一种车灯和车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种车灯和车辆，涉及车辆照明技术领域，该车灯包括依次设置的发光体、反光件以及透镜，反光件用于改变从发光体射向透镜的光线的入射角度。该车辆包括前述的车灯。该车灯和车辆的照明范围较大，照明效果较好，有效地提高了行车安全性。有效地提高了行车安全性。有效地提高了行车安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯和车辆


[0001]本技术涉及车辆照明
，具体而言，涉及一种车灯和车辆。

技术介绍

[0002]车灯是指车辆在道路行驶时用于照明的工具，车灯可以辅助驾驶者进行安全的行车。现有技术中，从车灯射出的光线的覆盖范围较小，照明效果较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车灯和车辆，其能够有效地改善前述的技术问题。
[0004]本技术的实施例是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术提供一种车灯，包括依次设置的发光体、反光件以及透镜，所述反光件用于改变从所述发光体射向所述透镜的光线的入射角度。
[0006]在可选的实施方式中，所述反光件包括安装板以及至少两个反光体，所述安装板与所述透镜连接，至少两个所述反光体安装在所述安装板上，至少两个所述反光体沿所述发光体的周向间隔设置，至少两个所述反光体用于改变从所述发光体射向所述透镜的不同光线的入射角度。
[0007]在可选的实施方式中，所述反光体靠近发光体的一侧表面凸出形成为锥面。
[0008]在可选的实施方式中，所述反光体的数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯，其特征在于，包括依次设置的发光体(11)、反光件(12)以及透镜(13)，所述反光件(12)用于改变从所述发光体(11)射向所述透镜(13)的光线的入射角度；所述反光件(12)包括安装板(121)以及至少两个反光体(122)，所述安装板(121)与所述透镜(13)连接，至少两个所述反光体(122)安装在所述安装板(121)上，至少两个所述反光体(122)沿所述发光体(11)的周向间隔设置，至少两个所述反光体(122)用于改变从所述发光体(11)射向所述透镜(13)的不同光线的入射角度。2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述反光体(122)靠近发光体(11)的一侧表面凸出形成为锥面(1221)。3.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述反光体(122)的数量为两个，两个所述反光体(122)相对设置，所述发光体(11)设置在两个所述反光体(122)之间。4.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，所述透镜(13)靠近所述发光体(11)的一侧凹陷设置有容置腔(131)，所述发光体(11)和所述反光体(122)均容置于所述容置腔(131)内。5.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，至少两个所述反光体(122)围合形成反光区域(1222)，所述车灯(1)还包括灯板(14)，所述灯板(14)与所述安装板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟鑫，
申请(专利权)人：广东宙斯照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：