一种人工上件置台快速切换机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人工上件置台快速切换机构，包括手动推车装置及地面精定位装置，所述手动推车装置用于将不同车型的上件置台推至地面精定位装置的上料口；所述手动推车装置1上设置有手动夹紧器、楔形块、导向轮、锁紧装置、Z向支撑轮及X向导向轮；所述地面精定位装置上设置有地面精定位支架、地面X向导向轮、地面Z向支撑轮、定位销、地面精定位楔形块；本实用新型专利技术的一种人工上件置台快速切换机构易于人工操作，可以短时间内完成上件置台的车型切换，而不需要叉车等大型机械设备来完成车型工装切换，手动推车既可以通过人工推动也可以挂在电瓶车上运输，是现有焊装车间的一次技术突破。术突破。术突破。

【技术实现步骤摘要】
一种人工上件置台快速切换机构


[0001]本技术属于汽车焊装生产
，具体涉及一种人工上件置台快速切换机构。

技术介绍

[0002]目前汽车竞争愈发激烈，多大主机厂都在降本增效，提高设备利用率，这就需要多车型柔性切换，焊装车间大多数人工上置台都是固定在地面的，只能实现少量车型的混流使用，多车型混流比较困难，新车型融入时往往改造量大，且不容易实现。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中存在的上述缺陷，本技术提供了一种人工上件置台快速切换机构，线边可存储多个车型的上件置台，需要更换车型时人工就可以轻松进行上件置台的快速切换，可以大大提高生产线的柔性，具有操作方便，切换快捷，结构简单，定位准确的特点。
[0004]本技术通过如下技术方案实现：
[0005]一种人工上件置台快速切换机构，包括手动推车装置1及地面精定位装置2，所述手动推车装置1用于将不同车型的上件置台3推至地面精定位装置2的上料口；
[0006]所述手动推车装置1上设置有手动夹紧器1
‑
1、楔形块1
‑
4、导向轮1
‑
5、锁紧装置1
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7、Z向支撑轮1
‑
8及X向导向轮1
‑
9；手动推车车身两侧固定有手动夹紧器1
‑
1，用于夹紧上件置台3，手动推车车身上末端固定有一对锁紧装置1
‑
7，用于锁紧上件置台3，楔形块1
‑
4安装在手动推车车身的前端，和地面精定位装置2的楔形块2
‑
7配合，用于控制推车到位后的XY方向精度；导向轮1
‑
5固定在车身下面，和地面喇叭口导向槽配合，用于推车到位前的粗导向，Z向支撑轮1
‑
8安装在手动推车车身两侧，通过销轴和手动推车车身框架连接，用于上件置台3的滑入滑出，并起支撑上件置台3的作用，X向导向轮1
‑
9安装在Z向支撑轮1
‑
8的外侧，用于上件置台3的Y向导向和限位；手动推车车身的底部还设置有车轮1
‑
3，用于车身移动；
[0007]所述地面精定位装置2上设置有地面精定位支架2
‑
1、地面X向导向轮2
‑
3、地面Z向支撑轮2
‑
4、定位销2
‑
5、地面精定位楔形块2
‑
7；定位销2
‑
5设置在地面精定位支架2
‑
1的内侧，上件置台3到位后，通过伸缩气缸带动定位销2
‑
5与地面精定位支架2
‑
1进行定位，地面Z向支撑轮2
‑
4通过销轴固定在地面精定位支架2
‑
1的框架侧面，地面X向导向轮2
‑
3安装在Z向支撑轮2
‑
4的外侧，地面精定位楔形块2
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7通过螺栓连接在地面精定位支架2
‑
1的后端，用于与手动推车装置1上的楔形块1
‑
4配合。
[0008]进一步地，所述手动推车装置1的手动推车车身后端设置有把手1
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2，用于人工推动推车。
[0009]进一步地，所述手动推车装置1的手动推车车身后端设置有拖钩1
‑
6，用于挂在电瓶车上进行运输。
[0010]进一步地，所述Z向支撑轮1
‑
8、X向导向轮1
‑
9、地面X向导向轮2
‑
3及地面Z向支撑
可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0029]实施例1
[0030]如图1所示，本实施例提供的一种人工上件置台快速切换机构，包括手动推车装置1及地面精定位装置2，所述手动推车装置1用于将不同车型的上件置台3推至地面精定位装置2的上料口；
[0031]如图2
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图4所示，所述手动推车装置1上设置有手动夹紧器1
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1、楔形块1
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4、导向轮1
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5、锁紧装置1
‑
7、Z向支撑轮1
‑
8及X向导向轮1
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9；手动推车车身两侧前后端分别固定有两个手动夹紧器1
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1，用于夹紧上件置台3，手动夹紧器1
‑
1是一种连杆夹紧装置，夹紧时处于机械死点位置，防止上件置台3在推车上滑动；手动推车车身上末端固定有一对锁紧装置1
‑
7，用于锁紧上件置台3，锁紧装置1
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7是手动锁扣通过连接支座装在手动推车车身上面；两个楔形块1
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4安装在手动推车车身的前端，和地面精定位装置2的楔形块2
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7配合，用于控制推车到位后的XY方向精度；导向轮1
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5是钢制轴承，固定在车身下面，和地面喇叭口导向槽配合，用于推车到位前的粗导向，八个Z向支撑轮1
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8均匀地安装在手动推车车身两侧，通过销轴和手动推车车身框架连接，用于上件置台3的滑入滑出，并起支撑上件置台3的作用，八个X向导向轮1
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9分别安装在八个Z向支撑轮1
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8的外侧，用于上件置台3的Y向导向和限位；手动推车车身的底部还设置有车轮1
‑
3，用于车身移动；
[0032]如图5所示，所述地面精定位装置2上设置有地面精定位支架2
‑
1、地面X向导向轮2
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3、地面Z向支撑轮2
‑
4、定位销2
‑
5、地面精定位楔形块2
‑
7；定位销2
‑
5设置在地面精定位支架2
‑
1的内侧，上件置台3到位后，通过伸缩气缸带动定位销2
‑
5与地面精定位支架2
‑
1进行定位，八个地面Z向支撑轮2
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人工上件置台快速切换机构，其特征在于，包括手动推车装置(1)及地面精定位装置(2)，所述手动推车装置(1)用于将不同车型的上件置台(3)推至地面精定位装置(2)的上料口；所述手动推车装置(1)上设置有手动夹紧器(1
‑
1)、楔形块(1
‑
4)、导向轮(1
‑
5)、锁紧装置(1
‑
7)、Z向支撑轮(1
‑
8)及X向导向轮(1
‑
9)；手动推车车身两侧固定有手动夹紧器(1
‑
1)，用于夹紧上件置台(3)，手动推车车身上末端固定有一对锁紧装置(1
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7)，用于锁紧上件置台(3)，楔形块(1
‑
4)安装在手动推车车身的前端，和地面精定位装置(2)的楔形块(2
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7)配合，用于控制推车到位后的XY方向精度；导向轮(1
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5)固定在车身下面，和地面喇叭口导向槽配合，用于推车到位前的粗导向，Z向支撑轮(1
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8)安装在手动推车车身两侧，通过销轴和手动推车车身框架连接，用于上件置台(3)的滑入滑出，并起支撑上件置台(3)的作用，X向导向轮(1
‑
9)安装在Z向支撑轮(1
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8)的外侧，用于上件置台(3)的Y向导向和限位；手动推车车身的底部还设置有车轮(1
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3)，用于车身移动；所述地面精定位装置(2)上设置有地面精定位支架(2
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1)、地面X向导向轮(2
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3)、地面Z向支撑轮(2
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4)、定位销(2
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5)、地面精定位楔形块(2
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7)；定位销(2
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5)设置在地面精定位支架(2
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1)的内侧，上件置台(3)到位后，通过伸缩气缸带动定位销(2
‑
5)与地面精定位支架(2
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1)进行定位，地面Z向支撑轮(2
‑
4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽博，谢日恒，杜雨萌，武继新，李柯冉，潘彤，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：