【技术实现步骤摘要】
一种用于分动箱的电磁刹车装置
[0001]本技术涉及分动箱领域，特别是一种用于分动箱的电磁刹车装置。
技术介绍
[0002]分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上。
[0003]在现有技术中，分动箱上电机主轴停止转动只有把电源关断，但由于电机有惯性，而主轴不能马上停下来，电机主轴不能停在需要的位置上，长时间会导致分动箱的分动操作能力降低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术电机断电后转轴不能立即停止的缺点，提供一种用于分动箱的电磁刹车装置。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于分动箱的电磁刹车装置，包括线圈壳体、壳体b和电机，壳体b安装在线圈壳体和电机之间，线圈壳体内设置有芯轴，且线圈壳体与芯轴之间形成环形腔，环形腔内环绕有可通电的线圈，壳体b内设置有刹车片和可...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于分动箱的电磁刹车装置，其特征在于：包括线圈壳体（1）、壳体b（11）和电机（8），所述壳体b（11）安装在所述线圈壳体（1）和所述电机（8）之间，所述线圈壳体（1）内设置有芯轴（2），且所述线圈壳体（1）与所述芯轴（2）之间形成环形腔，所述环形腔内环绕有可通电的线圈（3），所述壳体b（11）内设置有刹车片（6）和可滑动的动铁芯（5），所述动铁芯（5）位于所述芯轴（2）和所述刹车片（6）之间，所述芯轴（2）的内轴向开设有安装腔，所述安装腔内安装有弹性件，所述弹性件抵在所述动铁芯（5）上，且使得所述刹车片（6）的一端面与所述动铁芯（5）贴紧，转轴（7）的两端均突出所述电机（8）的壳体，所述刹车片（6）套装在位于所述壳体b（11）内的所述转轴（7）上，且所述刹车片（6）与所述转轴（7）周向同步转动。2.根据权利要求1所述的一种用于分动箱的电磁刹车装置，其特征在于：所述线圈壳体（1）上开设有凹槽，所述凹槽内安装有电源接口（10），所述电源接口（10）与所述线圈（3）电连接。3.根据权利要求2所述的一种用于分动箱的电磁刹车装置，其特征在于：靠近所述电机（8）的所述壳体b（11）的端面上设置有若干螺纹孔a，每个所述螺纹孔a内均安装有螺钉（13），且所述螺钉（13）的端部位于所述线圈壳体（1）内。4.根据权利要求3所述的一种用于分动箱的电磁刹车装置，其特征在于：所述螺纹孔a有三个，且在所述壳体b（11）的端面上呈三角形分...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚远忠，李泽平，萧冉，李建国，
申请(专利权)人：四川培泽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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