发动机零部件的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机零部件的连接结构，包括：第一锥面紧固法兰、第一锥面密封件、第一密封体、连接件以及多个第一O型圈。第一锥面密封件的一端与第一锥面紧固法兰的一端固定连接，且内部形成第一容置空间。第一密封体设置于第一容置空间中。连接件的一端固定于第一密封体中。以及多个第一O型圈设置于连接件的一端与第一密封体之间。其中，连接件的一端能够在第一密封体中沿轴线方向进行调节。借此，本实用新型专利技术的发动机零部件的连接结构，结构简单合理，密封效果好，且可以调整轴向方向。向。向。

【技术实现步骤摘要】
发动机零部件的连接结构


[0001]本技术是关于汽车
，特别是关于一种发动机零部件的连接结构。

技术介绍

[0002]现有的需要传递介质的两个零件之间，通常采用法兰与垫片或密封圈的组合密封，法兰方向上对零件之间有相对的角度错位，或两个零件之间通常在长度方向也无法准确保证尺寸，很难达到轴向方向及角度方向弥补量导致零件之间装配困难或即使能装配也无法确保有效密封。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机零部件的连接结构，结构简单合理，密封效果好，且可以调整轴向方向。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种发动机零部件的连接结构，包括：第一锥面紧固法兰、第一锥面密封件、第一密封体、连接件以及多个第一O型圈。第一锥面密封件的一端与第一锥面紧固法兰的一端固定连接，且内部形成第一容置空间。第一密封体设置于第一容置空间中。连接件的一端固定于第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机零部件的连接结构，其特征在于，包括：第一锥面紧固法兰；第一锥面密封件，所述第一锥面密封件的一端与所述第一锥面紧固法兰的一端固定连接，且内部形成第一容置空间；第一密封体，设置于所述第一容置空间中；连接件，所述连接件的一端固定于所述第一密封体中；以及多个第一O型圈，设置于所述连接件的所述一端与所述第一密封体之间；其中，所述连接件的所述一端能够在所述第一密封体中沿轴线方向进行调节。2.如权利要求1所述的发动机零部件的连接结构，其特征在于，还包括第一卡环，卡设于所述第一锥面紧固法兰与所述第一锥面密封件的连接处。3.如权利要求1所述的发动机零部件的连接结构，其特征在于，所述第一密封体为球形密封体。4.如权利要求1所述的发动机零部件的连接结构，其特征在于，所述多个第一O型圈的数量为两个。5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐克远，黄永仲，李伟，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：