动力站防汛抢险打桩机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种动力站防汛抢险打桩机，包括打桩机体、液压驱动动力站机体和管体；打桩机体具有手持部、蓄能驱动部和固定部；液压驱动动力站机体底部连接有轮体机构，具有出油端口；管体具有第一端和第二端，其中的第一端与出油端口可拆卸连接，第二端与蓄能驱动部相连。通过液压驱动动力站机体排出液压油，液压油通过管体进入蓄能驱动部；使用者手持抓取部移动打桩机体，使固定部中固定的桩体对准需打桩部位，之后利用蓄能驱动部将桩体打入地下。本实用新型专利技术提供的动力站防汛抢险打桩机，在移动时仅需移动打桩机体部分，液压驱动动力站机体可固定在远离打桩部位的地方或随打桩机体的移动而移动，免除对整体的搬运，保证防汛抢险作业效率。汛抢险作业效率。汛抢险作业效率。

【技术实现步骤摘要】
动力站防汛抢险打桩机


[0001]本技术属于防汛抢险设备
，具体涉及一种动力站防汛抢险打桩机。

技术介绍

[0002]打桩机是一种利用冲击力将桩体贯入地层的桩工机械，在防汛抢险作业时，具有较高的利用价值。
[0003]专利技术人发现，现有的打桩机在移动时具有一定的不便性，尤其是在防汛抢险作业过程中，需要人力驱动打桩机自不同位置进行整体移动，十分浪费人力、影响防汛抢险作业效率。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种动力站防汛抢险打桩机，旨在解决防汛抢险作业过程中，人力驱动打桩机移动时对人力消耗过大且影响防汛抢险作业的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]提供一种动力站防汛抢险打桩机，包括：
[0007]打桩机体，具有用于使用者手持的抓取部；所述打桩机体的底部具有用于与桩体相连的固定部，所述打桩机体还具有用于带动与所述固定部相连的桩体向下移动的蓄能驱动部；
[0008]液压驱动动力站机体，底部连接有适于在防汛抢险处地面移动的轮体机构；所述液压驱动动力站机体还具有适于排出具压力能的液压油的出油端口；以及
[0009]管体，具有第一端和第二端；所述管体的第一端与所述出油端口可拆卸连接相连，用于吸入液压油；所述管体的第二端与所述蓄能驱动部相连，以排出所述管体内的液压油至所述蓄能驱动部，从而带动与所述固定部相连的桩体向下移动。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述蓄能驱动部包括：
[0011]蓄能器，固定设置在所述打桩机体的顶部，适于与所述管体的第二端连通；以及
[0012]活塞杆，沿所述打桩机体的轴向滑动设置在所述打桩机体上，并且与所述蓄能器相连；所述活塞杆处于所述固定部上方；
[0013]其中，所述蓄能器能够提供带动所述活塞杆向下移动的动力，所述活塞杆能够向下移动至与桩体的顶面相接，以推动桩体移动至与所述固定部分离并插入地面。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述液压驱动动力站机体为液压动力站；
[0015]所述液压动力站用于形成足够流量和压力的液压油，并通过所述管体传输至所述蓄能器内，以使液压油的压力能转换为机械能，并通过所述蓄能器向所述活塞杆提供动力。
[0016]在一种可能的实现方式中，所述管体包括：
[0017]第一管节，其中一端为用于与所述液压驱动动力站机体可拆卸相连的所述第一端，另一端的外周壁具有外螺纹；
[0018]第二管节，其中一端为用于与所述蓄能驱动部相连的所述第二端，另一端的内周
壁具有内螺纹；以及
[0019]可更替式管节，设置在所述第一管节和所述第二管节之间，其中一端适于与所述内螺纹螺纹连接，另一端适于与所述外螺纹螺纹连接。
[0020]在一种可能的实现方式中，所述内螺纹与所述外螺纹相适配，以使所述第一管节和所述第二管节螺纹连接。
[0021]在一种可能的实现方式中，所述出油端口采用横截面为矩形的孔状结构；
[0022]所述第一管节上设有用于限制所述第一管节脱离所述液压驱动动力站机体的限位结构，所述限位结构包括：
[0023]限位凸起，固定设置在所述第一管节上，适于通过所述出油端口，用于与所述液压驱动动力站机体的内壁抵接，以限制所述第一管节和所述液压驱动动力站机体分离；以及
[0024]限位螺母，螺纹连接在所述第一管节的外周壁上，适于沿所述第一管节的轴向旋进；所述限位螺母处于所述限位凸起上方，用于与所述液压驱动动力站机体的外壁抵接，以配合所述限位凸起而夹紧所述液压驱动动力站机体。
[0025]在一种可能的实现方式中，所述固定部为设置在所述打桩机体底面、适于桩体插入的环形套，所述环形套的轴向与所述打桩机体的轴向平行。
[0026]在一种可能的实现方式中，所述抓取部为沿所述打桩机体的周向间隔分布的两根杆体，并且每根所述杆体的轴向均与所述打桩机体的轴向平行，每个所述杆体的两端均与所述打桩机体相连。
[0027]在一种可能的实现方式中，所述轮体机构包括：
[0028]转动轴，贯穿所述液压驱动动力站机体设置，且两端伸出至所述液压驱动动力站机体外；所述转动轴适于绕自身周向相对于所述液压驱动动力站机体转动；以及
[0029]两个转动轮，分别固定连接在所述转动轴的两个伸出端。
[0030]在一种可能的实现方式中，所述打桩机体上还连接有适于排出液压油的回油管，所述回油管适于与所述液压驱动动力站机体相连，以使所述蓄能驱动部内的液压油重新排出至所述液压驱动动力站机体内。
[0031]本申请实施例中，使用者手持抓取部移动打桩机体，以使固定部朝向打桩位置；同时，液压驱动动力站机体固定于打桩位置的外侧，或者随同打桩机体移动(移动过程中，由于液压驱动动力站机体连接有轮体机构，因此液压驱动动力站机体的移动较节约人力)，以通过管体向蓄能驱动部提供液压油，从而使蓄能驱动部带动桩体向下移动以打入地下。
[0032]本实施例提供的动力站防汛抢险打桩机，与现有技术相比，仅需移动打桩机体便可以实现打桩位置的变更，免除对整体结构的搬运，保证防汛抢险作业效率。
附图说明
[0033]图1为本技术实施例提供的动力站防汛抢险打桩机的立体结构示意图；
[0034]图2为图1上圆A处的局部放大示意图；
[0035]图3为本技术实施例所采用的管体和液压驱动动力站机体的爆炸结构示意图；
[0036]附图标记说明：
[0037]1、打桩机体；11、抓取部；12、固定部；13、蓄能驱动部；131、蓄能器；132、活塞杆；2、
液压驱动动力站机体；21、轮体机构；211、转动轴；212、转动轮；22、出油端口；3、管体；31、第一管节；311、外螺纹；32、第二管节；321、内螺纹；33、可更替式管节；4、限位结构；41、限位凸起；42、限位螺母；5、回油管。
具体实施方式
[0038]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0039]请一并参阅图1至图3，现对本技术提供的动力站防汛抢险打桩机进行说明。所述动力站防汛抢险打桩机，包括打桩机体1、液压驱动动力站机体2和管体3。
[0040]打桩机体1具有用于使用者手持的抓取部11，使用者能够通过手持抓取部11而移动打桩机体1。
[0041]打桩机体1的底部具有用于与桩体相连的固定部12，使用时，将桩体与固定部12相连，以使移动打桩机体1时，桩体的位置发生相应的变化。
[0042]打桩机体1还具有用于带动与固定部12相连的桩体向下移动的蓄能驱动部13，需说明的是，蓄能驱动部13能够在输入液压油后进行能量暂蓄，还能够朝向固定部12移动，以使与固定部12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动力站防汛抢险打桩机，其特征在于，包括：打桩机体，具有用于使用者手持的抓取部；所述打桩机体的底部具有用于与桩体相连的固定部，所述打桩机体还具有用于带动与所述固定部相连的桩体向下移动的蓄能驱动部；液压驱动动力站机体，底部连接有适于在防汛抢险处地面移动的轮体机构；所述液压驱动动力站机体还具有适于排出具压力能的液压油的出油端口；以及管体，具有第一端和第二端；所述管体的第一端与所述出油端口可拆卸连接相连，用于吸入液压油；所述管体的第二端与所述蓄能驱动部相连，以排出所述管体内的液压油至所述蓄能驱动部，从而带动与所述固定部相连的桩体向下移动。2.如权利要求1所述的动力站防汛抢险打桩机，其特征在于，所述蓄能驱动部包括：蓄能器，固定设置在所述打桩机体的顶部，适于与所述管体的第二端连通；以及活塞杆，沿所述打桩机体的轴向滑动设置在所述打桩机体上，并且与所述蓄能器相连；所述活塞杆处于所述固定部上方；其中，所述蓄能器能够提供带动所述活塞杆向下移动的动力，所述活塞杆能够向下移动至与桩体的顶面相接，以推动桩体移动至与所述固定部分离并插入地面。3.如权利要求2所述的动力站防汛抢险打桩机，其特征在于，所述液压驱动动力站机体为液压动力站；所述液压动力站用于形成足够流量和压力的液压油，并通过所述管体传输至所述蓄能器内，以使液压油的压力能转换为机械能，并通过所述蓄能器向所述活塞杆提供动力。4.如权利要求1所述的动力站防汛抢险打桩机，其特征在于，所述管体包括：第一管节，其中一端为用于与所述液压驱动动力站机体可拆卸相连的所述第一端，另一端的外周壁具有外螺纹；第二管节，其中一端为用于与所述蓄能驱动部相连的所述第二端，另一端的内周壁具有内螺纹；以及可更替式管节，设置在所述第一管节和所述第二管节之间，其中一端适于与所述内螺纹螺纹连接，另一端适于与所述外螺纹螺纹连接。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：王后平，苏嵌森，高洪喜，夏清华，张靖，王兴明，刘华富，侯登峰，王彬，郭占辉，王赛，
申请(专利权)人：河北五星电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：