一种边坡振动马达的控制系统及摊铺机技术方案

技术编号:31396376 阅读:14 留言:0更新日期:2021-12-15 14:37
本实用新型专利技术公开一种边坡振动马达的控制系统及摊铺机,包括液压控制阀组、左侧振动马达和右侧振动马达;所述液压控制阀组的高压口和液压油源连接,回油口和油箱连接;液压控制阀组通过两个控制口与左侧振动马达的两个油口连接,液压控制阀组通过另外两个控制口与右侧振动马达的两个油口连接。本实用新型专利技术的控制系统,不仅可以实现同一台车在左边或在右边的单边边坡振动马达转速控制,也可以实现同一台车在两边同时配有边坡振动装置的边坡振动马达转速控制,且可以对边坡振动马达的转速进行自动精确控制。自动精确控制。自动精确控制。

【技术实现步骤摘要】
一种边坡振动马达的控制系统及摊铺机


[0001]本技术涉及一种边坡振动马达的控制系统及摊铺机,属于摊铺机领域。

技术介绍

[0002]摊铺机是用来摊铺各种等级公路、市政道路、机场、停车场等基层稳定土材料与面层沥青混合料的专用施工设备。在国内,尤其摊铺基层稳定土材料时,往往会在待铺道路的两侧预先人工安装支模板,以防止摊铺过程中的基层稳定土材料向两侧滚落,方便后续对路缘石进行施工。目前,越来越多的施工方在摊铺道路两侧边缘时会增加边坡振动装置随摊铺机一起施工,以增加铺层两侧的密实度,防止摊铺材料向两侧滚落,且边坡振动装置能有效替代人工支模提高施工效率。
[0003]摊铺作业时,若道路宽度相对较窄,只需一台摊铺机便可完成摊铺施工,此时就需要在摊铺机熨平板的两侧同时增加边坡振动装置;道路宽度相对较宽时,需要两台摊铺机并排摊铺施工,此时就需要两台摊铺机熨平板靠近路缘的单侧分别增加边坡振动装置。因此摊铺机边坡振动装置有时会单独用到左侧装置,有时会单独用到右侧装置,有时也会同时用到两侧装置,这就增加了边坡振动装置马达控制液压回路的复杂度。
[0004]申请号为CN201420658749.0的中国专利,于2015年03月25日公开了用于控制摊铺机路基边坡振动马达的液压回路,该液压控制回路虽然构成简单,但是只能实现对左右两侧同时配置边坡振动装置的液压马达进行控制,而且在对振动马达转速进行调节时只能通过手动粗略的进行调节,无法实现两侧振动马达转速一致,尤其在负载发生变化时两侧振动马达的转速会受较大影响。
专利技术内容
[0005]针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种边坡振动马达的控制系统及摊铺机,可以对同一台车在左边和/或右边的边坡振动马达转速进行自动精确控制。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用的一种边坡振动马达的控制系统,包括液压控制阀组、左侧振动马达和右侧振动马达;所述液压控制阀组的高压口和液压油源连接,回油口和油箱连接;液压控制阀组通过两个控制口与左侧振动马达的两个油口连接,液压控制阀组通过另外两个控制口与右侧振动马达的两个油口连接。
[0007]作为改进,所述液压控制阀组包括电比例换向阀、电磁阀、梭阀、节流器、溢流阀和液压补偿阀;
[0008]所述电比例换向阀的高压口、回油口分别对应和液压控制阀组的高压口、回油路的节点相连,电比例换向阀的两个控制口分别和液压控制阀组中的两个控制口相连;
[0009]所述电磁阀的高压口、回油口同时和回油路的节点相连,电磁阀的两个控制口分别和液压控制阀组中的两个控制口相连;
[0010]所述梭阀的两个入口分别和电比例换向阀的两个控制口相连,梭阀的信号口与节流器和溢流阀串联后与回油路的节点相连;
[0011]所述液压补偿阀并联连接在液压控制阀组的高压口和回油口之间,液压补偿阀的液控口与节流器和溢流阀之间的节点相连接。
[0012]作为改进,所述电比例换向阀采用三位四通电比例换向阀,且中位机能为Y型。
[0013]作为改进,所述电磁阀为两位四通电磁换向阀,且断电状态为II型,通电状态为U型。
[0014]作为改进,所述溢流阀为小流量直动式溢流阀。
[0015]作为改进,所述液压补偿阀为三通压力补偿阀。
[0016]另外,本技术还提供了一种摊铺机,所述摊铺机上安装有所述的边坡振动马达的控制系统。
[0017]与现有技术相比,本技术的控制系统,不仅可以实现同一台车在左边或在右边的单边边坡振动马达转速控制,也可以实现同一台车在两边同时配有边坡振动装置的边坡振动马达转速控制,且可以对边坡振动马达的转速进行自动精确控制。
附图说明
[0018]图1为本技术的原理示意图;
[0019]图中:1、液压控制阀组,1.1、电比例换向阀,1.2、电磁阀,1.3、梭阀,1.4、节流器,1.5、溢流阀,1.6、液压补偿阀,1.7、回油路,2、左侧振动马达,3、右侧振动马达,4、油箱,5、液压油源。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限制本技术的范围。
[0021]除非另有定义,本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。
[0022]如图1所示,一种边坡振动马达的控制系统,包括液压控制阀组1、左侧振动马达2和右侧振动马达3;
[0023]所述液压控制阀组1的高压口Pa和液压油源5连接,回油口Ta和油箱4连接;液压控制阀组1的控制口M1、M3分别和左侧振动马达2的两个油口A、B连接,控制口M2、M4分别和右侧振动马达3的两个油口C、D连接。
[0024]作为实施例的改进,所述液压控制阀组1包括电比例换向阀1.1、电磁阀1.2、梭阀1.3、节流器1.4、溢流阀1.5和液压补偿阀1.6;
[0025]所述电比例换向阀1.1的高压口P1、回油口T1分别和液压控制阀组1的高压口Pa、回油路1.7的节点Tb相连接,电比例换向阀1.1的控制口A1、B1分别和液压控制阀组1的控制口M1、M2相连接;
[0026]所述电磁阀1.2的高压口P3、回油口T3同时和液压控制阀组1的回油路1.7的节点Tc相连接,电磁阀1.2的控制口A3、B3分别和液压控制阀组1的控制口M3、M4相连接;
[0027]所述梭阀1.3的两个入口A2、B2分别和电比例换向阀1.1的控制口B1、A1相连接,信
号口L2与节流器1.4和溢流阀1.5串联连接后与回油路1.7的节点Td相连接;
[0028]所述液压补偿阀1.6并联连接在液压控制阀组1的高压口Pa和回油口Ta之间,液压补偿阀1.6的液控口L1与节流器1.4和溢流阀1.5之间的节点He相连接。
[0029]作为实施例的改进,所述电比例换向阀1.1采用三位四通电比例换向阀,且中位机能为Y型。通过调节电流输入的方向和大小,进而对输出流量的方向进行选择及大小调节,实现左侧振动马达2或右侧振动马达3的转速控制
[0030]作为实施例的改进,所述电磁阀1.2为两位四通电磁换向阀,且断电状态为II型,通电状态为U型;在断电状态时可以将左侧振动马达2与右侧振动马达3的回油独立输出,实现左侧振动马达2与右侧振动马达3的单独控制。在通电状态可以将左侧振动马达2与右侧振动马达3的进出油路串联连接,实现左侧振动马达2与右侧振动马达3的同时控制。
[0031]作为实施例的改进,所述溢流阀1.5为小流量直动式溢流阀。当负载压力超过溢流阀1.5的标定压力时,溢流阀1.5开启,此时在节流器1.4的节流作用下使液压补偿阀1.6开口增大,将系统多余流量溢流至回油路1.7。
[0032]作为本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种边坡振动马达的控制系统,其特征在于,包括液压控制阀组(1)、左侧振动马达(2)和右侧振动马达(3);所述液压控制阀组(1)的高压口和液压油源(5)连接,回油口和油箱(4)连接;液压控制阀组(1)通过两个控制口与左侧振动马达(2)的两个油口连接,液压控制阀组(1)通过另外两个控制口与右侧振动马达(3)的两个油口连接。2.根据权利要求1所述的一种边坡振动马达的控制系统,其特征在于,所述液压控制阀组(1)包括电比例换向阀(1.1)、电磁阀(1.2)、梭阀(1.3)、节流器(1.4)、溢流阀(1.5)和液压补偿阀(1.6);所述电比例换向阀(1.1)的高压口、回油口分别对应和液压控制阀组(1)的高压口、回油路(1.7)的节点相连,电比例换向阀(1.1)的两个控制口分别和液压控制阀组(1)中的两个控制口相连;所述电磁阀(1.2)的高压口、回油口同时和回油路(1.7)的节点相连,电磁阀(1.2)的两个控制口分别和液压控制阀组(1)中的两个控制口相连;所述梭阀(1.3)的两个入口分别和电比例换向阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑建丰李英瑞马冰卢双
申请(专利权)人:徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1