定时器的定时装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种具有电动的驱动机构的能够被调整或起动以便测量出预定或可调定的时间间隔的装置，尤其是定时器的定时装置，克服了现有定时器制造技术领域中装配合格率低、生产效率不高以及阻燃粉消耗量大的不足。它包括含有阻燃粉的上壳体和下壳体，动力机构、减速机构、传动机构、电控机构设在由上、下两壳体组成的壳体中，四周侧面不封闭，便于装配工人装配时观察，提高了产品合格率。动力机构由内设减速齿轮的微型电机充当，使微型电机转轴外的减速齿轮减少至两个，整个装置体积减小。阻燃粉只添加在上、下两壳体塑料件中，而非添加在定时器的整个塑料外壳中，因而消耗量小，成本低。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有电动的驱动机构的能够被调整或起动以便测量出预定或可调定的时间间隔的装置，尤其是定时器的定时装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是定时器的定时装置包括含有阻燃粉的上壳体和下壳体，设于上、下壳体中的动力机构、减速机构、传动机构、电控机构，设于上壳体上的定时设定机构，传动机构由三爪拨盘和传动轮构成，电控机构由联动杠杆、微动开关和导电片构成，其特征是a.动力机构由内设减速齿轮的微型电机充当，b.减速机构由微型电机轴外的两个减速齿轮构成，c.上、下两壳体连接固定后，其四周侧面通孔。所述定时设定机构由定时盘、定时销、刻度盘和压盘组成，定时设定机构的表面呈一个球面体。所述上壳体制成各种色彩。本技术的动力机构是内设减速齿轮的微型电机，所以使微型电机轴外的减速齿轮减少至两个，从而使本技术外形体积减小。动力机构、减速机构、传动机构、电控机构设在由上、下两壳体组成的壳体中，四周侧面不封闭，便于装配工人装配时观察，及时用工具调整零部件的安装位置，提高了产品的合格率，从而提高了生产效率。阻燃粉只添加在上、下两壳体塑料件中，而非添加在定时器的整个塑料外壳中，因而消耗量小，成本低。微型电机5充当本技术的动力机构，其内部设有减速齿轮，使输出轴的转速降低；减速齿轮6、7构成本技术的减速机构；三爪拨盘9、传动轮10构成本技术的传动机构；联动杠杆8、微动开关1、导电片3构成本技术的电控机构；前述的动力机构、减速机构、传动机构、电控机构装于上壳体11和下壳体2组成的壳体中。定时盘12、定时销13、刻度盘14和压盘15构成本技术的定时设定机构，装于上壳体11上。下壳体2设有四个弹性卡掣连接柱销4，用于与上壳体11的连接。上壳体11与下壳体2连接固定后，其侧面的四周不封闭，工人装配时可观察到零部件的安装位置，并及时用工具进行调整，从而使产品的合格率大大提高，降低了劳动强度，提高了生产效率。本技术定时器的定时装置体积小，与不同外形的定时器外壳连接后，即成了不同型号的定时器产品，特别适于在生产量大而交货时间紧的外贸企业中生产。由于微型电机5设在由上壳体11、下壳体2组成的壳体中，阻燃粉只添加在上壳体11和下壳体2塑料件中，阻燃粉的消耗量较在定时器的整个塑料外壳体中添加有较大的减少，从而降低了成本。本技术的定时设定机构表面呈球面体，上壳体11可制成各种颜色供用户选择，外形十分美观。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定时器的定时装置，包括含有阻燃粉的上壳体和下壳体，设于上、下壳体中的动力机构、减速机构、传动机构、电控机构，设于上壳体上的定时设定机构，传动机构由三爪拨盘和传动轮构成，电控机构由联动杠杆、微动开关和导电片构成，其特征是：ａ．动力机构 由内设减速齿轮的微型电机充当，ｂ．减速机构由微型电机轴外的两个减速齿轮构成，ｃ．上、下两壳体连接固定后，其四周侧面通孔。

【技术特征摘要】
1.一种定时器的定时装置，包括含有阻燃粉的上壳体和下壳体，设于上、下壳体中的动力机构、减速机构、传动机构、电控机构，设于上壳体上的定时设定机构，传动机构由三爪拨盘和传动轮构成，电控机构由联动杠杆、微动开关和导电片构成，其特征是a.动力机构由内设减速齿轮的微型电机充当，b.减速机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘先敏，方家立，
申请(专利权)人：方家立，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]