一种组合式道路护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式道路护栏，包括竖筒，所述竖筒的一端固定设置有直管，所述直管的内壁间隙配合有护栏，所述竖筒的一端固定设置有外壳二，所述外壳二的内侧设有移动结构，所述移动结构包括弹簧一、滑杆、竖杆和斜块，所述滑杆的一端与竖筒的一端固定连接。该组合式道路护栏，通过护栏、支座、竖筒、直管、长板、外壳一、外壳二、移动结构和滑动结构的配合，转动螺纹杆，螺纹杆带动短块向内移动，短块带动斜杆转动，斜杆带动滑块滑动，滑块带动斜块向外移动，斜块带动竖杆向外移动，进而使竖杆插入直管和护栏的内壁，进而实现对护栏的固定，便于工作人员对该装置进行安装，便于工作人员操作，便于工作人员使用。便于工作人员使用。便于工作人员使用。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式道路护栏


[0001]本技术涉及护栏
，具体为一种组合式道路护栏。

技术介绍

[0002]护栏——这里说的是指工业用“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。
[0003]现有技术中的组合式道路护栏，不便于工作人员对该装置进行安装，进而不便于工作人员操作，不便于工作人员使用，且现有技术中的组合式道路护栏，不便于工作人员根据使用所需对护栏进行高度的调节，进而导致其适用范围小，实用性不高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种组合式道路护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的组合式道路护栏，不便于工作人员对该装置进行安装，进而不便于工作人员操作，不便于工作人员使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式道路护栏，包括竖筒，所述竖筒的一端固定设置有直管，所述直管的内壁间隙配合有护栏，所述竖筒的一端固定设置有外壳二，所述外壳二的内侧设有移动结构；
[0006]所述移动结构包括弹簧一、滑杆、竖杆和斜块；
[0007]所述滑杆的一端与竖筒的一端固定连接，所述滑杆的外壁滑动卡接有竖杆，所述竖杆的一侧固定设置有斜块，所述竖杆的一端固定设置有弹簧一，所述弹簧一的一端与外壳二的内壁固定连接，所述竖杆的外壁一侧与直管的一侧内壁间隙配合，所述竖杆的外壁一侧与护栏的一端凹槽间隙配合。这样设计可以使竖杆上下移动。r/>[0008]优选的，所述竖筒的内壁间隙配合有支座，所述竖筒的一侧设有外壳一。竖筒可以在支座的外壁上下移动。
[0009]优选的，所述竖筒的一侧下方固定设置有长板，所述外壳一和外壳二的前端面均安装有拉门。这样设计便于工作人员对该装置进行维护。
[0010]优选的，所述外壳二的内侧设有滑动结构；
[0011]所述滑动结构包括滑块、槽板、斜杆、短块和螺纹杆；
[0012]所述螺纹杆的一端通过轴承与外壳二的一侧内壁转动连接，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有短块，所述短块的前端面通过销轴转动连接有斜杆，所述斜杆的前端面一侧通过销轴转动连接有滑块，所述滑块的一端与斜块的一端相贴合，所述滑块的外壁一侧滑动卡接有槽板，所述槽板的一端与外壳二的内壁固定连接。这样设计可以使滑块左右移动。
[0013]优选的，所述外壳一的内侧设有升降结构；
[0014]所述升降结构包括横杆、双头螺纹杆、圆块、长块、弹簧二、长杆和直板；
[0015]所述双头螺纹杆的一端通过轴承与外壳一的内壁转动连接，所述双头螺纹杆的外
壁一侧螺纹连接有长块，所述长块的外壁下方滑动卡接有直板，所述直板的一端与支架的一端固定连接，所述长块的前端面通过销轴转动连接有长杆，所述长杆的内侧通槽滑动卡接有圆块，所述圆块的后端固定设置有横杆，所述横杆的一端与外壳一的内壁固定连接，所述长杆的一端与长板的底部相贴合，所述长杆的一侧设有弹簧二，所述弹簧二的底部与外壳一的内壁固定连接，所述弹簧二的顶部与长板的底部固定连接。这样设计便于工作人员调节护栏的高度。
[0016]优选的，所述长杆以外壳一为轴呈轴对称分布。这样设计可以稳定的对护栏进行高度调节。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该组合式道路护栏，通过护栏、支座、竖筒、直管、长板、外壳一、外壳二、移动结构和滑动结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过转动螺纹杆，螺纹杆带动短块向内移动，短块带动斜杆转动，斜杆带动滑块滑动，滑块带动斜块向外移动，斜块带动竖杆向外移动，进而使竖杆插入直管和护栏的内壁，进而实现对护栏的固定，便于工作人员对该装置进行安装，便于工作人员操作，便于工作人员使用；
[0018]通过护栏、支座、竖筒、直管、长板、外壳一、外壳二和升降结构的配合，使得该装置在使用时，可以通过转动双头螺纹杆，双头螺纹杆带动长块向外移动，长块带动长杆移动，圆块使长杆转动，长杆带动长板向上移动，弹簧二带动长板向上移动，进而使长板与长杆始终贴合，进而实现对护栏进行上下高度的调节，便于工作人员根据使用所需对护栏进行高度的调节，适用范围广，实用性高；
[0019]同时转动双头螺纹杆，双头螺纹杆带动长块向外移动，长块带动长杆移动，圆块使长杆转动，长杆带动长板向上移动，弹簧二带动长板向上移动，进而使长板与长杆始终贴合，进而实现对护栏进行上下高度的调节，便于工作人员对该装置进行维修和养护。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为图1中支座、竖筒和直管的结构示意图；
[0022]图3为图1中滑杆、竖杆和斜块的结构示意图；
[0023]图4为图1中圆块、长块和长杆的结构示意图。
[0024]图中：1、护栏，2、移动结构，201、弹簧一，202、滑杆，203、竖杆，204、斜块，3、滑动结构，301、滑块，302、槽板，303、斜杆，304、短块，305、螺纹杆，4、升降结构，401、横杆，402、双头螺纹杆，403、圆块，404、长块，405、弹簧二，406、长杆，407、直板，5、支座，6、竖筒，7、直管，8、长板，9、外壳一，10、外壳二。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种组合式道路护栏，包括竖筒6，竖筒6的一端固定设置有直管7，直管7的内壁间隙配合有护栏1，竖筒6的一端固定设置有外
壳二10，竖筒6的内壁间隙配合有支座5，竖筒6受力时可以在支座5的外壁上下移动，竖筒6的一侧设有外壳一9，竖筒6的一侧下方固定设置有长板8，外壳一9和外壳二10的前端面均安装有拉门，这样设计便于工作人员对该装置进行维护，外壳二10的内侧设有移动结构2，移动结构2包括弹簧一201、滑杆202、竖杆203和斜块204，滑杆202的一端与竖筒6的一端固定连接，滑杆202的外壁滑动卡接有竖杆203，竖杆203受力时可以在滑杆202的外壁滑动，竖杆203的一侧固定设置有斜块204，竖杆203的一端固定设置有弹簧一201，弹簧一201给予竖杆203向内的力，弹簧一201的一端与外壳二10的内壁固定连接，竖杆203的外壁一侧与直管7的一侧内壁间隙配合，竖杆203受力时可以在直管7的一侧内壁移动，竖杆203的外壁一侧与护栏1的一端凹槽间隙配合。
[0027]外壳二10的内侧设有滑动结构3，滑动结构3包括滑块301、槽板302、斜杆303、短块304和螺纹杆305，螺纹杆305的一端通过轴承与外壳二10的一侧内壁转动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式道路护栏，包括竖筒（6），其特征在于：所述竖筒（6）的一端固定设置有直管（7），所述直管（7）的内壁间隙配合有护栏（1），所述竖筒（6）的一端固定设置有外壳二（10），所述外壳二（10）的内侧设有移动结构（2）；所述移动结构（2）包括弹簧一（201）、滑杆（202）、竖杆（203）和斜块（204）；所述滑杆（202）的一端与竖筒（6）的一端固定连接，所述滑杆（202）的外壁滑动卡接有竖杆（203），所述竖杆（203）的一侧固定设置有斜块（204），所述竖杆（203）的一端固定设置有弹簧一（201），所述弹簧一（201）的一端与外壳二（10）的内壁固定连接，所述竖杆（203）的外壁一侧与直管（7）的一侧内壁间隙配合，所述竖杆（203）的外壁一侧与护栏（1）的一端凹槽间隙配合。2.根据权利要求1所述的一种组合式道路护栏，其特征在于：所述竖筒（6）的内壁间隙配合有支座（5），所述竖筒（6）的一侧设有外壳一（9）。3.根据权利要求2所述的一种组合式道路护栏，其特征在于：所述竖筒（6）的一侧下方固定设置有长板（8），所述外壳一（9）和外壳二（10）的前端面均安装有拉门。4.根据权利要求1所述的一种组合式道路护栏，其特征在于：所述外壳二（10）的内侧设有滑动结构（3）；所述滑动结构（3）包括滑块（301）、槽板（302）、斜杆（303）、短块（304）和螺纹杆（305）；所述螺纹杆（305）的一端通过轴承与外壳二（10）的一侧内壁转动连接，所述螺纹杆（305）的外壁螺纹连接有短块（304...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵芳娟，
申请(专利权)人：广东四海交通设施股份有限公司，
类型：新型
国别省市：