本实用新型专利技术公开了车辆数据信息分屏显示装置，包括车本体，车本体的内部设置有显示屏，显示屏的顶部和底部均固定连接有连接箱，连接箱的内腔通过轴承座横向活动连接有螺杆，螺杆的表面通过螺纹活动连接有轴套，轴套的表面固定套接有刷板，刷板的底部贯穿连接箱的底部，轴套的顶部固定连接有滑板，滑板的顶部与连接箱内壁的顶部滑动连接，滑板的左侧和右侧均固定连接有L型固定杆，L型固定杆远离滑板的一端且套接在螺杆的表面滑动连接有空心套。本实用新型专利技术解决了现有的分屏显示设备不具有除雾防尘的问题，减少了使用者手动操作的劳动力，增加了分屏显示的作用，也提高了分屏显示的实用性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
车辆数据信息分屏显示装置
[0001]本技术涉及车辆数据显示屏
，具体为车辆数据信息分屏显示装置。
技术介绍
[0002]显示器是即输入输出设备，它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具，在车辆行驶中实时数据会反应在显示屏上反馈给驾驶员，但现有的分屏显示设备不具有除雾防尘的作用，增加了使用者手动操作的劳动力，降低了分屏显示的作用，也降低了分屏显示的实用性。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供车辆数据信息分屏显示装置，具备除雾防尘的优点，解决了现有的分屏显示设备不具有除雾防尘的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车辆数据信息分屏显示装置，包括车本体，所述车本体的内部设置有显示屏，所述显示屏的顶部和底部均固定连接有连接箱，所述连接箱的内腔通过轴承座横向活动连接有螺杆，所述螺杆的表面通过螺纹活动连接有轴套，所述轴套的表面固定套接有刷板，所述刷板的底部贯穿连接箱的底部；
[0005]所述轴套的顶部固定连接有滑板，所述滑板的顶部与连接箱内壁的顶部滑动连接，所述滑板的左侧和右侧均固定连接有L型固定杆，所述L型固定杆远离滑板的一端且套接在螺杆的表面滑动连接有空心套，所述连接箱内壁顶部的右侧固定连接有小电机，所述小电机的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部通过轴承座与连接箱内壁的底部活动连接，所述螺纹杆的前端与螺杆的背端啮合连接。
[0006]作为本技术优选的，所述连接箱内壁的顶部开设有滑槽，所述滑槽的长度大于滑板的移动距离，所述滑槽与滑板配合使用。
[0007]作为本技术优选的，所述连接箱的底部开设有开口，所述开口的宽度大于刷板的宽度，所述开口的形状为矩形。
[0008]作为本技术优选的，所述刷板背端的顶部和底部均设置有毛刷，所述毛刷的数量为若干个，且均匀分布，所述毛刷与刷板配合使用。
[0009]作为本技术优选的，所述显示屏的前端设置有塑料板，所述塑料板的横截面积小于显示屏的横截面积。
[0010]作为本技术优选的，所述刷板的材质为硬塑料，所述刷板的宽度大于两厘米。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置车本体、显示屏、连接箱、螺杆、轴套、刷板、滑板、L型固定杆、空心套、小电机和螺纹杆配合使用，通过使用者观察显示屏得到车本体的行驶数据，在温差过大的环境中显示屏表面会出线雾气，然后启动小电机工作，小电机工作带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转带动螺杆同步旋转，螺杆旋转通过螺纹带动轴套向右移动，轴套向右移动带动滑板和L型固定杆同步移动，L型滑杆向右移动带动空心套在螺杆的表面移动，滑板配
合滑槽向右限位移动，轴套向右移动带动刷板向右移动，刷板移动配合毛刷对塑料板表面进行擦拭达到除雾防尘的作用，解决了现有的分屏显示设备不具有除雾防尘的问题，减少了使用者手动操作的劳动力，增加了分屏显示的作用，也提高了分屏显示的实用性。
[0013]2、本技术通过滑槽的设置，能够使滑板在滑槽内部左右移动，同时起到限位的作用，避免了滑板在移动的过程中出现偏移的现象，也增加滑板移动的稳定性。
[0014]3、本技术通过开口的设置，能够使刷板完整的通过开口进行机械传动，避免了开口的宽度过窄导致刷板在开口处出现卡死的现象，也减少刷板在开口的磨损。
[0015]4、本技术通过毛刷的设置，能够辅助刷板进行工作，同时起到清洁的作用，避免了刷板直接与显示屏接触造成划痕磨损的现象，也提高清洁的效果。
[0016]5、本技术通过塑料板的设置，能够辅助显示屏进行工作，同时起到防护的作用，避免了显示屏在空气中吸附灰尘难以清洁，也提高显示屏的整洁。
[0017]6、本技术通过刷板的材质为硬塑料的设置，能够使刷板的轻量化，避免了刷板长时间使用中出现变形破损的现象，也提高了刷板的强度。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术图1中车本体结构局部剖视图；
[0020]图3为本技术图2中连接箱结构剖视图；
[0021]图4为本技术图2中刷板结构立体图。
[0022]图中：1、车本体；2、显示屏；3、连接箱；4、螺杆；5、轴套；6、刷板；7、滑板；8、L型固定杆；9、空心套；10、小电机；11、螺纹杆；12、滑槽；13、开口；14、毛刷；15、塑料板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图4所示，本技术提供的车辆数据信息分屏显示装置，包括车本体1，车本体1的内部设置有显示屏2，显示屏2的顶部和底部均固定连接有连接箱3，连接箱3的内腔通过轴承座横向活动连接有螺杆4，螺杆4的表面通过螺纹活动连接有轴套5，轴套5的表面固定套接有刷板6，刷板6的底部贯穿连接箱3的底部；
[0025]轴套5的顶部固定连接有滑板7，滑板7的顶部与连接箱3内壁的顶部滑动连接，滑板7的左侧和右侧均固定连接有L型固定杆8，L型固定杆8远离滑板7的一端且套接在螺杆4的表面滑动连接有空心套9，连接箱3内壁顶部的右侧固定连接有小电机10，小电机10的底部固定连接有螺纹杆11，螺纹杆11的底部通过轴承座与连接箱3内壁的底部活动连接，螺纹杆11的前端与螺杆4的背端啮合连接。
[0026]参考图3，连接箱3内壁的顶部开设有滑槽12，滑槽12的长度大于滑板7的移动距离，滑槽12与滑板7配合使用。
[0027]采用上述方案：通过滑槽12的设置，能够使滑板7在滑槽12内部左右移动，同时起
到限位的作用，避免了滑板7在移动的过程中出现偏移的现象，也增加滑板7移动的稳定性。
[0028]参考图3，连接箱3的底部开设有开口13，开口13的宽度大于刷板6的宽度，开口13的形状为矩形。
[0029]采用上述方案：通过开口13的设置，能够使刷板6完整的通过开口13进行机械传动，避免了开口13的宽度过窄导致刷板6在开口13处出现卡死的现象，也减少刷板6在开口13的磨损。
[0030]参考图4，刷板6背端的顶部和底部均设置有毛刷14，毛刷14的数量为若干个，且均匀分布，毛刷14与刷板6配合使用。
[0031]采用上述方案：通过毛刷14的设置，能够辅助刷板6进行工作，同时起到清洁的作用，避免了刷板6直接与显示屏2接触造成划痕磨损的现象，也提高清洁的效果。
[0032]参考图3，显示屏2的前端设置有塑料板15，塑料板15的横截面积小于显示屏2的横截面积。
[003本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车辆数据信息分屏显示装置，包括车本体(1)，其特征在于：所述车本体(1)的内部设置有显示屏(2)，所述显示屏(2)的顶部和底部均固定连接有连接箱(3)，所述连接箱(3)的内腔通过轴承座横向活动连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的表面通过螺纹活动连接有轴套(5)，所述轴套(5)的表面固定套接有刷板(6)，所述刷板(6)的底部贯穿连接箱(3)的底部；所述轴套(5)的顶部固定连接有滑板(7)，所述滑板(7)的顶部与连接箱(3)内壁的顶部滑动连接，所述滑板(7)的左侧和右侧均固定连接有L型固定杆(8)，所述L型固定杆(8)远离滑板(7)的一端且套接在螺杆(4)的表面滑动连接有空心套(9)，所述连接箱(3)内壁顶部的右侧固定连接有小电机(10)，所述小电机(10)的底部固定连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的底部通过轴承座与连接箱(3)内壁的底部活动连接，所述螺纹杆(11)的前端与螺杆(4)的背端啮合连接。2.根据权利要求1所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：任里才，
申请(专利权)人：任里才，
类型：新型
国别省市：
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