一种涂层厚度控制工装制造技术

本实用新型专利技术涉及涂层工具技术领域，公开一种涂层厚度控制工装，包括有：主体，主体上设有一连接部，主体的底部设有一底平面，且底平面向下凸出有多个凸齿，多个凸齿之间呈间隔设置在底平面上；手柄，连接在连接部上。本实用新型专利技术的优点在于，本涂层厚度控制工装的涂层控制均匀，结构简单，成本低廉。成本低廉。成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种涂层厚度控制工装


[0001]本技术涉及涂层工具
，尤其涉及一种涂层厚度控制工装。

技术介绍

[0002]轨道交通车辆受电弓平台区域会选用绝缘防电弧的涂层用于保护车顶，防止车顶意外受电击穿。绝缘涂层一般为2
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5毫米厚度的高粘度自流平的涂层。在施工过程中通过人为倾倒物料，由材料自身的流平性进行流平。但该施工工艺对于人为倾倒物料的均匀性要求较高，一旦局部倾倒不均，即会导致流平不均，涂层厚度无法控制。
[0003]当该绝缘防电弧的涂层厚度过大时，容易造成涂层材料的浪费；当该绝缘放电弧的涂层厚度过小时，又容易影响受电弓平台区域的保护效果。因此，涂层厚度的控制显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的上述不足，本技术所要解决的技术问题在于，提出一种涂层控制均匀、结构简单，且成本低廉的涂层厚度控制工装。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种涂层厚度控制工装，包括有：
[0006]主体，所述主体上设有一连接部，所述主体的底部设有一底平面，且所述底平面向下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂层厚度控制工装，其特征在于，包括有：主体，所述主体上设有一连接部，所述主体的底部设有一底平面，且所述底平面向下凸出有多个凸齿，多个所述凸齿之间呈间隔设置在所述底平面上；手柄，连接在所述连接部上。2.根据权利要求1所述的一种涂层厚度控制工装，其特征在于，所述凸齿的高度在2～5毫米之间。3.根据权利要求1或2所述的一种涂层厚度控制工装，其特征在于，所述凸齿的高度小于等于4毫米。4.根据权利要求1所述的一种涂层厚度控制工装，其特征在于，所述凸齿呈等腰或等边三角形设置。5.根据权利要求1所述的一种涂层厚度控制工装，其特征在于，多个所述凸齿的高度相等，且相邻两所述凸齿之间的间距相等。6.根据权利要求1所述的一种涂层厚度控制工装，其特征在于，所述主体呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，刘山嵩，王祖兴，吴天宇，李平，吴述朝，林奕屾，魏作栋，
申请(专利权)人：宁波中车轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：