂芯，其特征在于，所述砂芯孔包括第三砂芯孔，所述第三砂芯孔分布在所述第二砂芯孔的相对两侧，所述第三砂芯孔包括依次连接的第三直线延伸段、弧线延伸段和第四直线延伸段，所述弧线延伸段与所述中间段相对设置；所述弧线延伸段朝背离所述中间段一侧弯曲。6.根据权利要求5所述的制动盘砂芯，其特征在于，所述砂芯孔包括第四砂芯孔，所述第四砂...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛国义，
申请(专利权)人：齐齐哈尔北盛机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：