车辆物联式数据信息接收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了车辆物联式数据信息接收装置，包括底座，固定连接在底座顶部的支撑基座，贯穿设置在支撑基座顶部的支撑架，通过转轴活动连接在支撑架顶部的信号接收锅，所述支撑基座右侧的底部贯穿设置有螺杆，所述螺杆与支撑基座螺纹连接，所述螺杆的左侧贯穿至支撑基座的内部并活动连接有轴承，所述轴承的左侧固定连接有梯形块，所述梯形块的顶部滑动连接有滑轮柱。本实用新型专利技术达到可以调节高度的效果，该车辆物联式数据信息接收装置，解决了现有的数据信息接受装置其角度虽然都是可以旋转的，但是高度却是无法调节的，而信号一般需要灵活运用各个角度来接收，这就导致了信号的稳定性较差，影响了接收频率的问题。影响了接收频率的问题。影响了接收频率的问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆物联式数据信息接收装置


[0001]本技术涉及车辆物联
，具体为车辆物联式数据信息接收装置。

技术介绍

[0002]车辆物联在统计时需要用到数据信息接收装置对信息进行接收，但现有的数据信息接受装置其角度虽然都是可以旋转的，但是高度却是无法调节的，而信号一般需要灵活运用各个角度来接收，这就导致了信号的稳定性较差，影响了接收的频率。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供车辆物联式数据信息接收装置，具备可以调节高度的优点，解决了现有的数据信息接受装置其角度虽然都是可以旋转的，但是高度却是无法调节的，而信号一般需要灵活运用各个角度来接收，这就导致了信号的稳定性较差，影响了接收频率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车辆物联式数据信息接收装置，包括底座；
[0005]固定连接在底座顶部的支撑基座；
[0006]贯穿设置在支撑基座顶部的支撑架；
[0007]通过转轴活动连接在支撑架顶部的信号接收锅；
[0008]所述支撑基座右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车辆物联式数据信息接收装置，包括底座(1)；固定连接在底座(1)顶部的支撑基座(2)；贯穿设置在支撑基座(2)顶部的支撑架(3)；通过转轴活动连接在支撑架(3)顶部的信号接收锅(4)；其特征在于：所述支撑基座(2)右侧的底部贯穿设置有螺杆(5)，所述螺杆(5)与支撑基座(2)螺纹连接，所述螺杆(5)的左侧贯穿至支撑基座(2)的内部并活动连接有轴承(6)，所述轴承(6)的左侧固定连接有梯形块(7)，所述梯形块(7)的顶部滑动连接有滑轮柱(8)，所述滑轮柱(8)的顶部固定连接有横板(9)，所述横板(9)的两侧均与支撑基座(2)的内壁滑动连接，所述横板(9)的顶部与支撑架(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的车辆物联式数据信息接收装置，其特征在于：所述梯形块(7)的底部固定连接有滑块(10)，所述滑块(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：任里才，
申请(专利权)人：任里才，
类型：新型
国别省市：