一种客车座椅调节用旋转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车座椅调节用旋转机构，包括安装板、圆管体和支撑板，所述支撑板的上端面中心位置处焊接有第一支撑柱，第一支撑柱的上端面焊接有限位圆板，所述限位圆板的侧端面开设有整体呈圆形且连通的滑槽，所述限位圆板的上端面安装有第二支撑柱，第二支撑柱的上端焊接有旋转座，所述安装板的下端面中心处安装有转动座，转动座的下端面开设有与第二支撑柱大小适配的支柱槽，转动座内开设有转动槽，且转动槽与支柱槽连通，所述圆管体安装在安装板的下端面，圆管体的末端处内壁安装有滑块，且滑块滑动安装在滑槽内。本实用新型专利技术具备能够对座椅进行旋转，且旋转稳定便于操作，便于客车以及乘客使用的优点。便于客车以及乘客使用的优点。便于客车以及乘客使用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种客车座椅调节用旋转机构


[0001]本技术涉及座椅旋转机构
，具体为一种客车座椅调节用旋转机构。

技术介绍

[0002]客车是指乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内)的车辆，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。客车座椅是安装在客车上供乘客坐的椅子。
[0003]现有的客车座椅只配备了靠背调节机构，没有配备座椅旋转机构，无法对座椅进行旋转，乘客若是想要往窗外观看则需要一直保持转头的姿势，容易造成脖颈疲劳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种客车座椅调节用旋转机构，具备能够对座椅进行旋转，且旋转稳定便于操作，便于客车以及乘客使用的优点，解决了上述技术背景所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种客车座椅调节用旋转机构，包括安装板、圆管体和支撑板，所述支撑板的上端面中心位置处焊接有第一支撑柱，第一支撑柱的上端面焊接有限位圆板，所述限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客车座椅调节用旋转机构，包括安装板(1)、圆管体(2)和支撑板(9)，其特征在于：所述支撑板(9)的上端面中心位置处焊接有第一支撑柱(11)，第一支撑柱(11)的上端面焊接有限位圆板(10)，所述限位圆板(10)的侧端面开设有整体呈圆形且连通的滑槽(12)，所述限位圆板(10)的上端面安装有第二支撑柱(13)，第二支撑柱(13)的上端焊接有旋转座(4)，所述安装板(1)的下端面中心处安装有转动座(3)，转动座(3)的下端面开设有与第二支撑柱(13)大小适配的支柱槽，转动座(3)内开设有转动槽(14)，且转动槽(14)与支柱槽连通，所述圆管体(2)安装在安装板(1)的下端面，圆管体(2)的末端处内壁安装有滑块(8)，且滑块(8)滑动安装在滑槽(12)内。2.根据权利要求1所述的一种客车座椅调节用旋转机构，其特征在于：所述旋转座...

【专利技术属性】
技术研发人员：康长会，
申请(专利权)人：山东宝和通金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：