一种磁浮接触轨中间接头限位调节工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种磁浮接触轨中间接头限位调节工具，包括钢板外架；所述钢板外架包括平行布置的两个凹形钢板以及连接板；所述凹形钢板包括顶板以及平行布置的第一侧板和第二侧板；所述连接板的中部开设有面差测量孔，两端分别与两个凹形钢板的第一侧板固定连接，且连接板与第一侧板平行布置；所述第二侧板上安装有限位夹板组件；所述连接板上对称安装有两个面差调节组件；所述面差调节组件的上方设置有高差调节组件；所述凹形钢板的下方设置有旋转式限位夹板。本实用新型专利技术适用性和实用性好，操作便捷，显著提高磁浮接触轨中间接头的安装效率以及安装精度，从而提高施工效率以及磁浮接触轨的使用寿命和电气性能。磁浮接触轨的使用寿命和电气性能。磁浮接触轨的使用寿命和电气性能。

【技术实现步骤摘要】
一种磁浮接触轨中间接头限位调节工具


[0001]本技术属于磁浮接触轨
，具体涉及一种磁浮接触轨中间接头限位调节工具。

技术介绍

[0002]磁浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。这种交通工具在运行过程中虽然不和地面直接接触，但是具有高速、低噪音、安全、环保、舒适等多重优势。地面电网的供电给磁浮列车的运行提供驱动保障，安全可靠的供电系统是保证磁浮列车安全运行的关键内容。通过研究磁浮列车供电系统的结构发现，精准地安装轨道有助于提高轨道平顺性以及提升列车受流稳定性，对于保证列车安全平稳运行也具有积极意义。
[0003]磁浮接触轨的安装过程中，只有各工序安装精度都满足设计要求才能使列车受电靴与接触轨接触良好，平稳过渡，满足受电靴取电质量，保证磁浮列车良好受流和运行。
[0004]其中，中间接头安装精度要求高，必须满足接触轨两授流面高差不大于0.2mm，缝隙不大于1mm并应打磨平滑过渡无凸点的设计要求。磁浮接触轨接头处的安装精度直接影响磁浮列本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁浮接触轨中间接头限位调节工具，其特征在于，包括钢板外架(10)；所述钢板外架(10)包括平行布置的两个凹形钢板(12)以及连接板(13)；所述凹形钢板(12)包括顶板以及平行布置的第一侧板和第二侧板；所述连接板(13)的中部开设有面差测量孔(11)，两端分别与两个凹形钢板(12)的第一侧板固定连接，且连接板(13)与第一侧板平行布置；所述第二侧板上安装有限位夹板组件(20)；所述限位夹板组件(20)包括第一上螺栓(21)、第一下螺栓(22)和夹板(23)；所述第一上螺栓(21)和第一下螺栓(22)的螺杆分别与第二侧板的上部和下部螺纹连接，远离头部的一端分别与夹板(23)的上部和下部转动连接；所述夹板(23)设置在第一侧板和第二侧板之间；所述连接板(13)上对称安装有两个面差调节组件(30)；所述面差调节组件(30)包括第二上螺栓(31)、第二下螺栓(32)和面差调节板(33)；所述第二上螺栓(31)和第二下螺栓(32)的螺杆分别与连接板(13)的上部和下部螺纹连接，远离头部的一端分别与面差调节板(33)的上部和下部转动连接；所述面差调节组件(30)的上方设置有高差调节组件(40)；所述高差调节组件(40)包括高差调节螺栓(41)、高差调节板(42)和固定板(43)；所述固定板(43)与连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐早华，张宝琦，高超，许泽群，周鹏，许志明，
申请(专利权)人：中铁十一局集团电务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：