【技术实现步骤摘要】
一种座椅高度调节齿板
[0001]本技术属于齿板
,具体涉及一种座椅高度调节齿板。
技术介绍
[0002]汽车座椅通常通过高调器的齿轮与坐垫的齿板啮合进行传动,来实现座椅的调节,满足驾驶员或者乘客乘坐的舒适性。
[0003]现有的汽车座椅的齿板,如图7所示,包括转动连接在座椅上的本体,本体上具有与座椅骨架上的调高齿轮相啮合的齿条部,齿条部的一端具有对调高齿轮进行限位的限位部,本体的中部还设置有弧形孔,座椅骨架上设置有穿接在弧形孔内的轴套,为了避免本体在转动的过程中本体与弧形孔的侧壁发生摩擦,防止轴套在弧形孔内与本体发生异响,保证本体运动的顺畅性,弧形孔宽度大于轴套的直径且轴套与弧形孔侧壁具有间隙,本体一端通过限位部对调高齿轮进行限位,另一端通过齿条部的端点对调高齿轮进行限位,当调高齿轮到达齿条部端点限位时,由于弧形孔与轴套之间具有间隙,调高齿轮继续转动,调高齿轮超出行程,从而使调高齿轮受力传递到座椅骨架上,使座椅骨架发生变形,当调高齿轮到达限位部时,由于弧形孔与轴套之间具有间隙,调高齿轮继续转动,调高齿轮超出行 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种座椅高度调节齿板,包括本体(1),所述本体(1)上设置有与座椅上的调高齿轮相啮合的齿条部(11),其特征在于,所述齿条部(11)的两端均具有能够限制调高齿轮继续运动的限位齿(11a),所述限位齿(11a)的齿高高于齿条部(11)其他齿的齿高,所述限位齿(11a)的齿顶具有能够与调高齿轮其中一个齿的齿廓面相抵靠且内凹的弧形限位面(11a1)。2.根据权利要求1所述座椅高度调节齿板,其特征在于,所述齿条部(11)上与限位齿(11a)相邻的齿与限位齿(11a)之间具有齿槽(11b),所述限位齿(11a)的侧部具有内侧面(11a2),所述内侧面(11a2)位于齿槽(11b)内,所述内侧面(11a2)与弧形限位面(11a1)之间具有弧形过渡面(11a3)。3.根据权利要求1或2所述座椅高度调节齿板,其特征在于,所述齿条部(11)呈弧形状。4.根据权利要求3所述座椅高度调节齿板,其特征在于,所述本体(1)上具有限位孔(12),所述限位孔(12)的两端均具有限位部(12a),当座椅上的轴套与限位孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜善振,孙庆,张宇航,张雄,邵科君,郭罗根,
申请(专利权)人:杭州吉利汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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