球关节式悬置支架制造技术

本实用新型专利技术涉及悬置支架技术领域，且公开了一种球关节式悬置支架，包括安装球，所述安装球的顶部设置有对称的两个轴支座，两个所述轴支座的顶端固定连接有同一个圆形框，所述安装球的右侧设置有安装管，所述安装管的左端贯穿安装球的左侧，所述安装球的外表面上开设有环形槽，所述环形槽的内表面上滑动连接有滑动杆。本实用新型专利技术通过连接轴承座和结合杆起到使安装框可以在水平方向进行转动的作用，通过环形槽和滑动杆起到安装框可以在安装球外表面进行圆周运动的作用，进而在安装框受到外力较大时会在环形槽内表面滑动进行圆周运动的作用，通过圆周运动达到有效利用离心力对冲击力进行抵消的效果，从而达到提升悬挂质量的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
球关节式悬置支架


[0001]本技术涉及悬置支架
，尤其涉及一种球关节式悬置支架。

技术介绍

[0002]悬置是用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件，应用于当前汽车工业中，广泛使用的悬置分为传统的纯胶悬置，以及动、静态性能较好的液压悬置。
[0003]随着悬置的快速发展，对于悬置支架的要求也随之提高，但是现有的悬置支架因为只能在水平方向进行转动，进而导致在受到作用力时无法有效的对冲击力进行缓冲抵消，极大的影响了悬置支架使用质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的悬置支架因为只能在水平方向进行转动，进而导致在受到作用力时无法有效的对冲击力进行缓冲抵消，极大的影响了悬置支架使用质量，而提出的一种球关节式悬置支架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种球关节式悬置支架，包括安装球，所述安装球的顶部设置有对称的两个轴支座，两个所述轴支座的顶端固定连接有同一个圆形框，所述安装球的右侧设置有安装管，所述安装管的左端贯穿安装球的左侧，所述安装球的外表面上开设有环形槽，所述环形槽的内表面上滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的下表面上通过铰链转动连接有连接轴承座，所述连接轴承座底部的内表面上固定连接有结合杆，所述结合杆的底端固定连接有安装框，所述安装框的下表面上螺纹连接有安装螺杆，所述安装螺杆的顶端贯穿安装框并通过安装轴承座转动连接有安装U形板，所述安装螺杆的底端固定连接有施力旋钮。/>[0007]优选的，所述安装管与环形槽之间呈垂直角度。
[0008]优选的，所述安装框底部的内壁上设置有定向管，所述安装U形板的底部通过定向杆滑动连接在定向管的内表面上。
[0009]优选的，所述安装螺杆的长度不小于五厘米，所述安装螺杆外表面的螺纹长度不小于四厘米。
[0010]优选的，所述结合杆的两侧均通过牵引弹簧固定连接在安装球的下表面上。
[0011]优选的，所述牵引弹簧的弹性系数在十五牛顿每厘米至三十牛顿每厘米之间。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过连接轴承座和结合杆起到使安装框可以在水平方向进行转动的作用，通过环形槽和滑动杆起到安装框可以在安装球外表面进行圆周运动的作用，进而在安装框受到外力较大时会在环形槽内表面滑动进行圆周运动的作用，通过圆周运动达到有效利用离心力对冲击力进行抵消的效果，从而达到提升悬挂质量的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视结构示意图；
[0015]图2为本技术的安装球内部结构示意图；
[0016]图3为图1中的A处放大图。
[0017]图中：1、安装球；2、轴支座；3、圆形框；4、安装管；5、环形槽；6、滑动杆；7、铰链；8、连接轴承座；9、结合杆；10、牵引弹簧；11、安装框；12、安装螺杆；13、安装轴承座；14、安装U形板；15、施力旋钮；16、定向管；17、定向杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]参照图1
‑
3，一种球关节式悬置支架，包括安装球1，安装球1的顶部设置有对称的两个轴支座2，两个轴支座2的顶端固定连接有同一个圆形框3，安装球1的右侧设置有安装管4，安装管4的左端贯穿安装球1的左侧，安装球1的外表面上开设有环形槽5，安装管4与环形槽5之间呈垂直角度，环形槽5的内表面上滑动连接有滑动杆6，滑动杆6的下表面上通过铰链7转动连接有连接轴承座8，连接轴承座8底部的内表面上固定连接有结合杆9，结合杆9的两侧均通过牵引弹簧10固定连接在安装球1的下表面上，牵引弹簧10的弹性系数在十五牛顿每厘米至三十牛顿每厘米之间，结合杆9的底端固定连接有安装框11，安装框11的下表面上螺纹连接有安装螺杆12，安装螺杆12的长度不小于五厘米，安装螺杆12外表面的螺纹长度不小于四厘米，安装螺杆12的顶端贯穿安装框11并通过安装轴承座13转动连接有安装U形板14，安装螺杆12的底端固定连接有施力旋钮15，安装框11底部的内壁上设置有定向管16，安装U形板14的底部通过定向杆17滑动连接在定向管16的内表面上。
[0021]本技术中，使用者使用该装置时，通过连接轴承座8和结合杆9起到使安装框11可以在水平方向进行转动的作用，通过环形槽5和滑动杆6起到安装框11可以在安装球1外表面进行圆周运动的作用，进而在安装框11受到外力较大时会在环形槽5内表面滑动进行圆周运动的作用，通过圆周运动达到有效利用离心力对冲击力进行抵消的效果，从而达到提升悬挂质量的效果。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.球关节式悬置支架，包括安装球(1)，其特征在于，所述安装球(1)的顶部设置有对称的两个轴支座(2)，两个所述轴支座(2)的顶端固定连接有同一个圆形框(3)，所述安装球(1)的右侧设置有安装管(4)，所述安装管(4)的左端贯穿安装球(1)的左侧，所述安装球(1)的外表面上开设有环形槽(5)，所述环形槽(5)的内表面上滑动连接有滑动杆(6)，所述滑动杆(6)的下表面上通过铰链(7)转动连接有连接轴承座(8)，所述连接轴承座(8)底部的内表面上固定连接有结合杆(9)，所述结合杆(9)的底端固定连接有安装框(11)，所述安装框(11)的下表面上螺纹连接有安装螺杆(12)，所述安装螺杆(12)的顶端贯穿安装框(11)并通过安装轴承座(13)转动连接有安装U形板(14)，所述安装螺杆(12)的底端固定连接有施力...

【专利技术属性】
技术研发人员：许建红，
申请(专利权)人：宁波优适捷传动件有限公司，
类型：新型
国别省市：