汽车安全气囊及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车安全气囊，所述汽车安全气囊包括气体发生器、自所述气体发生器向下依次排列的多个独立气囊、与所述气体发生器连通的导流管，所述导流管上开设有多个出气口，每一出气口与一所述独立气囊连通，所述汽车安全气囊具有充气膨胀的第一状态及未充气收缩折叠的第二状态。本实用新型专利技术的汽车，可以有效的对乘客，尤其是后排乘客进行保护，提升了乘客的安全性。升了乘客的安全性。升了乘客的安全性。

【技术实现步骤摘要】
汽车安全气囊及汽车


[0001]本技术涉及一种汽车安全气囊及汽车。

技术介绍

[0002]随着我国家用车的普及，碰撞事故也随之增加。在我国的交通法规中规定行车过程中前排驾驶员及副驾乘员必须系上安全带，当发生交通事故时配合车内安全气囊可以有效保护乘员安全，但对于后排乘员而言，不像前排有仪表盘和方向盘可以安装安全气囊，故目前车辆后排只是利用安全带在碰撞过程中起约束作用，缺少安全气囊的配合，只靠安全带往往保护力度有限，尤其是后排乘员的胸部，经常会因为安全带的束缚造成伤害，其头部和颈部往往因为惯性造成磕碰和扭伤。
[0003]为了减小后排乘员在碰撞事故中的伤害，很多汽车都是优化车身结构减少碰撞加速度值以减小惯性的作用，或者在前排座椅后方增加安全气囊，以减少事故对后排乘员的伤害。但是在前排座椅后方增加安全气囊的方案需要在座椅背部预留安全气囊位置，占用座椅空间，增加座椅的试验成本和研发成本，目前属于研究阶段。
[0004]有鉴于此，有必要对现有的汽车安全气囊予以改进，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全气囊，其特征在于：所述汽车安全气囊包括气体发生器、自所述气体发生器向下依次排列的多个独立气囊、与所述气体发生器连通的导流管，所述导流管上开设有多个出气口，每一出气口与一所述独立气囊连通，所述汽车安全气囊具有充气膨胀的第一状态及未充气收缩折叠的第二状态。2.根据权利要求1所述的汽车安全气囊，其特征在于：相邻两个所述独立气囊之间设有拉带以分隔所述独立气囊。3.根据权利要求1所述的汽车安全气囊，其特征在于：远离所述气体发生器一端的独立气囊上设有排气口，所述排气口设置在所述独立气囊的两端。4.根据权利要求1所述的汽车安全气囊，其特征在于：所述气体发生器和所述导流管的数量均为两个，所述导流管沿着所述独立气囊的两端向下延伸。5.根据权利要求4所述的汽车安全气囊，其特征在于：所述导流管采用柔性材料制得。6.根据权利要求4所述的汽车安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光健，赵海欧，陈伟，陈艳，
申请(专利权)人：上海卓位信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：