融合胎压监测的气压式防抱死制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种融合胎压监测的气压式防抱死制动系统，包括：ABS控制器、TPMS传感器、轮速传感器、气压调节器；ABS控制器包含第一CPU模块、电源模块、CAN通信模块、轮速传感器模块、气压控制模块；ABS控制器集成TPMS控制器，TPMS控制器包括第二CPU模块和无线射频模块。本实用新型专利技术TPMS控制器与ABS控制器共用CAN通信模块和电源通信模块，减少了电路元器件、CAN通信线束、供电线束的数量，既能节省成本，又避免了TPMS控制器保护外壳的安装。本实用新型专利技术在防抱死制动系统基础上实现了胎压监测功能，系统结构简单，实用性强，系统可扩展性好。系统可扩展性好。系统可扩展性好。

【技术实现步骤摘要】
融合胎压监测的气压式防抱死制动系统


[0001]本技术属于车辆控制领域，特别是涉及融合胎压监测的气压式防抱死制动系统。

技术介绍

[0002]术语解释：
[0003]TPMS：是“tire pressure monitoring system”的缩写，意思是胎压监测系统。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。
[0004]ABS：防抱死制动系统ABS全称是Anti
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lock Brake System，是一种具有防止车轮抱死、缩短汽车制动距离，减少轮胎磨损，防止汽车跑偏、甩尾等优点的汽车安全控制系统。
[0005]CAN:是控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)的简称,是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准(ISO11898)。是国际上应用最广泛的现场总线之一。
[0006]CPU：中央处理器(central processing unit，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.融合胎压监测的气压式防抱死制动系统，其特征在于，包括：ABS控制器、TPMS传感器、轮速传感器、气压调节器；所述ABS控制器通过CAN线与CAN总线相连接，所述ABS控制器通过供电线与所述气压调节器相连接，所述轮速传感器通过信号线与所述ABS控制器相连接，所述TPMS传感器通过射频技术与所述ABS控制器无线连接；所述ABS控制器包含第一CPU模块、电源模块、CAN通信模块、轮速传感器模块、气压控制模块；所述ABS控制器集成TPMS控制器，所述TPMS...

【专利技术属性】
技术研发人员：白东，龙志能，龙元香，罗叔清，冯小明，黄洪钊，黄万义，杨洪刚，张勇，
申请(专利权)人：广州瑞立科密汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：